शहर की सड़कों पर दौड़ रहे ई-रिक्शा की कोई गिनती नहीं

डीजल से चलने वाले ऑटो की तरह, शहर की सड़कों पर चलने वाले ई-रिक्शा की सही संख्या ज्ञात नहीं है।

हाल ही में क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) ने ई-रिक्शा का रजिस्ट्रेशन शुरू कर दिया है। आरटीओ रिकॉर्ड के अनुसार, 1,485 ई-रिक्शा, 5,831 यात्री तिपहिया और 1,819 तिपहिया वाहनों का पंजीकरण किया गया है।

कुछ साल पहले ही ई-रिक्शा का रजिस्ट्रेशन शुरू हुआ था। पहले शहर की सड़कों पर बिना रजिस्ट्रेशन के इन्हें चलाया जा रहा था। एक वरिष्ठ नागरिक एनएस गबड़िया ने कहा कि जवाबदेही तय करने का सरकार का यह देर से ही सही लेकिन स्वागत योग्य फैसला है। इससे पहले, दुर्घटना के बाद गलती करने वाले ई-रिक्शा चालक को पहचानना बेहद मुश्किल था।

समग्र हस्तक्षेप (RAAHI) के माध्यम से अमृतसर में ऑटो-रिक्शा के कायाकल्प के तहत डीजल से चलने वाले ऑटो को ई-रिक्शा से बदलने के सरकारी हस्तक्षेप के बावजूद, शहर की सड़कों पर बड़ी संख्या में डीजल ऑटो देखे जाते हैं।

राही, अमृतसर स्मार्ट सिटी लिमिटेड के तहत एक परियोजना है, जिसका उद्देश्य शहर में प्रदूषण को कम करने के अलावा बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था में सुधार करना है, इसे काफी सफलता मिली है, लेकिन अभी बहुत कुछ करने की जरूरत है।

व्यस्त सड़कों पर यातायात की समस्या के अलावा डीजल ऑटो ध्वनि और वायु प्रदूषण पैदा करते रहते हैं। नीरव और शारीरिक रूप से तुलनात्मक रूप से छोटे इलेक्ट्रिक रिक्शा को अनुकूल विकल्प के रूप में देखा गया है।

आरटीओ अर्शदीप सिंह लोबाना ने कहा कि शहर में प्रदूषण कम करने के लिए डीजल ऑटो का रजिस्ट्रेशन पहले ही बंद कर दिया गया है। सरकार के निर्देश के बाद कुछ समय पहले ही ई-रिक्शा का रजिस्ट्रेशन शुरू किया गया था। उन्होंने स्वीकार किया कि बड़ी संख्या में बिना रजिस्ट्रेशन नंबर के ई-रिक्शा शहर की सड़कों पर चल रहे हैं, लेकिन यह भी कहा कि वे वहां लंबे समय तक नहीं रहेंगे। उन्होंने कहा कि पिछली तकनीक के साथ ई-रिक्शा का जीवन पांच साल से कम था, लेकिन प्रौद्योगिकी में सुधार के साथ, अब ई-रिक्शा व्यवहार्यता की लंबी अवधि के साथ उपलब्ध थे।