Haryana : बंगाल से पंजाब तक की अपनी यात्रा पर ब्रिटिश गवर्नर-जनरल की अंतर्दृष्टिपूर्ण पत्रिका

हरियाणा  Haryana : कई ब्रिटिश प्रशासकों ने जर्नल बनाए रखे, जिसमें उन्होंने अपनी गतिविधियों और अपने जीवन और समय की महत्वपूर्ण घटनाओं का रिकॉर्ड रखा। ऐसी ही एक जर्नल फ्रांसिस एडवर्ड रॉडन-हेस्टिंग्स (1754-1826) द्वारा रखी गई थी, जो 4 अक्टूबर, 1813 और 9 जनवरी, 1823 के बीच गवर्नर-जनरल थे। उस समय ईस्ट इंडिया कंपनी का सीधे तौर पर केवल मद्रास, बंगाल और बॉम्बे प्रेसीडेंसी पर नियंत्रण था।अपने कार्यकाल के दौरान, हेस्टिंग्स ने नेपाल के गोरखाओं (1814-1816) के खिलाफ युद्ध में ब्रिटिश जीत, 1818 में मराठों की अंतिम ब्रिटिश विजय और 1819 में सिंगापुर द्वीप की खरीद की देखरेख की। उन्होंने शैक्षिक और प्रशासनिक सुधारों को लागू करने के अलावा कई भारतीय राज्यों को सहायक गठबंधन में भी शामिल किया।

भारत में ब्रिटिश संपत्तियों का निरीक्षण करने और भारतीय शासकों और प्रतिष्ठित लोगों से मिलने के लिए, लॉर्ड हेस्टिंग्स ने बंगाल में अपने मुख्यालय से दक्षिणी पंजाब (अब हरियाणा) तक और वापस एक लंबी यात्रा की। उन्होंने जून 1814 में बैरकपुर से अपनी यात्रा शुरू की और 17 महीनों में इसे पूरा किया। 1826 में उनकी मृत्यु हो गई। लगभग तीन दशक बाद, उनकी बेटी लेडी सोफिया ने पत्रिका प्रकाशित की। लॉर्ड हेस्टिंग्स ने एक प्रमुख भारतीय कलाकार सीता राम की सेवाएँ लीं। उनकी पेंटिंग आठ एल्बमों (मूल रूप से 10) में संरक्षित हैं, जिन्हें अब ब्रिटिश लाइब्रेरी, लंदन ने अधिग्रहित कर लिया है। हाल ही में, ब्रिटिश लाइब्रेरी में भारतीय दृश्य संग्रह के पूर्व क्यूरेटर-इन-चार्ज जेपी लॉस्टी ने एक खूबसूरत किताब, 'भारत के सुरम्य दृश्य, सीता राम: लॉर्ड हेस्टिंग्स की कलकत्ता से पंजाब तक की यात्रा, 1814-15' (रोली बुक्स) के रूप में पत्रिका को फिर से प्रकाशित किया। हेस्टिंग्स मुर्शिदाबाद, पटना, बनारस, इलाहाबाद, कानपुर, लखनऊ, मुरादाबाद, हरिद्वार, करनाल और हांसी से गुज़रे। कानपुर तक उनकी वापसी यात्रा मथुरा, आगरा और फर्रुखाबाद के रास्ते थोड़े अलग रास्ते से हुई। 2 जनवरी, 1815 को सहारनपुर की ओर से जमुना नदी पार की और कुंजपुरा, करनाल, जींद, हांसी, बहादुरगढ़ और नरेला से गुजरे। 27 जनवरी को उन्होंने बागपत में यमुना नदी को फिर से पार किया। नदी पार करने के लिए अपनाई गई विधि के बारे में उन्होंने लिखा: “हालांकि यह शायद इसका सबसे निचला काल माना जा सकता है, लेकिन यह पानी का एक बड़ा हिस्सा है। मैंने इसे अपने हाथी पर पार किया। नीचे रेत है। जहां से मैं गुजरा, वहां यह ठोस है, लेकिन अन्य भागों में तीन या चार हाथी इसमें डूबकर बहुत शर्मिंदा हुए। जब ​​हाथी इस तरह उलझा हुआ होता है, तो वे झाड़ियों के बड़े-बड़े फव्वारे बनाते हैं, और वह अपनी सूंड से उन्हें अपने पैरों के नीचे रखता है, ताकि वह अपने पैरों को दलदल से बाहर निकाल सके। पश्चिमी तट के पास कुछ ऊंट फंस गए थे। उनके चारों ओर रस्सियाँ बाँधी गई थीं और हाथियों के सिरों को बाँधा गया था,

जो आसानी से ऊंटों को उनकी मुश्किल से बाहर खींचती थीं।” करनाल के रास्ते में कुंजपुरा के छोटे से राज्य के शासक नवाब रहमत खान की मुलाकात हेस्टिंग्स से हुई। नवाब को पता था कि उनके राज्य और सिख सरदारों के बीच करनाल की ब्रिटिश छावनी उन्हें सिखों से सुरक्षित रखती थी। हेस्टिंग्स ने देखा कि कुंजपुरा की खाई की भीतरी और बाहरी दीवारें, जो “ईंटों से बनी थीं, पैटर्न के अनुसार रखी गई थीं, ताकि एक सुंदर प्रभाव पैदा हो” अच्छी स्थिति में थीं। करनाल पहुँचने पर, उनके अनुचरों ने छावनी के सामने डेरा डाला, शहर पीछे कुछ दूरी पर था। उन्हें लगा कि मेरठ की तुलना में करनाल सैनिकों की टुकड़ी को तैनात करने के लिए अधिक उपयुक्त था क्योंकि एक तरफ करनाल और दिल्ली के बीच और दूसरी तरफ करनाल और लुधियाना के बीच कोई बड़ी नदी नहीं थी, जो बरसात के मौसम में उफान पर आ जाती थी और मार्ग को पार करना मुश्किल बना देती थी। करनाल में, उन्होंने किले और तोपखाने के डिपो का निरीक्षण किया, जो मूल रूप से एक सराय थी, जिसे दिल्ली और लाहौर के बीच यात्रियों की सुविधा के लिए बनाया गया था। संभवतः यह अकबर के शासनकाल (1596-1605) के दौरान निर्मित सराय भरा माल था।

हेस्टिंग्स ने इसका वर्णन इस प्रकार किया है: “डिपो में परिवर्तित भवन चौकोर है, जिसमें दो सुंदर प्रवेश द्वार हैं। चारों ओर मेहराबदार आवास उत्कृष्ट भंडारण प्रदान करते हैं। छत, जो उन मेहराबों द्वारा समर्थित है, सपाट है और एक अच्छी पैरापेट के पीछे एक विस्तृत प्राचीर बनाती है। तीन कोनों पर टावरों की आग से सुरक्षित एक उत्कृष्ट खाई, डिपो की रक्षात्मक स्थिति को लगभग पूरा कर देती है। वह हिस्सा जहाँ काम पूरा नहीं हुआ है वह चौथा कोना है, जहाँ एक बड़े पेड़ को नष्ट किए बिना योजना को जारी नहीं रखा जा सकता था, जिसके नीचे एक फ़ेकर ने अपना निवास बना लिया था। इस कारण से एक बड़ी सार्वजनिक चिंता की वस्तु को अधूरा छोड़ना यह दर्शाता है कि मूल निवासियों के पूर्वाग्रहों पर कितना ध्यान दिया जाता है (और बुद्धिमानी से)।

यह जनरल हेविट, पूर्व कमांडर-इन-चीफ थे, जिन्होंने सराय को विनियोग करने का आदेश दिया था। लेकिन "तत्कालीन एडजुटेंट जनरल लेफ्टिनेंट कर्नल वॉर्स्ले, मूल निवासियों की भावनाओं से अधिक घनिष्ठ थे, उन्होंने इस धर्मार्थ संस्था के इस विकृतीकरण से होने वाले प्रभाव पर दुख जताया: इसलिए, उन्होंने जमीन का एक पड़ोसी स्थान खरीदा, और उस पर अपने खर्च पर, समान विस्तार (हालांकि समान रूप से अलंकृत नहीं) की एक सराय बनवाई"।करनाल के क्षेत्र में, शाहजहाँ (1628-58) के काल के एक प्रमुख फ़ारसी रईस अली मर्दन खान ने एक नहर खोदी थी