Haryana : कालका क्षेत्र की अनदेखी की गई विधायक निधि का उपयोग करने में विफल रहे

हरियाणा  Haryana : पिछले पांच सालों में कालका विधानसभा क्षेत्र के विकास के सवाल पर कांग्रेस, आप और भाजपा के नेता एकमत नहीं हैं। मौजूदा विधायक प्रदीप चौधरी का कहना है कि बुनियादी सुविधाओं के मामले में क्षेत्र की पूरी तरह अनदेखी की गई है, जबकि भाजपा नेता लतिका शर्मा का कहना है कि सरकार ने कई अहम प्रोजेक्ट पूरे किए हैं। विधानसभा क्षेत्र में चुनाव से जुड़ी चर्चाओं के दौरान सड़कों और पुलों की स्थिति और क्षेत्र में परियोजनाओं की स्थिति चर्चा का विषय बनी हुई है। 2009 और 2019 में दो बार विधायक रह चुके प्रदीप चौधरी का कहना है कि पिछले पांच सालों में क्षेत्र की अनदेखी की गई है। उन्होंने कहा, 'राज्य सरकार निवासियों को बुनियादी न्यूनतम सुविधाएं भी मुहैया कराने में विफल रही है। कालका-पिंजौर क्षेत्र में पानी की आपूर्ति ठीक से नहीं हो पा रही है। कई बार तो दो दिन से ज्यादा देर तक आपूर्ति बाधित रहती है। इसके अलावा, क्षेत्र में 10 घंटे तक बिजली कटौती होती है,

जिससे लोगों को काफी परेशानी होती है।' उनका कहना है कि सरकार एचएमटी ट्रैक्टर फैक्ट्री परियोजना को पुनर्जीवित करने, रोजगार के अवसर प्रदान करने और सुखोमाजरी गांव के आसपास 7 किलोमीटर लंबी पिंजौर-बद्दी सड़क को पूरा करने में विफल रही है। कांग्रेस नेता एडवोकेट विजय बंसल ने आरोप लगाया कि भाजपा शासन में कालका सबसे पिछड़े क्षेत्रों में से एक बन गया है। उनका कहना है कि राज्य क्षेत्र के एचएमटी ट्रैक्टर प्लांट को पुनर्जीवित करने में विफल रहा, जो सैकड़ों युवाओं को रोजगार दे सकता था। "इसके बजाय, उन्होंने आगे बढ़कर 78 एकड़ भूमि पर एक सेब और सब्जी मंडी विकसित की, जिस पर 400 करोड़ रुपये खर्च किए।" उनका कहना है कि 7 किलोमीटर लंबी पिंजौर-बद्दी, सुखोमाजरी बाईपास सड़क का निर्माण, रद्द यमुनानगर-नारायणगढ़-चंडीगढ़ रेलवे लाइन परियोजना जैसी लंबित परियोजनाएं क्षेत्र को लाभान्वित कर सकती थीं।

उन्होंने कहा, "यमुनानगर में ताजेवाला बांध से रायपुर रानी को पानी उपलब्ध कराने के उद्देश्य से 400 करोड़ रुपये की लागत से अंबाला-नारायणगढ़ सिंचाई योजना भी 2014 से ही दरकिनार है।" पंचकूला के आप जिला अध्यक्ष रंजीत उप्पल, जो कालका से चुनाव लड़ना चाहते हैं, कहते हैं कि पिछले पांच सालों में इस क्षेत्र में कोई बड़ा काम नहीं हुआ। वे कहते हैं, “सरकार की सड़कें उद्घाटन के तुरंत बाद ही टूट गईं। इसमें 17 करोड़ रुपये की लागत से बनी 5 किलोमीटर लंबी पिंजौर गार्डन से कालका रोड भी शामिल है, जिसमें निर्माण के चार महीने के भीतर ही गड्ढे हो गए। यहां तक ​​कि हाल ही में बनी पिंजौर-बद्दी आरओबी भी उद्घाटन के एक महीने के भीतर ही टूट गई और उसकी मरम्मत की जा रही है।” हालांकि, भाजपा नेता लतिका शर्मा, जो 2014 में विधायक बनीं, लेकिन 2019 में चौधरी से दूसरी बार चुनाव हार गईं, कहती हैं

कि भाजपा सरकार ने पिछले पांच सालों में वही किया है जो उसने करने का प्रस्ताव रखा था। वे कहती हैं, “कालका में नई सेब और सब्जी मंडी ने उत्पादकों और व्यापारियों को आकर्षित करके सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त की है। पिंजौर बाईपास बद्दी रोड का काम, जिसमें अमरावती अंडरपास क्षेत्र भी शामिल है, एक महीने में पूरा होने वाला है। हमने कुछ दिन पहले ही बद्दी-कालका रोड पर रेलवे ओवरब्रिज का काम शुरू किया है, जबकि नानकपुर गांव में 132 केवी बिजली स्टेशन की स्थापना का काम दो

महीने पहले ही पूरा हुआ है। राज्य ने रायपुररानी और मोरनी क्षेत्रों में मॉडल स्कूल भी बनाए हैं। उन्होंने कहा कि जुलाई में राज्य सरकार ने कालका में 53.47 करोड़ रुपये की लागत से 71.24 किलोमीटर लंबी 11 सड़कों के कार्यों का उद्घाटन किया। लोक निर्माण विभाग (भवन एवं सड़कें) मंत्री बनवारी लाल ने 26.02 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाली 47.63 किलोमीटर लंबी 19 सड़कों का शिलान्यास भी किया। उन्होंने कहा कि सरकार ने चार नए ट्यूबवेल के निर्माण की भी आधारशिला रखी। उन्होंने आरोप लगाया कि सरकार ने महत्वपूर्ण परियोजनाएं पूरी की हैं। इस तथ्य के बावजूद कि क्षेत्र का विधायक दूसरी पार्टी का है, भाजपा की राज्य सरकार ने हर साल निर्वाचन क्षेत्र में विकास कार्यों के लिए 5 करोड़ रुपये दिए। क्षेत्र के विधायक जनहित के लिए धन का उपयोग करने में विफल रहे।