हरियाणा Haryana : 2019 में घोषित प्रस्तावित 32 किलोमीटर लंबे अंतरराज्यीय फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद एक्सप्रेसवे (एफएनजी) के काम को लेकर असमंजस की स्थिति बनी हुई है, क्योंकि सरकार अभी तक इस परियोजना को क्रियान्वित करने वाली एजेंसी तय नहीं कर पाई है। प्रस्तावित एजेंसियों में पीडब्ल्यूडी, एफएमडीए और एनएचएआई शामिल हैं।जिला प्रशासन के सूत्रों के अनुसार, पीडब्ल्यूडी ने हाल ही में परियोजना संरेखण पर एक रिपोर्ट प्रस्तुत की है, लेकिन विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने का काम अभी शुरू होना बाकी है।डीपीआर में दो-तीन महीने लग सकते हैं, लेकिन अधिकारियों ने एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए एजेंसी को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया है। हरियाणा पीडब्ल्यूडी, एनएचएआई और यूपी सरकार के अधिकारियों ने हाल ही में एक बैठक की, और परियोजना को एनएचएआई को हस्तांतरित करने के पक्ष में थे क्योंकि इसमें लगभग 900 करोड़ रुपये की धनराशि शामिल हो सकती है। यमुना पर मंझावली पुल - फरीदाबाद और ग्रेटर नोएडा के बीच सीधा संपर्क प्रदान करने के लिए
एक और अंतरराज्यीय परियोजना - अधूरा पड़ा है, हालांकि इसकी आधारशिला 2014 में रखी गई थी। दावा किया जाता है कि समन्वय की कमी, तकनीकी मुद्दे और धन जारी न होना देरी के कारणों में से हैं। पीडब्ल्यूडी के सूत्रों के अनुसार, एफएनजी के मामले में डीपीआर में देरी, फंड-शेयरिंग मुद्दे और भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया सहित विभिन्न कारणों से कोई प्रगति नहीं हुई है, जिसके लिए फरीदाबाद और नोएडा में लगभग 10 किलोमीटर के मार्ग का निर्माण करने की आवश्यकता है। राज्य सरकार ने परियोजना को अपने हाथ में लेने के लिए एनएचएआई से भी संपर्क किया था, लेकिन अभी तक केंद्रीय एजेंसी से कोई सकारात्मक प्रतिक्रिया नहीं मिली है। एक अधिकारी ने कहा कि एफएनजी फरीदाबाद और नोएडा और गाजियाबाद के बीच यात्रा के समय को एक तिहाई तक कम कर देगा, जो राष्ट्रीय राजधानी के महत्वपूर्ण उपग्रह शहर हैं। यह चौथा एक्सप्रेसवे होगा जो जिले से निकलेगा या यहीं समाप्त होगा। केजीपी और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पहले से ही चालू हैं और ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (फरीदाबाद-जेवर एयरपोर्ट) पर काम चल रहा है।