हरियाणा Haryana : फरीदाबाद के कई स्थानों पर खुले या क्षतिग्रस्त मैनहोल यात्रियों के लिए दुर्घटना का खतरा पैदा करते हैं। हालांकि, शिकायतों के खराब निवारण के साथ-साथ कर्मचारियों और उपकरणों की कमी ने निवासियों की परेशानी को और बढ़ा दिया है। फरीदाबाद नगर निगम के सूत्रों के अनुसार, हालांकि हर साल खुले मैनहोल और नालों के कारण कई दुर्घटनाएं होती हैं, लेकिन उपकरणों और कर्मचारियों की कमी के कारण स्थिति और भी खराब हो गई है। दो मैनहोल के बीच औसत दूरी 35-50 मीटर है, जबकि शहर में सीवर लाइनों की कुल लंबाई लगभग 1,600 किलोमीटर है। नगर निगम, जिसे हर हफ्ते कई शिकायतें मिलती हैं, 24 घंटे के भीतर निवासियों की समस्याओं का समाधान करने में मुश्किल से सक्षम है। एनआईटी के निवासी नरेंद्र कहते हैं, "एक हेल्पलाइन नंबर उपलब्ध कराए जाने के बावजूद, प्रतिक्रिया खराब रही है।"
उन्होंने कहा कि निवासियों को अक्सर खुले मैनहोल को ढकने या अपने आवासीय क्षेत्रों में चोक और अवरुद्ध लाइनों को खोलने के लिए आगे आना पड़ता है। सामाजिक कार्यकर्ता विष्णु गोयल कहते हैं, "चूंकि फरीदाबाद में खुले मैनहोल की संख्या के बारे में कोई अद्यतन डेटा उपलब्ध नहीं है, इसलिए कई शिकायतों पर केवल प्रभावशाली व्यक्तियों या अधिकारियों के हस्तक्षेप के बाद ही ध्यान दिया जाता है।" उन्होंने कहा कि जबकि अतीत में नागरिक निकाय के अधिकारियों के खिलाफ कुछ एफआईआर भी दर्ज की गई थीं, जनवरी 2022 से मैनहोल या गहरे गड्ढों में गिरने से तीन से अधिक लोगों की जान चली गई थी। अक्टूबर 2022 में पल्ला में 9 फीट के गड्ढे में फिसलने से 36 वर्षीय एक मजदूर की मौत हो गई। इसके अलावा, उसी वर्ष 25 फीट के मैनहोल में गिरने से 24 वर्षीय एक बैंक कर्मचारी की मौत हो गई थी। अधिकारियों की ओर से "कुप्रबंधन" को उजागर करते हुए, नगरपालिका कर्मचारी संघ, हरियाणा के अध्यक्ष नरेश शास्त्री का दावा है कि 10,000 सफाई कर्मचारियों और सीवर की सफाई के लिए 2,000 कर्मचारियों की आवश्यकता के मुकाबले एमसी के पास क्रमशः 3,000 और 189 कर्मचारी हैं। उन्होंने कहा कि आउटसोर्सिंग के आधार पर ऐसे काम के लिए नियुक्त कर्मचारियों को कोई सुरक्षा उपकरण या गैजेट उपलब्ध नहीं कराए जाते हैं।