हरियाणा Haryana : पिछले एक साल में सड़क और राजमार्ग के बुनियादी ढांचे पर 200 करोड़ रुपये से अधिक खर्च करने के बावजूद, मिलेनियम सिटी में अभी भी 70 से अधिक गड्ढे वाली सड़कें और जंक्शन हैं, जो बारिश के दौरान हजारों लोगों की जान को खतरा पहुंचाते हैं। गुरुग्राम, जिसमें उत्तरी भारत में सबसे महंगी और विस्तृत सड़क और एक्सप्रेसवे अवसंरचना है, में अधिकांश हिस्से खस्ताहाल हैं।
कम से कम 50 भारी गड्ढे वाली सड़कें, NHAI एक्सप्रेसवे और परिधीय क्षेत्रों पर 20 कमजोर बिंदु और पिछले एक साल में लगभग 10 धंसाव ने गुरुग्राम में विश्व स्तरीय सड़क अवसंरचना के बड़े दावों को सवालों के घेरे में ला दिया है। प्रभावित सड़कों में से अधिकांश नई बनी हैं या नए गुरुग्राम में हैं। 11 अगस्त को मेगा फ्लैशफ्लड के बाद, निवासियों ने सोशल मीडिया पर इन सड़कों की तस्वीरें पोस्ट की हैं और राज्य सरकार और NHAI और GMDA जैसे अधिकारियों को शहर में ही चांद जैसा माहौल देने के लिए “धन्यवाद” दिया है। चाहे द्वारका एक्सप्रेसवे, मुंबई एक्सप्रेस या सेक्टर 80 से 95 तक की आंतरिक सड़कों के लिए परिधीय सड़कें हों, निवासी हर दिन बारिश के दौरान अपनी जान जोखिम में डालते हैं। यह कोई नई समस्या नहीं है, हम हर महीने इस पर ध्यान दिलाते हैं; वे सिर्फ मरम्मत के लिए टेंडर और बजट आवंटित करने की घोषणा करते रहते हैं, लेकिन जमीनी स्तर पर कुछ नहीं बदलता है,” द्वारका एक्सप्रेसवे सड़क सुरक्षा कार्यकर्ता नवदीप सिंह कहते हैं।
गुरुग्राम यातायात पुलिस ने मानसून में यातायात अव्यवस्था के पीछे सबसे बड़े कारणों में से एक के रूप में गड्ढों का हवाला दिया है और दावा किया है कि उन्होंने नागरिक अधिकारियों को बार-बार अनुरोध भेजा है।
हम बार-बार अधिकारियों के ध्यान में प्रमुख गड्ढों को लाते हैं। डीसीपी, ट्रैफिक, वीरेंद्र विज ने कहा, इस मानसून गुरुग्राम पुलिस ने 100 से अधिक गड्ढे खुद भर दिए हैं। सड़क सुरक्षा समिति द्वारा हाल ही में किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, शहर के सबसे खराब हिस्सों में धनकोट रोड, पटौदी रोड, मदनपुरी रोड, ज्योति पार्क रोड, बसई रोड, पुराना और नया रेलवे रोड, चंदू रोड, पेस सिटी रोड, द्वारका एक्सप्रेसवे के प्रवेश और निकास, सेक्टर 81, 83, 92, 93, 95 की आंतरिक सड़कें और सोसायटियों तक पहुंचने वाली कई अन्य सड़कें शामिल हैं। कांग्रेस के राष्ट्रीय सचिव आशीष दुआ ने कहा, “गुरुग्राम राज्य के राजस्व का 70 प्रतिशत हिस्सा है और यहां देश की सबसे महंगी आवासीय इकाइयां हैं, लेकिन सड़कें दयनीय हैं।”