Gurugram गुरुग्राम को मार्च 2026 के लिए भारत का सबसे प्रदूषित शहर क्यों चुना गया है?
सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) की एक रिपोर्ट के मुताबिक, गुरुग्राम को मार्च 2026 के लिए भारत का सबसे प्रदूषित शहर चुना गया। शहर में हर महीने औसतन PM2.5 का लेवल 116 µg/m³ दर्ज किया गया—जो नेशनल एम्बिएंट एयर क्वालिटी स्टैंडर्ड्स (NAAQS) के तहत नेशनल सेफ लिमिट से दोगुने से भी ज़्यादा है। इस बढ़ोतरी की वजह कंस्ट्रक्शन की धूल, गाड़ियों से निकलने वाला एमिशन और मौसमी वजहें जैसे हवा की कम स्पीड और तापमान में उतार-चढ़ाव हैं जो पॉल्यूटेंट को फंसा लेते हैं। जबकि गुरुग्राम पहले से ही तेज़ी से शहरीकरण के कारण PM10 के ऊंचे लेवल से जूझ रहा है, नए डेटा से पता चलता है कि महीन PM2.5 पार्टिकल्स में तेज़ी से बढ़ोतरी हुई है, जो इंसानी सेहत के लिए ज़्यादा नुकसानदायक हैं।
टॉप 10 प्रदूषित शहरों की लिस्ट में हरियाणा की मौजूदगी कितनी अहम है?
CREA की रिपोर्ट हरियाणा के लिए एक चिंताजनक तस्वीर दिखाती है, जिसमें चार शहर — गुरुग्राम, बहादुरगढ़, फरीदाबाद और मानेसर — मार्च 2026 में टॉप 10 सबसे प्रदूषित शहरों में शामिल हैं। कुल मिलाकर, राज्य के 24 मॉनिटर किए गए शहरों में से नौ शहर तय एयर क्वालिटी स्टैंडर्ड से ज़्यादा थे, जिससे पता चलता है कि प्रदूषण का संकट अलग-अलग शहरी इलाकों तक सीमित न होकर बड़े पैमाने पर है। नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में प्रदूषित शहरों का एक साथ होना, इंडस्ट्रियल एक्टिविटी, ट्रैफिक एमिशन और इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स से निकलने वाली धूल जैसे शेयर्ड प्रदूषण सोर्स की भूमिका को दिखाता है।
यह NCR में पिछले प्रदूषण ट्रेंड्स से कैसे तुलना करता है?
लेटेस्ट रैंकिंग पिछले दो सालों में देखे गए खराब एयर क्वालिटी ट्रेंड्स को दिखाती है। 2025 में, गुरुग्राम और फरीदाबाद दोनों लगातार भारत के सबसे प्रदूषित शहरों में शामिल रहे, जिसमें फरीदाबाद में अक्सर PM2.5 का लेवल ज़्यादा रिकॉर्ड किया गया। हालांकि, भारी कंस्ट्रक्शन और सड़क की धूल के कारण गुरुग्राम अक्सर PM10 कंसंट्रेशन में सबसे आगे रहा। मार्च 2026 का डेटा बताता है कि स्थिति उलट गई है, गुरुग्राम में PM2.5 लेवल में काफ़ी बढ़ोतरी देखी गई है। इस बीच, 2025-26 फाइनेंशियल ईयर के लिए गाजियाबाद कुल मिलाकर सबसे ज़्यादा प्रदूषित शहर बना हुआ है, जो पूरे NCR में लगातार एयर क्वालिटी संकट को दिखाता है।
CREA रिपोर्ट प्रदूषण कंट्रोल की कोशिशों और आगे के रास्ते के बारे में क्या कहती है?
रिपोर्ट नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम (NCAP) की प्रोग्रेस का भी आकलन करती है और मिले-जुले नतीजे पाती है। जबकि देहरादून जैसे शहरों में 2017-18 बेसलाइन के बाद से PM10 लेवल में 75 परसेंट की कमी दर्ज की गई, विशाखापत्तनम जैसे दूसरे शहरों में प्रदूषण 73 परसेंट बढ़ गया। दिल्ली में मामूली 17 परसेंट की गिरावट देखी गई। CREA एनालिस्ट मनोज कुमार ने ज़ोर देकर कहा कि कई शहर अभी भी टारगेट पूरा करने से बहुत दूर हैं और उन्होंने कड़े एमिशन नॉर्म्स और साइंस-बेस्ड दखल की मांग की। एक्सपर्ट्स ने एक “एयरशेड अप्रोच” की भी वकालत की है, जो क्रॉस-बॉर्डर सोर्स से असरदार तरीके से निपटने के लिए शहर के बजाय रीजनल लेवल पर प्रदूषण को देखता है।
जैसे-जैसे NCR के शहर ज़हरीली हवा से जूझ रहे हैं, इन नतीजों से पता चलता है कि हवा की क्वालिटी में लगातार सुधार के लिए मिलकर, कई राज्यों में कार्रवाई करने की तुरंत ज़रूरत है।