दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे: गलत लेन में ड्राइविंग, अवैध पार्किंग बदस्तूर जारी है

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर वाहन चलाना मोटर चालकों के लिए जोखिम भरा मामला बन गया है क्योंकि अवैध पार्किंग, गलत लेन में ड्राइविंग और ओवरस्पीडिंग पर संबंधित अधिकारियों द्वारा कोई जांच नहीं की जाती है।

Update: 2023-08-30 07:54 GMT

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर वाहन चलाना मोटर चालकों के लिए जोखिम भरा मामला बन गया है क्योंकि अवैध पार्किंग, गलत लेन में ड्राइविंग और ओवरस्पीडिंग पर संबंधित अधिकारियों द्वारा कोई जांच नहीं की जाती है।

हाल ही में नूंह में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर एक रोल्स रॉयस कार के पेट्रोल टैंकर से टकरा जाने से हुए भीषण हादसे में दो लोगों की मौत हो गई थी. हादसे में कुबेर ग्रुप के डायरेक्टर विकास मालू घायल हो गए। हादसे के पीछे मुख्य कारण तेज रफ्तार बताया गया है।
पुलिस को कार्रवाई करने को कहा
एक्सप्रेसवे पर अवैध पार्किंग, ओवरस्पीडिंग और गलत साइड ड्राइविंग बड़े पैमाने पर है। ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन न हो इसके लिए पुलिस से सख्त कार्रवाई करने की भी अपील की गई है.
मुकेश कुमार मीना, परियोजना निदेशक, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे
एक्सप्रेसवे पर कारों के लिए अधिकतम गति सीमा 120 किमी प्रति घंटा है। हालाँकि, ड्राइवर एक्सप्रेसवे में प्रवेश करते ही अपने वाहनों की गति का परीक्षण करने के लिए 150 और 200 किमी प्रति घंटे की गति से गाड़ी चलाते हैं। एक्सप्रेस-वे पर लगे स्पीड कैमरों में स्पीड तो रिकॉर्ड हो जाती है, लेकिन अभी तक चालान काटना शुरू नहीं हुआ है। इसके अलावा, गलत साइड ड्राइविंग भी एक्सप्रेसवे पर एक आम दृश्य है। हाईवे पर दोपहिया वाहनों के प्रवेश पर रोक के बावजूद नूंह क्षेत्र में बड़ी संख्या में लोग सड़क पर बाइक चलाते हैं।
एक्सप्रेसवे पर 52 किमी से 85 किमी के बीच 50 से अधिक ढाबे और चाय-स्टॉल भी खुल गए हैं, जिससे यात्रियों को अवांछित समस्याएं हो रही हैं। ट्रक चालक अपने वाहनों को सड़क किनारे खड़ा कर एक से दो दिन तक वहीं रुकते हैं. इससे अन्य वाहन चालक भी ऐसा करने के लिए प्रोत्साहित होते हैं, जिससे भारी वाहनों की लंबी कतारें लग जाती हैं।
एक्सप्रेसवे का उपयोग पत्थर माफिया भी कर रहे हैं, जो पहले नूंह के रास्ते गुरुग्राम आते थे। नूंह से अवैध रूप से खनन किए गए पत्थर से भरे ट्रकों को चालक शाम के समय दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर खड़ा कर देते हैं। खनन विभाग की टीम केएमपी से निकलने के बाद रात में ट्रक केएमपी के रास्ते गुरुग्राम समेत अपने गंतव्य के लिए रवाना हो जाते हैं। एक्सप्रेस-वे पर अधिकारियों को चकमा देने का सिलसिला काफी समय से चल रहा है।
रखरखाव कंपनी के एक अधिकारी ने कहा कि लोगों ने नूंह के पास एक्सप्रेसवे पर लगे खंभे, रिफ्लेक्टर, ब्लिंकर और साइनेज बोर्ड हटा लिए हैं और कथित तौर पर उन्हें स्क्रैप डीलरों को बेच दिया है।
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