Chandigarh,चंडीगढ़: करीब डेढ़ साल पहले यूटी प्रशासन की इंजीनियरिंग विंग ने विकास पथ पर तीन ‘ब्लैकस्पॉट’ हटाने का काम शुरू किया था। तेज रफ्तार वाहनों की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए तीन चौराहों को गोल चक्कर में बदला जाना था। इंजीनियरिंग विंग ने दो चौराहों को पूरा कर लिया, जिसमें गोल चक्कर की ऊंचाई कम करने, ढांचे के चारों ओर छह फुट चौड़ी पेवर ब्लॉक पट्टी बनाने, रिफ्लेक्टर पट्टी लगाने और अन्य काम करके दुर्घटना की संभावना को कम करने का पूरा प्रयास किया गया। लेकिन उन्होंने तीसरे सबसे घातक ब्लैकस्पॉट को बीच में ही छोड़ दिया। तब से, गोल चक्कर के बीच में सेक्टर 48 से सेक्टर 43 की ओर जाने वाले वाहनों का स्वागत मिट्टी के टीले करते हैं। मुख्य सड़क को किफायती तरीके से बनाने से दोपहिया और छोटे वाहन भारी वाहनों के साथ जगह के लिए धक्का-मुक्की करते हैं। सेक्टर 45-46 की सड़क से सेक्टर 49-50 की ओर प्रवेश और निकास और इसके विपरीत खराब सड़क डिजाइन कैसा दिखता है। चंडीगढ़ पुलिस की पिकेट की बदौलत इस जगह पर दो ब्लाइंडस्पॉट हैं। चारों तरफ टिमटिमाती ट्रैफिक लाइटों की भूलभुलैया ड्राइवर को उलझन में डालती रहती है।
रोजाना आने-जाने वाले लोगों की शिकायत है कि चौराहे को खोदने के बाद प्रशासन इसे बंद करना भूल गया। मोहाली के फेज IX निवासी जगविंदर सिंह बोपाराय ने कहा, "शहर के सबसे खतरनाक ब्लैकपॉट में से एक की हालत देखिए। विडंबना यह है कि चौराहे को रोटरी में बदलने का पूरा उद्देश्य ब्लैकस्पॉट को हटाना था। देखिए, लाखों में वेतन पाने वाले इंजीनियरिंग विभाग के विशेषज्ञ क्या लेकर आए हैं।" दिसंबर 2022 में, इंजीनियरिंग विंग ने विकास मार्ग development path पर तीन ट्रैफिक लाइट जंक्शनों पर काम शुरू किया, जिसका उद्देश्य सेक्टर 48/47 को अलग करने वाली सड़क से शुरू होकर सेक्टर 56/39 सेक्शन पर खत्म होने वाले हिस्से पर कोई लाइट पॉइंट नहीं होगा। सड़क के किनारे रखे टिन के ड्रम बैरिकेड्स का काम करते हैं और सड़क का ऊबड़-खाबड़ हिस्सा यहां स्पीड ब्रेकर का काम करता है। इस हिस्से पर 11 चौराहे हैं। इनमें से सभी में रोटरी है, सिवाय सबसे घातक वाली के। "चूंकि यह सेक्टर 45-46-49-50 की रोटरी है, इसलिए अधिकारी इसे हल्के में ले सकते हैं। क्या आपने उत्तरी सेक्टरों में एक साल से खोदी गई रोटरी देखी है," घटनास्थल के पास रहने वाले सेक्टर 50 के निवासी ने कहा। सेक्टर 46 के निवासी विजय बंसल ने कहा, "यहां चंडीगढ़ पुलिस चौकी सेक्टर 49-50 की तरफ से आने वाले वाहनों को स्पष्ट दृश्य देने के लिए बनाई गई है।"
2014 में हुई दुर्घटना में तीन लोगों की मौत
23 अगस्त, 2014 को इस स्थान पर एचआरटीसी की लग्जरी बस और कार के बीच हुई टक्कर में पांच लोगों - तीन कॉलेज के छात्र और एक नवविवाहित जोड़ा - की मौत हो गई और 15 लोग घायल हो गए। इसके बाद चंडीगढ़ ट्रैफिक पुलिस और इंजीनियरिंग विभाग ने इस तरह की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एक विस्तृत रिपोर्ट तैयार की। दस साल बाद, नतीजा सबके सामने है। औसतन, हर साल यहां तीन से चार घातक दुर्घटनाएं होती थीं। हालाँकि, अब दुर्घटनाओं की आवृत्ति काफी कम हो गई है।