Chandigarh: प्रदूषण मानक मामले में फैक्ट्री मालिक बरी

Update: 2024-09-12 12:03 GMT
Chandigarh,चंडीगढ़: आरोपी को केवल उसके कथित कबूलनामे के आधार पर दोषी नहीं ठहराया जा सकता। यह देखते हुए, चंडीगढ़ के मुख्य न्यायिक मजिस्ट्रेट ने चंडीगढ़ प्रदूषण नियंत्रण समिति, चंडीगढ़, (CPCC) द्वारा आरोपों को साबित करने में विफल रहने के बाद प्रदूषण मानदंडों के उल्लंघन के लिए दर्ज एक शिकायत मामले में एक फैक्ट्री मालिक को बरी कर दिया है। सीपीसीसी ने अदालत के समक्ष दायर शिकायत में कहा कि मेसर्स सन्मति इंडस्ट्रीज, हल्लो माजरा, चंडीगढ़ की प्रोपराइटर सुनीता जैन सितंबर, 2005 से अपनी इकाई को बिना किसी पूर्व सहमति के संचालित कर रही थीं। वायु (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1981 की धारा 21 और जल (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1974 की धारा 25 और 26 के तहत संचालन के लिए।
शिकायतकर्ता ने कहा कि एक औचक निरीक्षण के दौरान इकाई चालू पाई गई। आरोपी ने 15 फरवरी, 2016 को आवेदन के माध्यम से संचालन के लिए सहमति के लिए आवेदन किया था, जिसमें उसने स्वीकार किया था कि सक्षम प्राधिकारी की किसी भी सहमति के बिना सितंबर, 2005 से इकाई कार्यात्मक थी। शिकायत के आधार पर आरोपी को आरोप पत्र सौंपा गया, जिस पर आरोपी ने खुद को निर्दोष बताया और मुकदमे की मांग की। सीपीसीसी के वकील ने तर्क दिया कि आरोपी सितंबर 2005 से बिना अनुमति के यूनिट चला रहा था। वहीं, आरोपी के वकील ने सभी आरोपों से इनकार किया। शिकायतकर्ता के वकील ने तर्क दिया कि इकबालिया बयान आरोपी का कबूलनामा है, जो सबसे अच्छा सबूत है और इस दस्तावेज के आधार पर आरोपी को दोषी ठहराया जा सकता है।
अदालत ने कहा कि यह तर्क स्वीकार्य नहीं है, क्योंकि पहली बात तो यह है कि शिकायतकर्ता ने कानून के अनुसार इस दस्तावेज को साबित नहीं किया है और दूसरी बात यह है कि केस फाइल में ऐसा कोई दस्तावेज या सबूत नहीं है, जो इसकी पुष्टि कर सके। अदालत ने कहा कि सिर्फ आरोपी के कथित इकबालिया बयान के आधार पर उसे दोषी नहीं ठहराया जा सकता और शिकायत खारिज की जानी चाहिए। दलीलें सुनने के बाद आरोपी को बरी कर दिया गया। सीपीसीसी ने अदालत के समक्ष दायर शिकायत में कहा कि मेसर्स सन्मति इंडस्ट्रीज, हल्लो माजरा, चंडीगढ़ की मालिक सुनीता जैन, वायु (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1981 की धारा 21 और जल (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1974 की धारा 25 और 26 के तहत संचालन के लिए पूर्व अनुमति प्राप्त किए बिना सितंबर, 2005 से अपनी इकाई चला रही थीं।
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