गुजरात Gujarat : इस साल बारिश में भ्रष्टाचार के कारण कई पुल टूटकर बह गए। जेतपुर में भादर नदी पर 14 साल पहले बना राष्ट्रीय राजमार्ग अब तक पांच बार क्षतिग्रस्त हो चुका है और हर बार इसकी मरम्मत कर वाहनों के लिए खोल दिया गया है। वहीं जेतपुर में 150 वर्ष पूर्व ब्रिटिश शासनकाल में बना पुल आज भी बिना गिट्टी शेड के खड़ा है और आज भी आवागमन से गुलजार नजर आता है। जो उस समय की उत्कृष्ट कार्यकुशलता, ईमानदारी एवं भ्रष्टाचार मुक्त शासन व्यवस्था का प्रमाण है।
ब्रिटिश काल का पुल
150 साल पुराना यह पुल, जो 130 वर्षों से अनगिनत ट्रेनों का बोझ और पिछले 20 वर्षों से वाहनों का बोझ और भादर नदी की अनगिनत बाढ़ों को सहन कर चुका है, आज भी खड़ा है। आज से 150 वर्ष पूर्व 8 जून 1874 को जेतपुर शहर से होकर गुजरने वाली भादर नदी पर अंग्रेज शासक गवर्नर एंडरसन द्वारा इंजीनियर रॉबर्ट बेलबूथ की देखरेख में महाराजा भगवतसिंहजी एवं राजपरिवार के आर्थिक सहयोग से एक रेलवे पुल का निर्माण कराया गया था। जेतपुर का. उस समय भादर नदी के बहते पानी को, जो उस समय बारहमासी नदी थी, खंभों द्वारा नींव से बांध दिया गया और गूगल की नींव में सीसा डाला गया, जिसका उपयोग अब धूप और दीपक में किया जाता है।
मोटर चालकों के लिए पुल खोला गया
20 खंभों और 20 फाटकों वाला आधा किमी लंबा रेलवे पुल बगल के रबारिका गांव की खदान से निकले काले पत्थरों से बनाया गया है, जो 130 साल से भी अधिक समय से सैकड़ों ट्रेनों की मार झेलने के बाद भी खराब नहीं हुआ है फर्म। पुल के बगल में रेलवे विभाग ने 21 साल पहले एक नया पुल बनाया और वहां रेलवे सेवा शुरू की गई। जब आदिखाम में बने पुराने रेलवे पुल को अनुपयोगी मानकर बंद करने का निर्णय लिया गया था, लेकिन स्थानीय लोगों की मांग थी कि नवागढ़ को इस पुल के माध्यम से राजकोट की ओर से जेतपुर में प्रवेश करने के लिए 2 किमी की दूरी तय नहीं करनी चाहिए, तत्कालीन सड़क और भवन निर्माण विभाग ने पुल पर डामरीकरण कर उसे वाहनों के लिए खोल दिया।
स्थानीय लोग पुल से आवागमन करते हैं
अर्थात जैसे ही पुल वर्तमान शासकों के हाथ में आया, पिछले बीस वर्षों में जैसे ही पुल के पैरापेट (सुरक्षा दीवार) पर डामर का दबाव बढ़ा, पैरापेट का पंद्रह फुट का हिस्सा पंद्रह दिनों में ढह गया। पहले। इसलिए सुरक्षा की दृष्टि से पुल को यातायात के लिए बंद कर दिया गया है। शहर में यातायात के लिए बने दो पुलों में से 150 साल पुराना पुल बंद कर दिया गया है, जिससे वाहन चालकों को 2 किमी की दूरी तय करके नवागढ़ के राष्ट्रीय राजमार्ग पुल का उपयोग करना पड़ता है। . लेकिन पुल का एक तरफ का हिस्सा बंद होने पर भी वाहन चालकों को हर दिन भीषण जाम का सामना करना पड़ता है.
इस पुल को कुछ नहीं होता
समस्याओं से पीड़ित लोगों के लिए आर एंड बी। 150 साल पुराने पुल का परीक्षण करते समय, यह बताया गया कि पुल अभी भी पच्चीस वर्षों तक वाहनों का भार उठाने में सक्षम है, और पुल के पैरापेट की मरम्मत के बाद, पुल को यातायात के लिए खोल दिया गया, इंजीनियर अभय बरनवाल ने कहा। सड़क एवं भवन विभाग के. इस प्रकार, 150 साल पुराना पुल उस समय की उत्कृष्ट शिल्प कौशल, अखंडता और भ्रष्टाचार मुक्त शासन का एक प्रमाण है। जबकि प्रदेश में भादर नदी पर बने राष्ट्रीय राजमार्ग और कई अन्य पुल भ्रष्टाचार की भेंट चढ़ रहे हैं।