MARGAO मडगांव: वेलसाओ निवासियों Velsao residents के लिए एक जीत के रूप में, रेलवे अधिकारियों ने मंगलवार को विवादित भूमि से पीछे हट गए, जिसके बाद दक्षिण गोवा जिला कलेक्टर एग्ना क्लीटस के हस्तक्षेप के बाद टकराव समाप्त हो गया। हालांकि, स्थानीय लोग उनके द्वारा एक औपचारिक लिखित आदेश का इंतजार कर रहे हैं। इससे पहले मंगलवार को, वेलसाओ के प्राइमिरोवाडो में लोगों का एक बड़ा समूह प्रभावित निवासियों के साथ एकजुटता में इकट्ठा हुआ, जो हाल ही में रेलवे निर्माण कार्य के कारण अपने घरों में घिरे हुए हैं, जिसने उनके पारंपरिक मार्ग के अधिकार को अवरुद्ध कर दिया है।
जब रेलवे कर्मचारियों ने शुरू में निर्माण कार्य जारी रखने का प्रयास किया, तो उन्हें उन निवासियों से कड़े प्रतिरोध का सामना करना पड़ा, जिन्होंने पुर्तगाली युग के शीर्षक दस्तावेजों का हवाला देते हुए लगातार भूमि पर स्वामित्व बनाए रखा है। विरोध प्रदर्शन में पूर्व कोरटालिम विधायक अलीना सलदान्हा, वेलसाओ सरपंच डायना गौविया, गोएंचो एकवॉट (जीई) सचिव ओलेंसियो सिमोस भी मौजूद थे, जबकि दक्षिण गोवा के सांसद कैप्टन विरियाटो फर्नांडीस MP Captain Viriato Fernandes ने जीई संस्थापक ओरविल डोरैडो रोड्रिग्स के साथ भारी पुलिस बल की मौजूदगी में रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के अधिकारियों से बातचीत की।
पहले तो आरवीएनएल के अधिकारियों ने दावा किया कि उनके पास 100 साल से अधिक समय से जमीन का कब्जा है, और उन्होंने एसडब्ल्यूआर के लिए डबल ट्रैकिंग बनाने का अपना अधिकार जताया।हालांकि, इस दावे को सांसद ने तुरंत चुनौती दी, जिन्होंने सवाल किया कि अगर उनका स्वामित्व पहले से ही स्थापित था, तो एसडब्ल्यूआर ने निपटान और भूमि अभिलेख निदेशालय (डीएसएलआर) के पास कब्जा लेने के लिए मामला क्यों दायर किया था।
फिर विरियाटो ने डीएसएलआर के निदेशक जॉनसन बी फर्नांडीस और आरवीएनएल के उप महाप्रबंधक एस जी बनर्जी के बीच मई 2022 के एक महत्वपूर्ण पत्राचार का हवाला दिया। पत्र में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि पुर्तगाली सरकार से विशिष्ट शीर्षक दस्तावेज या सर्वेक्षण संख्या के बिना, रेलवे भूमि के स्वामित्व का दावा नहीं कर सकता है।"जब तक तत्कालीन पुर्तगाली सरकार द्वारा रेलवे के पक्ष में कोई विशिष्ट शीर्षक नहीं दिया जाता है, चाहे वह अनुदान या प्रस्तावना की प्रकृति हो या भूमि अधिग्रहण अधिनियम 1894 के तहत घोषित पुरस्कार की प्रकृति हो, हम यह कहने की स्थिति में नहीं होंगे कि प्रमाणित की जाने वाली भूमि रेलवे की है," इस मामले के संबंध में डीएसएलआर द्वारा आरवीएनएल को लिखे गए पत्र का एक महत्वपूर्ण अंश है।
स्थानीय लोगों ने बताया कि डीएसएलआर का जवाब 2022 में एसडब्ल्यूआर द्वारा डीएसएलआर को दायर किए गए एक आवेदन के संबंध में था, जिसमें कहा गया था कि एसडब्ल्यूआर को उस भूमि के लिए शीर्षक दस्तावेज दिए जाएं, जिसे ग्रामीण अपना अधिकार मानते हैं।यह भी बताया गया कि रेलवे के साथ अन्य शिकायतों के साथ इस मामले की सुनवाई वर्तमान में मडगांव में सर्वेक्षण एवं भूमि अभिलेख निरीक्षक (आईएसएलआर) न्यायालय में हो रही है, जिसमें वेलसाओ-पाले-इस्सोरसिम ग्राम पंचायत सहित 46 प्रतिवादी शामिल हैं।
अंत में, इन सभी चर्चाओं और कलेक्टर (दक्षिण जिला) और दक्षिण गोवा के सांसद के बीच लंबी टेलीफोनिक बातचीत के बाद, यह पता चला कि कलेक्टर ने मामले की विचाराधीन प्रकृति को देखते हुए न्यायालय की अवमानना की संभावना को स्पष्ट रूप से स्वीकार किया है।सांसद ने संवाददाताओं को बताया कि कलेक्टर ने कहा कि वह तुरंत SWR/RVNL को काम रोकने का आदेश जारी करेंगी। सांसद ने कलेक्टर से रेलवे को भूमि को उसकी मूल स्थिति में बहाल करने के लिए आदेश जारी करने का भी अनुरोध किया।
कलेक्टर का रुख सुनने के बाद, रेलवे के अधिकारी तुरंत क्षेत्र से हट गए, और अपनी भारी मशीनरी और मिट्टी से लदे ट्रकों को विवादित स्थल से हटा दिया। हालांकि यह ग्रामीणों के लिए एक जीत है, लेकिन वे एक औपचारिक आदेश का इंतजार कर रहे हैं, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि आने वाले दिनों में काम फिर से शुरू नहीं होगा, और अपने घरों तक पहुँचने के अपने मौलिक अधिकार पर एक अनधिकृत अतिक्रमण के खिलाफ अपना प्रतिरोध जारी रखने की कसम खा रहे हैं।
जबकि स्थानीय लोगों में यह डर है कि राज्य सरकार की योजना SWR को जमीन सौंपने की है, निवासी अभी भी चाहते हैं कि ISLR इस मामले पर फैसला करे, क्योंकि ग्रामीणों के पास शीर्षक दस्तावेज हैं, जो दर्शाते हैं कि उनका स्वामित्व रेलवे लाइन तक फैला हुआ है। इस मामले की पहली सुनवाई 6 जनवरी, 2025 को शुरू हुई थी, जिसकी तीसरी सुनवाई 17 फरवरी को होनी है। ISLR द्वारा अंतरिम स्थगन आदेश नहीं दिए जाने के बाद जिला न्यायालय में एक मुकदमा भी दायर किया गया है, जैसा कि अनुरोध किया गया था।