PONDA पोंडा: कुंडैम, उसगाओ, बेथोरा और मरकैम में स्थित चार औद्योगिक एस्टेट Industrial Estate के साथ, पोंडा तालुका में प्रतिदिन सैकड़ों ट्रक विभिन्न मार्गों पर चलते हैं।करोड़ों रुपये के माल के परिवहन में इन ट्रकों द्वारा निभाई जाने वाली महत्वपूर्ण भूमिका के बावजूद, इन ट्रकों के लिए कोई पूर्ण विकसित टर्मिनस नहीं है। ट्रक ड्राइवरों और क्लीनरों के लिए वॉशरूम जैसी बुनियादी सुविधाएं भी उपलब्ध नहीं हैं।
उचित ट्रक टर्मिनस Proper truck terminus के अभाव में, कुर्ती, धावली, बेथोरा और उसगाओ क्षेत्रों में ट्रक सड़क के किनारे खड़े पाए जाते हैं, जिससे अन्य यातायात में बाधा और खतरा पैदा होता है।ट्रक ऑपरेटरों के अलावा, स्थानीय लोग भी सड़क के किनारे ट्रकों की खतरनाक पार्किंग को देखते हुए पूर्ण विकसित ट्रक टर्मिनस की स्थापना की मांग कर रहे हैं।स्थानीय लोगों के अनुसार, भारी वाहनों की पार्किंग या जब चालक अचानक सड़क के किनारे खड़े अपने ट्रकों को मुख्य सड़क पर ले जाते हैं, तो इससे पहले भी कई दुर्घटनाएँ हो चुकी हैं।
स्थानीय लोगों ने यह भी शिकायत की है कि पोंडा तालुका के चार औद्योगिक क्षेत्रों से आने-जाने वाले ट्रक चालकों को शौचालय और वाशरूम की सुविधा नहीं मिलती है, जिससे ट्रक चालकों को सड़क किनारे शौच के लिए जाना पड़ता है, जिससे इलाके में बदबू फैलती है। सूत्रों के अनुसार, परिवहन ठेकेदारों ने पहले भी सरकार को पूर्ण विकसित ट्रक टर्मिनस की मांग करते हुए कई ज्ञापन दिए हैं। सूत्रों ने बताया कि कुछ परिवहन ठेकेदारों ने विभिन्न मंत्रियों से मुलाकात के बाद ट्रक टर्मिनस बनवाने के लिए प्रयास किए हैं। संजीवनी शुगर फैक्ट्री के परिसर में वर्तमान में पे-पार्किंग की सुविधा उपलब्ध कराई गई है, लेकिन परिसर में सीमित संख्या में ही ट्रक खड़े किए जा सकते हैं। दो साल पहले सरकार ने संजीवनी शुगर फैक्ट्री के 2 लाख वर्ग मीटर क्षेत्र को ट्रक टर्मिनस के लिए आवंटित करने की प्रक्रिया शुरू की थी।
हालांकि, परियोजना अभी तक आकार नहीं ले पाई है। पोंडा के एक युवा विनोद भानुशाली ने कहा, "सरकार को अंतरराज्यीय ट्रक चालकों के लिए बेहतर सुविधाएं प्रदान करनी चाहिए, क्योंकि आवश्यक सुविधाओं के अभाव में उन्हें असुविधा का सामना करना पड़ता है।" “अगर ट्रक टर्मिनल बनाया जाता है, तो इलाके में दुर्घटनाओं पर लगाम लगेगी।” ऑल गोवा हैवी ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के सचिव नागराज नायडू ने कहा कि गोवा में ट्रक टर्मिनल की सख्त जरूरत है। “भारी वाहन रात में बड़ी संख्या में राज्य में प्रवेश करते हैं। चूंकि कोई ट्रक टर्मिनल नहीं है, इसलिए ड्राइवरों के पास अपने वाहनों को सड़क किनारे पार्क करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। जब दुर्घटनाएं होती हैं, तो ट्रक ड्राइवरों को जिम्मेदार ठहराया जाता है। मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत और अन्य मंत्रियों के साथ कई बैठकें हो चुकी हैं,” नायडू ने कहा।