MARGAO. मडगांव: प्रस्तावित नए बोरिम ब्रिज Borim Bridge से जुड़े विवादास्पद मुद्दे और किसानों तथा ग्रामीणों द्वारा व्यक्त की गई चिंताओं के जवाब में, दक्षिण गोवा से नवनिर्वाचित सांसद कैप्टन विरियाटो फर्नांडीस ने इस परियोजना को रद्द करने की मांग की है। सांसद ने सिफारिश की है कि अधिकारी अपनी योजनाओं पर पुनर्विचार करें तथा मौजूदा बोरिम ब्रिज का उपयोग करने के लिए परियोजना को फिर से संरेखित करने के विकल्प का पता लगाएं। ओ हेराल्डो से बात करते हुए,
विरियाटो ने लौटोलिम तथा बोरिम के ग्रामीणों तथा किसानों के लिए गहरी चिंता व्यक्त की, जो इस परियोजना के खिलाफ सक्रिय रूप से विरोध कर रहे हैं। सांसद के रूप में अपने चुनाव के बाद, विरियाटो ने आरोप लगाया कि प्रस्तावित बोरिम ब्रिज मुख्य रूप से कोयले के परिवहन के लिए है। सांसद ने कहा, "नया बोरिम ब्रिज न केवल कृषि क्षेत्रों तथा खजान भूमि को नष्ट करेगा, बल्कि कृषि तथा खजान पर निर्भर लगभग 3,500 लोगों की आजीविका को भी प्रभावित करेगा।" पिछले उदाहरणों में, लौटोलिम के ग्रामीणों ने अपनी कृषि भूमि की सुरक्षा के लिए अपने अभियान में शामिल होने के लिए कृषि मंत्री रवि नाइक सहित राजनीतिक नेताओं से समर्थन मांगा है। हाल ही में, किसानों ने तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) प्राधिकरण से प्रस्तावित परियोजना के लिए मंजूरी रोकने का आग्रह करके अपने प्रयासों को तेज कर दिया है।
इन चिंताओं के जवाब में, पर्यावरण मंत्री एलेक्सो सेक्वेरा ने आश्वासन दिया कि पुल का निर्माण खंभों पर किया जाएगा। नुवेम के स्थानीय लोगों ने घरों और आजीविका को बचाने के लिए एनएच 66 के खंड को गैर-अधिसूचित करने का आग्रह किया मड़गांव: नुवेम के ग्रामीणों के एक समूह ने गुरुवार को वर्ना में फादर एग्नेल आश्रम से नुवेम के कार्मेल कॉलेज तक राष्ट्रीय राजमार्ग 66 के खंड को गैर-अधिसूचित करने का अनुरोध किया।
स्थानीय एवरसन वैलेस के नेतृत्व में एक प्रतिनिधिमंडल ने मड़गांव में लोकसभा सांसद विरियाटो फर्नांडीस Lok Sabha MP Viriato Fernandes in Margao से मुलाकात की और उन्हें बताया कि एनएच 66 के इस खंड के चल रहे चौड़ीकरण के कारण मार्ग के किनारे अतिरिक्त आवासीय और वाणिज्यिक संरचनाओं को ध्वस्त करना आवश्यक हो जाएगा, जिससे उनके जीवन और आजीविका में बाधा उत्पन्न होगी।
वैल्स ने बताया कि एनएच 66 के समानांतर पहले से ही एक कार्यात्मक पश्चिमी बाईपास रोड चल रहा है, जो अधिकांश यातायात को संभाल रहा है। परियोजना मूल रूप से केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा प्रस्तावित की गई थी और राज्य लोक निर्माण विभाग द्वारा इसे क्रियान्वित किया गया था। वैलेस ने कहा, "यह बाईपास फादर एग्नेल आश्रम से कार्मेल कॉलेज नुवेम तक एनएच 66 के हिस्से को चौड़ा करने से बचने के लिए बनाया गया था।" सांसद को सौंपे गए ज्ञापन में इस बात पर जोर दिया गया है कि सड़क का लगभग 2.5 किलोमीटर लंबा हिस्सा स्कूलों और कॉलेजों सहित शैक्षणिक संस्थानों से घिरा हुआ है।
निवासियों का तर्क है कि सड़क की चौड़ाई बढ़ाने से छात्रों और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित रूप से सड़क पार करना अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकता है। उन्होंने यह भी कहा कि विस्तार से मौजूदा बिजली के तार, दूरसंचार केबल और सार्वजनिक जल पाइपलाइनें भी बाधित होंगी। वैलेस ने ओ हेराल्डो को बताया कि निर्वाचित सांसद ने ग्रामीणों को आश्वासन दिया है कि वह इस मामले को केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के समक्ष उठाएंगे।