मेघालय : मेघालय से असम तक कोयले के अवैध परिवहन और बड़े पैमाने पर ओवरलोडिंग से दोनों राज्यों के निवासियों में आक्रोश फैल गया है। एसोसिएशन फॉर डेमोक्रेसी एंड एम्पावरमेंट (एडीई) और ए•चिक होलिस्टिक अवेकनिंग मूवमेंट (एएचएएम) पश्चिम खासी हिल्स की अराडोंगा क्षेत्रीय इकाई ने इस अवैध व्यापार के खिलाफ एक स्टैंड लिया है, और अराडोंगा के प्रभारी के साथ पहली सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) दर्ज कराई है। पुलिस चौकी.
एफआईआर में आरोप लगाया गया है कि कोयले से भरे ट्रक, उचित दस्तावेज के बिना, अथियाबारी से रियांगडो रोड पर चल रहे हैं, जिससे बुनियादी ढांचे को काफी नुकसान हो रहा है और सार्वजनिक सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण जोखिम पैदा हो रहा है। एसोसिएशन खनिज संसाधन निदेशालय (डीएमआर) के अधिकारियों और परिवहन अधिकारियों की संलिप्तता की गहन जांच की मांग करते हैं, और अवैध गतिविधियों में शामिल लोगों के खिलाफ त्वरित कानूनी कार्रवाई का आग्रह करते हैं।
इसके अलावा, ट्रक चालकों पर अपने वाहनों में तय सीमा से बहुत अधिक मात्रा में ओवरलोडिंग करने का आरोप है। जबकि नियमों के अनुसार अधिकतम 18.5 टन का सकल लोडिंग भार अनिवार्य है, ये ट्रक कथित तौर पर 55 टन तक का भार ले जा रहे हैं, सड़कों पर कहर बरपा रहे हैं और जीवन को खतरे में डाल रहे हैं।
मेघालय उच्च न्यायालय का राज्य सरकार को हालिया निर्देश प्राकृतिक संसाधनों के दोहन से निपटने के लिए सड़क रखरखाव को संबोधित करने और सख्त नियमों को लागू करने की तात्कालिकता को रेखांकित करता है। हालाँकि, ADE और AHAM दोनों ही मेघालय के भीतर कोयला परिवहन के लिए चालान आदेशों की अनुपस्थिति को उजागर करते हुए, प्रवर्तन की कमी पर निराशा व्यक्त करते हैं।
कोयला व्यापारी एक सिंडिकेट प्रणाली के अस्तित्व का खुलासा करते हैं, जो वैधता की आड़ में अवैध व्यापार को सुविधाजनक बनाता है। ट्रक एक विशेष गिरोह को मोटी रकम चुकाने के बाद असम में कोयले की तस्करी करते हैं, और इस प्रक्रिया में उच्च-स्तरीय अधिकारियों को फंसाते हैं।
टिप्पणी के लिए संपर्क किए जाने पर, पश्चिम खासी हिल्स जिले के एसपी, बिक्रम डी. मराक ने आश्वासन दिया कि मामले की जांच चल रही है, और चिंताजनक स्थिति से निपटने के लिए कानूनी राय मांगी जा रही है।