ब्लैक लिस्टेड कंपनी को मिला ट्रैफिक लाइट का ठेका गुवाहाटी विकास मंत्री अशोक सिंघल ने अनभिज्ञता जताई
असम सरकार, जिसने हाल ही में केंद्र सरकार के स्मार्ट सिटीज मिशन के तहत एक एकीकृत यातायात प्रबंधन प्रणाली शुरू की है, खराब प्रबंधन और परियोजना के तहत स्थापित ट्रैफिक लाइटों में खराबी के कारण यात्रियों को असुविधा हो रही है।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। असम सरकार, जिसने हाल ही में केंद्र सरकार के स्मार्ट सिटीज मिशन के तहत एक एकीकृत यातायात प्रबंधन प्रणाली शुरू की है, खराब प्रबंधन और परियोजना के तहत स्थापित ट्रैफिक लाइटों में खराबी के कारण यात्रियों को असुविधा हो रही है। आलोचना इस तथ्य से भी शुरू हुई है कि इस परियोजना का अनुबंध टेक्नोसिस सिक्योरिटी सिस्टम प्राइवेट लिमिटेड को दिया गया था, जिसे 2020 में मध्य प्रदेश में कथित तौर पर रखरखाव कार्य में विफलता के लिए ब्लैकलिस्ट किया गया था।
उसी वर्ष, गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए) ने टेक्नोसिस के साथ एक समझौते को भी समाप्त कर दिया था, जब एक भाजपा पार्षद ने कंपनी के खिलाफ चीनी कैमरों का उपयोग करने और वास्तविक से अधिक सिग्नल और सड़क की लंबाई दिखाकर अधिक पैसा चार्ज करने के लिए गंभीर आरोप लगाए थे। विडंबना यह है कि टेक्नोसिस का मुख्यालय गाजियाबाद में है।
जब गुवाहाटी मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी के मंत्री अशोक सिंघल से पूछा गया कि क्या उन्हें मध्य प्रदेश में कंपनी के ब्लैकलिस्ट होने और उत्तर प्रदेश में काम खोने की पूर्व सूचना है, तो उन्होंने गुवाहाटी स्मार्ट सिटी लिमिटेड (जीएससीएल) को एक विशेष उद्देश्य दिया। गुवाहाटी में स्मार्ट सिटी परियोजनाओं की योजना, डिजाइन, कार्यान्वयन, समन्वय और निगरानी के लिए बनाया गया वाहन।
"यह जीएससीएल है जिसने निविदा जारी की थी। मंत्री स्तर पर यह जानना बहुत मुश्किल है कि कौन सी कंपनी ब्लैक लिस्टेड है और कौन सी नहीं। लेकिन हम अब कंपनी से हर जानकारी मांगेंगे, "सिंघल ने इंडिया टुडे एनई को बताया। यह अलग बात है कि वह काम का श्रेय लेने के लिए एकीकृत यातायात प्रबंधन प्रणाली के उद्घाटन के समय वहां मौजूद थे, जो बाद में काफी टेढ़ा निकला।
जीएससीएल ने 16 दिसंबर, 2021 को निविदा जारी की और 17 मार्च, 2022 को टेक्नोसिस के साथ समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। एक आधिकारिक सूत्र के अनुसार, 316 लाल बत्ती उल्लंघन का पता लगाने सहित 1,016 कैमरों की स्थापना के लिए 78.44 करोड़ रुपये का अनुबंध है। कैमरे और 700 स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरे। टेक्नोसिस ने मई 2022 के अंत तक परियोजना पर काम करना शुरू कर दिया था और अब तक उन्होंने 20 चौराहों या जंक्शनों की स्थापना पूरी कर ली है और 140 कैमरे लगाए गए हैं। परियोजना को पूरा करने की समय सीमा मार्च 2023 है।
मध्य प्रदेश पुलिस ने इंडिया टुडे एनई को पुष्टि की कि कंपनी को वास्तव में ब्लैकलिस्ट किया गया था। पुलिस आधुनिकीकरण योजना के तहत दो साल से मोबाइल कमांड और कंट्रोल व्हीकल समस्याओं का समाधान करने में फर्म विफल रही। "टेक्नोसिस सिक्योरिटी सिस्टम्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा 2015 में एकीकृत यातायात प्रबंधन प्रणाली स्थापित की गई थी, लेकिन अब हम उनके साथ काम नहीं कर रहे हैं। खराब प्रदर्शन के लिए इसे 2020 में हमारे द्वारा ब्लैकलिस्ट किया गया था। हमने एएमसी को दूसरी कंपनी को सौंप दिया है, "इंदौर के अतिरिक्त पुलिस उपायुक्त (यातायात) अनिल कुमार पाटीदार ने इंडिया टुडे एनई को बताया।
गाजियाबाद में भाजपा पार्षद राजेंद्र त्यागी ने उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ को पत्र लिखकर कैमरा लगाने के लिए कंपनी द्वारा उद्धृत दर की शिकायत की, जो कथित तौर पर प्रचलित बाजार दर से काफी अधिक थी। इसके अलावा, लगाए गए कैमरे चीनी मूल के थे, जो त्यागी के अनुसार, देश की सुरक्षा से समझौता कर सकते थे क्योंकि कैमरों में रिकॉर्डिंग की सुविधा थी। त्यागी ने इंडिया टुडे एनई को बताया, "जब हमने चीनी तकनीक के उपयोग के बारे में एक सवाल उठाया, तो कंपनी अडिग थी और जरूरत पड़ने पर पीछे हटने का फैसला किया।"
उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि फर्म और जीडीए ने जानबूझकर लागत बढ़ाने की दिशा में काम किया था। "122 राउंडअबाउट / कॉरिडोर पर कैमरे लगाने का ठेका दिया गया था। लेकिन आईटीएमएस की स्थापना के लिए गाजियाबाद नगर निगम और यातायात विभाग द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण में पाया गया कि 122 में से 48 एनएच 9 चौड़ीकरण परियोजना और क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) परियोजना के कारण बेमानी हो गए थे, "त्यागी कहते हैं।
टेक्नोसिस के मालिक और निदेशक नीरज कुशवाहा ने स्वीकार किया कि कंपनी को मध्य प्रदेश में काली सूची में डाल दिया गया था और गाजियाबाद में अनुबंध खो दिया था, लेकिन दोनों अवसरों पर अधिकारियों द्वारा अनुचित व्यवहार का आरोप लगाया। "हमने 2013 में मध्य प्रदेश पुलिस के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए और हमारा अनुबंध 2016 में समाप्त हो गया। हमें रखरखाव खंड पर कुछ मुद्दों का सामना करना पड़ा क्योंकि मध्य प्रदेश पुलिस ने आरोप लगाया कि हमने मोबाइल कमांड कंट्रोल सेंटरों को सेवाएं प्रदान नहीं की। उन्होंने c . के चार साल बाद, 2020 में हमें ब्लैकलिस्ट कर दिया