Assam : प्रद्योत ने रणनीतिक स्पष्टता के लिए हिमंत के साथ मिलकर काम किया

असम Assam : टिपरा मोथा के संस्थापक प्रद्योत किशोर माणिक्य देबबर्मा ने असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा की बांग्लादेश की भौगोलिक कमज़ोरियों के बारे में टिप्पणियों का समर्थन करते हुए पूर्वोत्तर भारत से अपने तटीय क्षेत्र को सुरक्षित करने का आह्वान किया है।देबबर्मा का यह बयान सरमा द्वारा बांग्लादेश के भीतर दो संकीर्ण गलियारों को उजागर करने के बाद आया है जो सिलीगुड़ी कॉरिडोर के बारे में भारत की रणनीतिक चिंताओं को दर्शाते हैं, जिसे अक्सर "चिकन नेक" के रूप में जाना जाता है जो पूर्वोत्तर भारत को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है।सरमा की भौगोलिक टिप्पणियों का समर्थन करते हुए देबबर्मा ने कहा, "भारत के पूर्वोत्तर को अपने समुद्र तट की आवश्यकता है! आखिरकार आपने खुद कहा है कि यह कुछ किलोमीटर दूर है। हम अपने देश और क्षेत्र के हित में मज़बूत स्थिति से क्यों नहीं बोल सकते हैं।" उनकी टिप्पणियाँ पड़ोसी देशों के माध्यम से संकीर्ण पारगमन मार्गों पर पूर्वोत्तर की निर्भरता के बारे में बढ़ती क्षेत्रीय भावना को रेखांकित करती हैं।

सरमा ने बांग्लादेश की भौगोलिक कमज़ोरियों को विस्तार से बताया था। उन्होंने कहा, "बांग्लादेश के पास अपने दो 'चिकन नेक' हैं। दोनों ही कहीं अधिक असुरक्षित हैं," उन्होंने दक्षिण दिनाजपुर से दक्षिण पश्चिम गारो हिल्स तक 80 किलोमीटर लंबे उत्तरी बांग्लादेश कॉरिडोर की पहचान की, जो बाधित होने पर रंगपुर डिवीजन को पूरी तरह से अलग-थलग कर सकता है।उन्होंने दक्षिण त्रिपुरा से बंगाल की खाड़ी तक चलने वाले 28 किलोमीटर लंबे चटगांव कॉरिडोर पर भी प्रकाश डाला, इसे "भारत के चिकन नेक से छोटा" बताया, लेकिन "बांग्लादेश की आर्थिक राजधानी और राजनीतिक राजधानी के बीच एकमात्र संपर्क" के रूप में कार्य किया।सरमा ने ट्वीट किया, "जो लोग आदतन 'चिकन नेक कॉरिडोर' पर भारत को धमकाते हैं, उन्हें इन तथ्यों पर भी ध्यान देना चाहिए," उन्होंने अपनी टिप्पणियों को उन लोगों पर लक्षित किया जो अक्सर भारत के सिलीगुड़ी कॉरिडोर को दबाव बिंदु के रूप में संदर्भित करते हैं।देबबर्मा ने अधिक प्रत्यक्ष दृष्टिकोण अपनाने की बात स्वीकार की, उन्होंने कहा कि वे "थोड़े अधिक स्पष्ट थे, लेकिन सच्चाई यह है" कि पूर्वोत्तर को बेहतर कनेक्टिविटी विकल्पों की आवश्यकता है। त्रिपुरा के राजघराने से राजनेता बने इस नेता ने लगातार वैकल्पिक पहुंच मार्गों की वकालत की है, जिससे संकीर्ण सिलीगुड़ी मार्ग पर पूर्वोत्तर की निर्भरता कम हो जाएगी।