डूमडूमा: राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 37 का खंड, जिसे अब असम ट्रंक रोड कहा जाता है, माकुम से रूपाईसाइडिंग तक, पहले की तरह, लगभग एक साल से जीर्ण-शीर्ण अवस्था में है, जिससे यात्रियों और आम जनता को काफी असुविधा हो रही है।
हालांकि 23 फरवरी, 2024 को रूपाईसाइडिंग में भूमि पट्टा वितरण के लिए मुख्यमंत्री डॉ. हिमंत बिस्वा सरमा के दौरे से ठीक पहले उक्त खंड की आनन-फानन में मरम्मत की गई थी, लेकिन सड़क की हालत फिर से बद से बदतर हो गई।
इससे भी अधिक दिलचस्प बात यह है कि 5 सितंबर, 2024 को सुधाकांठा भूपेन हजारिका सेतु, जिसे ढोला-सादिया ब्रिज के नाम से जाना जाता है, पर सौर ऊर्जा से चलने वाली स्ट्रीट लाइटों के उद्घाटन के सिलसिले में मुख्यमंत्री के तिनसुकिया जिले के दूसरे दौरे के बाद भी स्थिति में कोई बदलाव नहीं हुआ है, क्योंकि उन्होंने कथित तौर पर इस उद्देश्य के लिए 22 करोड़ रुपये जारी करने की घोषणा की थी।
इसलिए, राज्य सरकार द्वारा हाल के दिनों में लोगों में जागरूकता पैदा करने के लिए सड़क सुरक्षा उपायों की श्रृंखला, मौजूदा सड़क स्थितियों को देखते हुए हास्यास्पद साबित हो रही है। यह न केवल बीमार लोगों या गर्भवती महिलाओं के लिए खतरा पैदा करता है, बल्कि मानवाधिकारों का हनन भी है।
पता चला है कि हाल ही में पीडब्ल्यूडी (सड़क), तिनसुकिया डिवीजन द्वारा प्रशासनिक स्वीकृति (एए) के लिए केंद्रीय रिजर्व इंफ्रास्ट्रक्चर फंड (सीआरआईएफ) को एक अनुमान भेजा गया है। लेकिन फिर, ऐसे समय में सार्वजनिक सुरक्षा और सुविधा के मामलों पर ध्यान देने में देरी पर सवाल उठता है, जब राज्य और केंद्र दोनों सरकारें बुनियादी ढांचे के विकास पर इतना महत्व देती हैं, खासकर ग्रामीण और आंतरिक क्षेत्रों में।
