MoRTH ने चीन के पास 6 अरुणाचल सीमा गलियारों को मंजूरी दी

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम में अरुणाचल प्रदेश में दो अन्य समानांतर राजमार्गों के साथ जोड़ने वाले छह गलियारों को मंजूरी दे दी है, अर्थात् ट्रांस-अरुणाचल राजमार्ग और अरुणाचल पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर, MoRTH के सूत्रों के अनुसार .

इस परियोजना को महत्वपूर्ण माना जाता है और यह 1800 किलोमीटर के फ्रंटियर हाईवे को एक बड़ा धक्का देगा, भारत का पहला राजमार्ग अरुणाचल प्रदेश में मैकमोहन लाइन के साथ चीन के दरवाजे पर गृह मंत्रालय द्वारा प्रस्तावित है, जो कुल 3,488 में से 1,126-किमी साझा करता है- चीन के साथ किमी सीमा, सूत्रों ने कहा।

भाजपा शासित अरुणाचल प्रदेश के मुख्यमंत्री पेमा खांडू ने एक ट्वीट में कहा, "माननीय प्रधानमंत्री श्री @narendramodi जी को गुणवत्तापूर्ण बुनियादी ढांचे और बेहतर कनेक्टिविटी के माध्यम से अरुणाचल को बदलने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए धन्यवाद। यह बताते हुए खुशी हो रही है कि @MORTHIndia ने कुल 2178 किलोमीटर की लंबाई के 6 कॉरिडोर को मंजूरी दी है, जिसमें से 2,053 किलोमीटर अरुणाचल में है।

फ्रंटियर हाईवे की लंबाई लगभग 1,859 किलोमीटर है। राजमार्ग की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट कथित तौर पर MoRTH द्वारा तैयार की जा रही है।

परियोजना के तहत, नफरा (पश्चिम में ट्वांग के पास) - विजयनगर (पूर्व में भारत-चीन-म्यांमार सीमा के ट्राइजंक्शन पर), फ्रंटियर हाईवे का निर्माण 40,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से किया जाएगा।

रक्षा विशेषज्ञ का मानना ​​​​था कि अरुणाचल के उत्तर में स्थित मेडोग काउंटी में बैबंग के साथ निंगची शहर में पैड टाउनशिप को जोड़ने वाले चीन के रणनीतिक राजमार्ग के लिए फ्रंटियर हाईवे भारत का उपयुक्त जवाब होगा।

पिछले साल पूरा हुआ चीनी राजमार्ग, चीन को अपनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) के सैनिकों और सैन्य उपकरणों को मैकमोहन लाइन के करीब तेजी से जुटाने में सक्षम बनाता है।

वर्तमान में दो प्रमुख मार्ग थे - NH-15 जो असम और अरुणाचल प्रदेश की सीमा से लगी तलहटी के साथ अनुदैर्ध्य रूप से चलता है और NH-13 / NH-215 को ट्रांस-अरुणाचल राजमार्ग के रूप में जाना जाता है - जो पूर्व से पश्चिम तक अरुणाचल प्रदेश से होकर गुजरता है। .

"सड़क निर्माण गतिविधियां पूरे जोरों पर चल रही हैं, एक उच्च पदस्थ आधिकारिक सूत्र ने पिछले साल इस दैनिक के संपादक को नाम न छापने की शर्त पर बताया था, उपरोक्त क्षेत्र में सवारी की सतह में काफी सुधार हुआ है। बीआरओ के महानिदेशक लेफ्टिनेंट जनरल राजीव चौधरी के निर्देशानुसार प्रोजेक्ट अरुणांक टीम अगले कुछ महीनों के भीतर इस क्षेत्र में सभी लक्षित परियोजनाओं को पूरा करेगी, जो "या तो रास्ता ढूंढ़ने या एक बनाने" की अपनी प्रतिबद्धता को दर्शाती है।

यहां यह याद किया जा सकता है कि ऊपरी सुबनसिरी जिले में 45 किलोमीटर तमा चुंग चुंग (टीसीसी)-टाकसिंग धुरी तक सड़क की कमी के कारण संवेदनशील भारत-चीन सीमा की रक्षा करने वाले हजारों सेना और अर्ध-सैन्य बलों को आपूर्ति लाइन बनाए रखने के लिए कठिन चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा था। वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC), स्वतंत्रता के बाद से ही हेलीकॉप्टरों द्वारा बनाए रखा जा रहा है। इसलिए, चाइना स्टडी ग्रुप (सीएसजी) ने अशांत असफिला क्षेत्र में इस रणनीतिक टीसीसी-ताक्सिंग सड़क को मंजूरी दे दी थी और रक्षा बलों के साथ-साथ उन क्षेत्रों में रहने वाले नागरिकों की आसान आवाजाही की सुविधा के लिए प्रोजेक्ट अरुणांक को इसका निर्माण सौंपा था।

हालांकि, भारी उपकरणों को हेलीकॉप्टर द्वारा रेड्डी और ताकसिंग के लिए एयरलिफ्ट किया गया था ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि थ्री-प्रोंग फॉर्मेशन कटिंग और ताक्सिंग को 2018 में जोड़ा गया था। टीसीसी-ताकसिंग रोड को जोड़ने के बाद, परियोजना अरुणांक पर वाहनों के यातायात के लिए सड़क को योग्य बनाने के लिए भारी दबाव था। ताकसिंग तक रक्षा भंडारों की रसद और आपूर्ति बढ़ाने और सीमावर्ती क्षेत्रों को मुख्य भूमि से जोड़ने का आदेश।

इस प्रकार, तब अरुणांक के मुख्य अभियंता को डीजी द्वारा पूर्व-कास्ट पुलियों को अपनाने के लिए एक नया जोर देने के लिए कार्य प्रगति में तेजी लाने का निर्देश दिया गया था, जिसे बीआरओ ने पहली बार इस तरह के दूरस्थ सीमा क्षेत्र में पूरा करने की समय सीमा को पूरा करने में मदद करने के लिए लागू किया था। रिकॉर्ड समय में सड़क कार्यों के पूरा होने से अब तक ताकसिंग तक वाहनों की आवाजाही के लिए लगभग साढ़े तीन घंटे का समय कम हो गया था, जो सितंबर 2019 में 7 घंटे था। निर्माण कार्यों को चौड़ा करने, स्थायी कार्यों के बाद सरफेसिंग कार्यों के निरंतर सुधार कार्य निष्पादित किए जा रहे हैं। सूत्रों ने कहा था कि भारत चीन सीमा पर हमेशा आनंद की सवारी की सुविधा के लिए पूरे जोरों पर है।