ITANAGAR: होज-पोटिन सड़क की पूरी तरह से मरम्मत होने में अभी दो महीने और लगने की उम्मीद है।
यह जानकारी तब दी गई जब राज्य PWD (हाईवे) के इंजीनियरों, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के अधिकारियों और ठेकेदार NTLLP के प्रतिनिधियों की एक टीम ने ट्रांस-अरुणाचल हाईवे के होज-पोटिन सेक्शन में वॉटरफॉल इलाके का दौरा किया।
यह निरीक्षण 24 जून को हुई बादल फटने की घटना से हुए भारी नुकसान का जायजा लेने के लिए किया गया था।
पोटिन के पास वॉटरफॉल इलाके में सड़क का एक बड़ा हिस्सा पूरी तरह बह जाने के बाद से होज-पोटिन सड़क 24 जून से बंद है। वॉटरफॉल वाले हिस्से के अलावा, सड़क के कई अन्य हिस्सों को भी भारी नुकसान पहुंचा है।
PWD के चीफ इंजीनियर (हाईवे) CS चौटांग ने इस अखबार को बताया कि यह दौरा वॉटरफॉल इलाके में सड़क संपर्क बहाल करने के तरीकों का पता लगाने के लिए किया गया था।
चौटांग ने कहा, "तीन मुख्य जगहें हैं जहां सड़क को भारी नुकसान पहुंचा है, जिनमें वॉटरफॉल इलाका सबसे अहम है। साइट पर बेली ब्रिज लगाने और ढलान की सुरक्षा का काम करने की संभावना पर विशेषज्ञों से सलाह ली गई।"
विस्तृत चर्चा के बाद, वॉटरफॉल इलाके में भारी वजन सहने वाला बेली ब्रिज लगाने का फैसला किया गया।
चीफ इंजीनियर ने कहा, "स्थायी समाधान के लिए, हमने MoRTH को एक वायडक्ट (ऊंचा पुल) बनाने का प्रस्ताव भेजा है। जब तक वह बन नहीं जाता, हम भारी वजन सहने वाला बेली ब्रिज लगाएंगे, क्योंकि यह राज्य के लिए एक बहुत ज़रूरी सड़क है।"
हालांकि, उन्होंने बताया कि बेली ब्रिज लगाने से पहले एबटमेंट (पुल के दोनों सिरों के सहारे) बनाने होंगे।
उन्होंने आगे कहा, "साइट पर मिट्टी अस्थिर है, इसलिए पहले एबटमेंट बनाने होंगे। अगर मौसम ठीक रहा, तो हम वॉटरफॉल इलाके में बेली ब्रिज लगाकर अगले दो महीनों के भीतर होज-पोटिन सड़क पर संपर्क बहाल कर पाएंगे।"
चौटांग ने यह भी बताया कि होज-पोटिन सड़क को उसकी मूल दो-लेन चौड़ाई में बहाल करने के लिए मडस्लाइड और भूस्खलन के मलबे को हटाने का काम चल रहा है। उन्होंने कहा, "भारी भूस्खलन के कारण सड़क पर जमा मलबे को हटाने के लिए ठेकेदार ने पोटिन और होज, दोनों तरफ से वॉटरफॉल इलाके तक मशीनरी तैनात की है।"
निरीक्षण के दौरान सुपरिटेंडिंग इंजीनियर (हाईवे) नानी ताथ, अरुणाचल प्रदेश के लिए MoRTH के रीजनल ऑफिसर डब्ल्यू ब्लाह और अन्य तकनीकी विशेषज्ञ भी मौजूद थे।
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