अरुणाचल Arunachal: कभी, ईटानगर एक खूबसूरत शहर था, जहाँ सड़कों के दोनों ओर पेड़ थे, दो लेन वाली सड़क थी जिसमें गड्ढे थे, लेकिन मानसून आने पर भी वे गायब नहीं होते थे, छोटी लकड़ी की दुकानें, दुर्लभ कंक्रीट की संरचनाएँ, खूबसूरत सरकारी बंगले, पारंपरिक घर जो बस्ती के अंदर के गाँवों के घरों जैसे दिखते थे, खस्ताहाल बसें जो मुश्किल से पहाड़ी पर चढ़ पाती थीं, पूरे शहर में छोटे-छोटे सामाजिक वानिकी उद्यान, छोटे-छोटे झरने, साफ-सुथरी नदियाँ और अछूती नदियाँ।
फिर लालच हावी हो गया। खूबसूरत सरकारी बंगलों पर अतिक्रमण कर उन्हें तोड़ दिया गया और ऊँची, बदसूरत निजी इमारतों के लिए रास्ता बनाया गया। सरकारी संपत्ति को जब्त करने में कोई शर्म नहीं थी। इसे किसने जब्त किया? सरकार में बैठे उन्हीं लोगों ने जिन्हें इसकी रक्षा करनी थी। जैसा कि हुआ, प्रशासन और सरकार ने आँखें मूंद लीं। चार दशकों के भीतर, ईटानगर लालच के कब्जे में आ गया।
अधिग्रहण बड़े पैमाने पर और तेजी से हुआ। एक बार एक व्यक्ति ने शुरू किया, तो हर किसी के लिए जितना हो सके उतना हड़पना आम बात हो गई। ईटानगर और उसका जुड़वां शहर नाहरलागुन कभी खूबसूरत शहर थे जो सभी के थे; अब, यह किसी का नहीं है। ईटानगर की योजना तो बनी थी, लेकिन सरकार और प्रशासन ने इसकी योजना नहीं बनाई। कैसे? अगर पहली बार सरकारी बंगले पर अतिक्रमण होते ही कार्रवाई की गई होती, तो शायद आज हम इस स्थिति में नहीं होते, जहां हर कोई डर में रहता है क्योंकि एक घंटे की भारी बारिश शहर को नष्ट कर सकती है। जवाबदेही न तो थी और न ही है।
केवल आदेश जारी करना पर्याप्त नहीं होगा; उसका पालन होना चाहिए। चार लेन की सड़कें बनाई गईं, जिससे लाभ के अवसर मिले। इन राजमार्गों में जलनिकासी व्यवस्था नहीं है। बारिश का पानी कहां जाएगा? जाहिर है यह घरों में बाढ़ लाएगा। कंक्रीट में दबी नदियां कहां जाएंगी? क्या हमारे बुजुर्गों ने हमें नहीं बताया कि पानी हमेशा अपना रास्ता खोज ही लेता है, भले ही वह दब जाए? विकृत नदियां और नदियां हर मानसून में शहर को वापस लेने के लिए लौटती हैं। हर साल सैकड़ों लोग संवेदनशील क्षेत्रों से क्या हम दुखद परिणामों की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जबकि सरकार सोती रहती है, और हर साल होने वाले नुकसान को बाढ़ राहत से लाभ कमाने के अवसर के रूप में देखती है? अब समाधान क्या है? हम ऐसे शहर की योजना कैसे बना सकते हैं, जिसमें कंक्रीट से मुक्त कोई जगह नहीं बची है?
क्या झरनों और नदियों को फिर से स्वतंत्र रूप से बहने देने का कोई तरीका है? क्या प्रशासन में कोई भी व्यक्ति यह सुनिश्चित करने के तरीकों पर विचार करेगा कि वर्षा जल बिना किसी बाधा के बह सके? शहर में जल निकासी पर गंभीरता से ध्यान देने की आवश्यकता है। पहाड़ी शहरों में, सड़क निर्माण अक्सर जाम का कारण बनता है। ईटानगर में भी ऐसा हुआ है। हर मानसून में, कहानी खुद को दोहराती है: सड़कें नाले बन जाती हैं, नाले सीवेज में बदल जाते हैं, और अतिक्रमण की गई नदियाँ और नाले अपना रास्ता बना लेते हैं, अपने रास्ते में आने वाली हर चीज़ को नष्ट कर देते हैं।
दुनिया भर में जलवायु परिवर्तन Climate Change के कारण अनियमित मौसम पैटर्न के साथ, सरकार को जागना चाहिए और एक पूर्ण मानसून तैयारी योजना तैयार करनी चाहिए। राज्य में मौसम अत्यधिक गर्मी और बारिश के बीच झूलता रहता है। क्या सरकार समाधान खोजने की योजना बना रही है, या वह नागरिकों को खुद के लिए छोड़ देगी? हम सभी समस्या को पहचानते हैं, लेकिन समाधान कहाँ है? ईटानगर के इर्द-गिर्द नज़र दौड़ाइए, तो आपको शासन, कार्रवाई और राजनीतिक इच्छाशक्ति की कमी के कारण असहायता और गुस्सा ही महसूस होगा।
मीडिया में यह व्यापक रूप से बताया गया कि 23 जून को ईटानगर Itanagar राजधानी क्षेत्र में बादल फटा। हालांकि, भारतीय मौसम विभाग (IMD) के अनुसार, बादल फटना तब होता है जब एक घंटे में 100 मिमी या 30 मिनट में 50 मिमी बारिश होती है। राज्य के आपदा प्रबंधन विभाग की एक रिपोर्ट के अनुसार, IMD रिकॉर्ड का हवाला देते हुए, 23 जून को दर्ज की गई बारिश, जिसने टाउनशिप को नष्ट कर दिया, सुबह 10:30 बजे से दोपहर 12:30 बजे के बीच 40 मिमी थी। मात्र दो घंटे की बारिश ने पूरे राजधानी क्षेत्र को घुटनों पर ला दिया, जिससे सरकार और उसके अयोग्य प्रशासन की अक्षमता उजागर हुई।
राज्य और राजधानी प्रशासन द्वारा नियमों को लागू करने में विफलता के लिए नागरिकों को दोषी ठहराना शासन की विफलता का स्पष्ट संकेत है।
एक बुनियादी सवाल: अधिकांश व्यावसायिक प्रतिष्ठानों और आवासीय परिसरों में अनिवार्य पार्किंग और जल निकासी की कमी क्यों है? क्या ईटानगर नगर निगम (आईएमसी) और राजधानी प्रशासन कम से कम मौजूदा मानसून खत्म होने के बाद और अगले मानसून के शुरू होने से पहले बंद नालों की सफाई शुरू कर देंगे? यह बहुत मुश्किल काम नहीं होना चाहिए क्योंकि टाउनशिप में जल निकासी नेटवर्क लगभग न के बराबर है।
साथ ही, प्रशासन और आईएमसी को जल निकायों पर मिट्टी की कटाई और अतिक्रमण को रोकने के लिए मिलकर काम करना चाहिए। प्रशासन को केवल प्रतिबंध लगाने या गरीबों को पहले बेदखल करके उन्हें गलत तरीके से निशाना बनाने के बजाय अपना काम करना चाहिए। सचिवालय को राजमार्ग के एक हिस्से में पानी भरने के लिए सबसे पहले जुर्माना लगाया जाना चाहिए, साथ ही भवन निर्माण कानूनों का उल्लंघन करने के लिए कुछ मंजिलों को गिराया जाना चाहिए। सचिवालय क्षेत्र में पानी भर गया है, और एक से अधिक बार कंक्रीट की दीवार गिर चुकी है।