Amravati: आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री नारा चंद्रबाबू नायडू ने राज्य भर में चल रहे सड़क मरम्मत कार्यों का आकलन करने के लिए सचिवालय में एक समीक्षा बैठक की। बैठक में मंत्री बीसी जनार्दन रेड्डी और वरिष्ठ अधिकारी शामिल हुए । मुख्यमंत्री नायडू ने 861 करोड़ रुपये की लागत वाली गड्ढा मुक्त सड़क पहल की प्रगति की समीक्षा की। 2 नवंबर को अनकापल्ली जिले में लॉन्च किए गए इस कार्यक्रम के संक्रांति तक पूरा होने की उम्मीद है। सीएम ने जोर देकर कहा कि घटिया काम बर्दाश्त नहीं किया जाएगा और अधिकारियों को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि सड़क मरम्मत उच्च गुणवत्ता के मानकों को पूरा करे। आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, उन्होंने निर्देश दिया कि गुणवत्ता बनाए रखने में विफल रहने वाले ठेकेदारों को ब्लैकलिस्ट किया जाए और सड़क निर्माण की गुणवत्ता का आकलन करने के लिए निजी एजेंसियों को शामिल करने का सुझाव दिया। सीएम ने जनता की संतुष्टि सुनिश्चित करने के लिए व्यापक सड़क मरम्मत के महत्व पर जोर दिया। राज्य में 45,378 किलोमीटर आरएंडबी सड़क नेटवर्क में से 22,299 किलोमीटर को मरम्मत की आवश्यकता थी। सरकार द्वारा आवंटित 861 करोड़ रुपये के साथ, महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, 1,991 किलोमीटर सड़कों पर गड्ढे पहले ही भर दिए गए हैं। हालांकि, अधिकारियों ने कहा कि 1,447 किलोमीटर सड़कें मरम्मत से परे हैं और उन्हें पूर्ण पुनर्निर्माण की आवश्यकता है, जिसकी अनुमानित लागत 581 करोड़ रुपये है। विज्ञप्ति के अनुसार, सीएम ने आश्वासन दिया कि इसके लिए अतिरिक्त धनराशि आवंटित की जाएगी।
इसके अलावा, 23,521 किलोमीटर के लिए जंगल साफ करने की जरूरत है, जिस पर 33 करोड़ रुपये खर्च होंगे। सीएम ने अधिकारियों को इन कार्यों को जल्द शुरू करने के निर्देश दिए। राज्य के 12,653 किलोमीटर राजमार्गों में से 10,200 किलोमीटर को पीपीपी मॉडल के तहत विकास के लिए चिह्नित किया गया है। पहले चरण में, पीपीपी दृष्टिकोण का उपयोग करके 1,307 किलोमीटर की 18 सड़कों का निर्माण किया जाएगा। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जा रही है, और सीएम ने अधिकारियों से तुरंत काम शुरू करने का आग्रह किया।
पीपीपी मॉडल के तहत, सड़कों का निर्माण डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट और ट्रांसफर), बीओटी (बिल्ड ऑपरेट ट्रांसफर), एचएएम (हाइब्रिड एन्युटी मॉडल), टीओटी (टोल, ऑपरेट और ट्रांसफर) और ओएमटी (ऑपरेट, मेंटेन और ट्रांसफर) जैसे तरीकों का उपयोग करके किया जाएगा। प्रस्तावित सड़कों में चिलकापालेम-रामभद्रपुरम-रायगड़ा, विजयनगरम-पालकोंडा, कलिंगपट्टनम-श्रीकाकुलम-पार्वतीपुरम, भीमुनिपट्टनम-नरसीपट्टनम, काकीनाडा-जोन्नाडा, काकीनाडा-राजमुंदरी नहर, एलुरु-मेदिसेट्टिवारिपलेम, नरसापुरम-अस्वराओपेटा, एलुरु-जंगारेड्डीगुडेम, गुंटूर-परचूर शामिल हैं। गुंटूर-बापटला, मंगलागिरी-तेनाली-नारकोडुरू, बेस्टावरीपेटा-ओंगोले, राजमपेट-गुदुर, पेद्दापल्ली-बनगनपल्ली, दामाजीपल्ली-ताडिपत्री, जम्मालमडुगु-कोलिमिगुंडला, और सोमंडेपल्ली-हिंदूपुर-तुमकुरु, ने विज्ञप्ति को जोड़ा।
सीएम ने कहा कि, पीपीपी-मोड राष्ट्रीय राजमार्गों की तरह, राज्य राजमार्गों के लिए गुणवत्तापूर्ण सड़कों से जनता का समर्थन मिलने की संभावना है। उन्होंने टोल शुल्क पर सावधानीपूर्वक विचार करने की सिफारिश की और दोपहिया, ऑटो और ट्रैक्टरों के लिए छूट का प्रस्ताव दिया, जिसमें केवल भारी और परिवहन वाहनों पर लागू शुल्क थे। सड़क निर्माण एजेंसियों के लिए वित्तीय व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए, सरकार व्यवहार्यता अंतर निधि प्रदान करेगी, विज्ञप्ति में कहा गया है।
एनडीबी-वित्त पोषित परियोजनाओं में तेजी लाते हुए, सीएम ने अधिकारियों को न्यू डेवलपमेंट बैंक (एनडीबी) द्वारा वित्तपोषित कार्यों में तेजी लाने का निर्देश दिया। चरण 1 के तहत नियोजित 666 किलोमीटर में से केवल 173 किमी (26%) ही पूरा हो पाया है। उन्होंने अधिकारियों से इन परियोजनाओं में तेजी लाने का आग्रह किया। सीएम ने आंतरिक ग्राम सड़कों की स्थिति की भी समीक्षा की। 68,000 किलोमीटर आंतरिक सड़कों में से 55,000 किलोमीटर सीमेंट कंक्रीट (सीसी) सड़कें हैं। हाल ही में केंद्र ने पंचायतों को 275 करोड़ रुपए का अतिरिक्त आवंटन किया है, जिसका उपयोग आंतरिक सड़क निर्माण के लिए किया जाना चाहिए। विज्ञप्ति में कहा गया है कि मुख्यमंत्री ने ग्रामीण सड़कों के निर्माण के लिए नाबार्ड के फंड का लाभ उठाने का भी सुझाव दिया और गांवों से राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों तक कनेक्टिविटी में सुधार पर जोर दिया। (एएनआई)