पीछे हटें: मोदी सरकार द्वारा आयात लाइसेंसिंग की ओर रुख करने पर संपादकीय

क्या उदारीकरण की आधारशिला अब खतरे में है।

Update: 2023-08-14 11:26 GMT

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने आर्थिक उदारीकरण की शुरुआत करने वाली रणनीति को पलट कर समय को पीछे करने का फैसला किया है। आर्थिक सुधारों का सार लाइसेंस राज के भ्रष्टाचार-युक्त दलदल को समाप्त करना था। श्री मोदी ने अब आयात लाइसेंसिंग के भूत को पुनर्जीवित करके तीन दशकों से अधिक की सावधानीपूर्वक तैयार की गई औद्योगिक नीति के माध्यम से दांव लगाया है। हालिया अधिसूचना, जो लैपटॉप और मोबाइल फोन के आयात के लिए 1 नवंबर से आयात लाइसेंस लेना अनिवार्य बनाती है, ने इस बात पर तीखी बहस छेड़ दी है कि क्या उदारीकरण की आधारशिला अब खतरे में है।

आर्थिक सुधार के मूल सिद्धांत को वापस लेने का औचित्य उस पुराने चेस्टनट, आत्मानिर्भर भारत पर आधारित है, यह विश्वास कि अगर भारत आत्मनिर्भर होने का प्रयास करता है तो वह फलता-फूलता है। बदलाव का ढोल कई साल पहले ही बज चुका था जब मौजूदा शासन ने मेक इन इंडिया अभियान को लेकर उत्साह बढ़ाने की कोशिश की थी। जब वह विफल हो गई, तो सरकार ने उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन योजना के तहत आकर्षक सब्सिडी की पेशकश शुरू कर दी, जो 2020 में शुरू की गई थी और अब दूरसंचार से लेकर ऑटोमोबाइल और फार्मास्यूटिकल्स से लेकर ड्रोन तक 14 औद्योगिक क्षेत्रों को कवर करती है। जब प्रयास वांछित परिणाम प्राप्त करने में विफल रहे, तो सरकार ने कुछ हताशा में आयात लाइसेंसिंग की ओर रुख किया। 170 अरब रुपये के बजटीय परिव्यय के साथ आईटी हार्डवेयर के लिए पीएलआई योजना मई में अधिसूचित की गई थी। एप्पल, डेल और हेवलेट-पैकार्ड जैसी दुनिया की अग्रणी लैपटॉप निर्माता कंपनियां अचानक लिए गए फैसले से चिंतित हो गई हैं। उन्होंने सरकार से समय सीमा को छह से नौ महीने आगे बढ़ाने का आग्रह किया है और तब तक भारत में कारखाने बनाने का वादा किया है। हालाँकि, सरकार के झुकने की संभावना नहीं है।
इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि सब्सिडी और आयात प्रतिबंध की छड़ी काम करेगी। पीएलआई योजना की कल्पना नवंबर 2020 में 1.97 ट्रिलियन रुपये के परिव्यय के साथ की गई थी। यह आधार वर्ष पर वृद्धिशील बिक्री पर छह वर्षों में लगभग 5% सब्सिडी प्रदान करेगा। योजना इन 14 क्षेत्रों में निवेश को बढ़ावा देने, विनिर्माण क्षेत्र में तेजी लाने की है, जिसका सकल घरेलू उत्पाद में योगदान लगभग 17% रह गया है, और उन मायावी नौकरियों का सृजन करना है। आयात प्रतिबंध भारत द्वारा विश्व व्यापार संगठन के प्रति की गई प्रतिबद्धताओं के विपरीत है। इस बीच, पीएलआई सब्सिडी के भुगतान में देरी को लेकर कई क्षेत्रों से शिकायतें पहले ही आ चुकी हैं। आयात लाइसेंसिंग सबसे प्रतिगामी उपाय साबित हो सकता है जिसे श्री मोदी की सरकार ने पिछले दशक में अपनाया है।

CREDIT NEWS : telegraphindia

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