दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर प्रति किलोमीटर टोल की दरें निर्धारित, जानें अब कितना देना होगा

जनता से रिश्ता वेबडेस्क।दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर प्रति किलोमीटर कार से चलने पर 2.19 रुपये टोल अदा करना होगा। अगले कुछ महीने में एक्सप्रेसवे का 228.74 किलोमीटर लंबा हिस्सा यातायात के लिए खोला जाना है। इससे गुरुग्राम के सोहना से राजस्थान के दौसा तक सीधे एक्सप्रेसवे पकड़कर जा सकेंगे। एक्सप्रेसवे को यातायात के लिए खोले जाने से पहले नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) ने सड़क परिवहन मंत्रालय की स्वीकृति के बाद टोल दरें निर्धारित कर दी है।

निर्धारित की गई दरों को तीन महीने के बाद ट्रैफिक की समीक्षा के साथ संशोधित किया जाएगा। यानी उसके बाद टोल दरों को और बढ़ाया जा सकता है। एनएचएआई ने शुरुआती तीन महीनों में 197.62 करोड़ रुपये की टोल वसूली होने का अनुमान लगाया है।

एनएचएआई से जुड़े अधिकारियों का कहना है कि एक्सप्रेसवे खुलने पर सोहना से दौसा के बदकापारा टोल तक पांच हजार पीसीयू (पैसेंजर पर कार यूनिट) वाहनों का दबाव रहने की संभावना है।

कुल वाहनों की संख्या के हिसाब से देखा जाए तो 25 से 30 हजार वाहन 24 घंटे में एक्सप्रेसवे पर आएंगे, जिनकी संख्या एक्ससप्रेसवे के अगले चरण पूरे होने के बाद बढ़ने की भी संभावना है। संभावना जताई जा रही है कि 15 अगस्त या उसके आसपास एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया जा सकता है। मुंबई तक एक्सप्रेसवे तैयार होने में मार्च 2024 तक का समय लगेगा।

पहले चरण में खोले जा रहे एक्सप्रेसवे में हरियाणा का 79 किलोमीटर का पूरा हिस्सा खुल जाएगा। जबकि राजस्थान में 159 किलोमीटर हिस्सा राजस्थान में खुल जाएगा। राजस्थान की सीमा में कुल 373 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे तैयार होना है, जिसका शेष हिस्सा दिसंबर तक खुलने की संभावना है।

फास्टैक के जरिए चलते हुए होगी टोल वसूली

एक्सप्रेसवे के ऊपर टोल वसूली के लिए दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे की तर्ज पर एडवांस सिस्टम लगाया जा रहा है। इसमें ऑटोमैटिक नंबर प्लेस कैमरा (एएनपीआर) लगाए गए हैं, जिसके जरिए दूरी के हिसाब से वाहनों से टोल वसूली की जाएगी। सिस्टम चलती हुई गाड़ी पर लगे फास्टैक के बार कोड नंबर को स्कैन करेगा। उसके बाद स्वयं ही यह पता लगाएगा कि वाहन की एंट्री किसी प्वाइंट से हुई है और किस प्वाइंट पर निकासी हुई है। उसके बाद दूरी के हिसाब से टोल काट लिया जाएगा।

किस टोल से कितनी वसूली का अनुमान

टोल प्लाजा करोड़ रुपये

हिलालपुर 88.85

केएमपी 27.49

जयसिंगपुर 4.04

गाटा शमशाबाद 0.77

शीतल 18.59

पिनान 2.48

भंडाराज 31.93

डुंगरपुर 0.26

बदकापारा (राजस्थान) 23.11

शुरुआत में वाहनों का श्रेणीवार आने का अनुमान

वाहन श्रेणी वाहनों की संख्या प्रतिशत में

कार-जीप 49

हल्के व्यावसायिक वाहन 6

बस ट्रक 31

तीन घुरों से अधिक 02

हैवी वाहन 12

सात धुरों से ऊपर वाले वाहन 00

दिल्ली-नोएडा को असल फायदा मार्च 2024 से

एक्सप्रेसवे का असल फायदा दिल्ली और नोएडा को मार्च 2024 से मिलना शुरू हो जाएगा। जब दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए बनाया जा रहा छह लेन का 59.75 किलोमीटर लंबा कनेक्टर बनकर तैयार हो जाएगा। कनेक्टर के तैयार होने पर दिल्ली में आश्रम व सराय काले खां रोड से गोल चक्कर पार्क होते हुए सीधे कनेक्टर पर चढ़ सकेंगे।

नोएडा व फरीदाबाद को कनेक्ट करते हुए तैयार किया जा रहा कनेक्टर गुरुग्राम के सोहना में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को सीधे जोड़ेगा। नोएडा से आने वाले वाहन डीएनडी और कालिंदीकुंज मेट्रो स्टेशन के सामने से कनेक्टर पर चढ़ सकेंगे। उधर, कनेक्टर को जोड़ने के लिए जेवर से फरीदाबाद तक 30 किलोमीटर लंबा एक नया कनेक्टर भी बन रहा है। इससे जेवर की तरफ से आने वाले वाहन सीधे कनेक्टर के रास्ते फरीदाबाद और गुरुग्राम की तरफ जा सकेंगे।