New Delhi नई दिल्ली : ऊर्जा और संसाधन संस्थान (TERI) ने मंगलवार को एक कार्यक्रम में “परिवहन क्षेत्र में भारत के ऊर्जा परिवर्तन के लिए रोडमैप” रिपोर्ट जारी की, जिसका उद्देश्य राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदान (NDC) के साथ परिवहन को एकीकृत करना है।
रिपोर्ट भविष्य की परिवहन मांग, उत्सर्जन प्रक्षेपवक्र और प्रौद्योगिकी-संचालित शमन रणनीतियों के बारे में जानकारी प्रदान करती है। वरिष्ठ सरकारी अधिकारियों, रेलवे अधिकारियों और उद्योग के खिलाड़ियों ने भाग लिया, इस कार्यक्रम में महत्वाकांक्षी जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए स्थायी परिवहन समाधानों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित किया गया।
अपने स्वागत भाषण में, TERI के वरिष्ठ निदेशक, संजय सेठ ने परिवहन से संबंधित उत्सर्जन को कम करने के महत्वपूर्ण महत्व पर प्रकाश डाला, इस बात पर जोर दिया कि भारत के ऊर्जा परिवर्तन के लिए स्वच्छ प्रौद्योगिकियों और ईंधन को अपनाना आवश्यक है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि रिपोर्ट में परिवहन क्षेत्र में ऊर्जा परिवर्तन के सभी पहलुओं को व्यापक रूप से संबोधित किया गया है, जिसमें पर्यावरणीय स्थिरता पर ध्यान केंद्रित करते हुए ऊर्जा सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है।
रेलवे बोर्ड के अतिरिक्त सदस्य (यातायात) के.आर.के. रेड्डी ने अपने विशेष संबोधन में रिपोर्ट की प्रशंसा करते हुए कहा कि यह अर्थव्यवस्था के लिए एनडीसी लक्ष्यों के साथ संरेखित भारत के तेजी से बढ़ते परिवहन क्षेत्र को डीकार्बोनाइज करने की चुनौतियों से निपटने के लिए एक व्यापक रूपरेखा है। रेलवे भारत के लिए जीवन रेखा रही है, जो विविध परिदृश्यों को जोड़ती है और आर्थिक विकास को बढ़ावा देती है। देश ने सतत गतिशीलता में महत्वपूर्ण प्रगति की है, अपने रेलवे नेटवर्क के 99 प्रतिशत हिस्से का विद्युतीकरण किया है और कार्बन उत्सर्जन को कम किया है। भारत का लक्ष्य विभिन्न पहलों के माध्यम से बुनियादी ढांचे को बढ़ाना, कनेक्टिविटी बढ़ाना और यात्री अनुभव को बेहतर बनाना है।
रिपोर्ट जारी होने पर टेरी को बधाई देते हुए उन्होंने कहा कि यह न केवल ऊर्जा परिवर्तन के लिए एक रोडमैप है, बल्कि यह रिपोर्ट वहनीयता और पहुंच भी सुनिश्चित करेगी। रेलवे बोर्ड के अतिरिक्त सदस्य (वाणिज्यिक) मुकुल सरन माथुर ने भी इसी तरह की राय जाहिर की और कहा: “रेलवे में बदलाव से देश की ऊर्जा खपत पर असर पड़ने वाला है, जो कुल खपत की गई ऊर्जा का लगभग दो प्रतिशत है। नेट-जीरो परिदृश्य की ओर बढ़ने के साथ ऊर्जा खपत के पैटर्न का अध्ययन करने की आवश्यकता है। रेलवे खपत को कम करने के लिए एलईडी लाइटिंग, ग्रीन बिल्डिंग, कुशल लोकोमोटिव, रीजनरेटिव ब्रेकिंग, पेलोड-टेयर अनुपात में सुधार और ऊर्जा ऑडिट जैसी पहल कर रहा है।” उद्घाटन भाषण देते हुए, टेरी के प्रतिष्ठित फेलो श्री प्रकाश ने रिपोर्ट को परिवहन क्षेत्र में देश के ऊर्जा बदलाव प्रयासों के लिए आधारशिला बताया। उनके अनुसार, टिकाऊ परिवहन आर्थिक रूप से व्यवहार्य, सामाजिक रूप से सुलभ और पर्यावरण की दृष्टि से सहनीय होना चाहिए। वायु प्रदूषण के वर्तमान परिदृश्य का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, “परिवहन वायु प्रदूषण में 30-40 प्रतिशत योगदान देता है। इसलिए, टिकाऊ परिवहन महत्वपूर्ण है।”
(आईएएनएस)