दिल्ली Delhi: इंडिगो ने सोमवार को दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (आईजीआई) हवाई अड्डे के नए टर्मिनल-1 (टी1) पर अपना आंशिक परिचालन स्थानांतरित Partial operations transferred कर दिया। एयरलाइन ने कहा कि कुल 35 उड़ानों को नए टी-1 पर स्थानांतरित किया गया है, जबकि शेष परिचालन टर्मिनल 2 (टी2) और 3 (टी3) से जारी रहेगा। अधिकारियों ने बताया कि इंडिगो की पहली उड़ान 6ई 449 सुबह करीब 5 बजे नए टी1 से मुंबई के लिए रवाना हुई। इंडिगो ने सोमवार को एक बयान में कहा, "उड़ान संख्या 2000-2999 वाली घरेलू उड़ानें टर्मिनल 2 से संचालित होंगी और उड़ान संख्या 5000-5999 टर्मिनल 3 से संचालित होंगी। बाकी सभी उड़ानें टर्मिनल 1 से संचालित होंगी।" बयान में कहा गया है कि एयरलाइन ने यह भी कहा कि यात्रियों को इस बदलाव के बारे में अच्छी तरह से सूचित करने के लिए एसएमएस और ईमेल सहित सक्रिय उपाय किए गए हैं।
नया टी1 17 अगस्त को चालू हुआ, जब स्पाइसजेट ने 13 उड़ानों को टर्मिनल पर स्थानांतरित किया। नई टी1 बिल्डिंग में आगमन और प्रस्थान दोनों को एक ही छत के नीचे एकीकृत किया गया है और यह पुराने टी1 से दोगुने से भी ज़्यादा बड़ी है, जिसमें अलग-अलग आगमन (टी1सी) और प्रस्थान (टी1डी) थे। नए टी1 का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 10 मार्च को किया था, लेकिन यह चालू नहीं हो सका क्योंकि DIAL सहित एजेंसियों को पूर्ण संचालन शुरू करने से पहले कई परीक्षण करने थे। नया टी1 पुरानी टी1 बिल्डिंग के समानांतर है, जहाँ 28 जून को छतरी का एक हिस्सा टूटकर गिर गया था, जिसमें एक व्यक्ति की मौत हो गई थी और आठ अन्य घायल हो गए थे। घटना के बाद, बिल्डिंग और उसके बाहर के गेट - एक से चार - बैरिकेडिंग के घेरे में हैं और प्रवेश की अनुमति नहीं है।
नए टी1 के चालू होने से पहले ही, पुराने टी1 पर अभी भी केवल ये दो एयरलाइनें ही चल रही थीं। फिर इंडिगो और स्पाइसजेट Then Indigo and Spiceje दोनों को गिरने के उसी दिन टी2 और टी3 पर स्थानांतरित कर दिया गया। 14 अगस्त को, एयरपोर्ट ऑपरेटर ने घोषणा की कि नया T1 17 अगस्त को खुलेगा, ताकि T2 और T3 पर भीड़भाड़ कम की जा सके। "स्पाइसजेट की तरह इंडिगो का स्थानांतरण सुचारू रूप से हुआ। दिल्ली के कुछ हिस्सों में बारिश के बावजूद, एयरपोर्ट पर कोई भी उड़ान प्रभावित नहीं हुई और परिचालन सामान्य रहा," एयरपोर्ट के एक अधिकारी ने नाम न बताने की शर्त पर बताया।
DIAL ने 2019 में दिल्ली एयरपोर्ट को "भविष्य के लिए तैयार" बनाने के लिए नए T1 का निर्माण शुरू किया, क्योंकि इसने हवाई यातायात आंदोलनों (ATM) और यात्रियों की संख्या में भारी वृद्धि देखी, जो अनुमान से अधिक थी। नया T1 प्रति वर्ष 40 मिलियन यात्रियों को समायोजित कर सकता है, जबकि पुराने T1 में 20 मिलियन यात्री थे। यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, DIAL ने नए टर्मिनल पर मोबाइल चेक-इन सेवा जैसी कई नई सुविधाएँ शुरू की हैं। "अंदर बैगेज रिक्लेम कैरोसेल प्रत्येक 70 मीटर लंबे हैं, जबकि पुरानी इमारत में 52 मीटर लंबे कैरोसेल हैं। एक अधिकारी ने बताया कि नए टी1 पर बैगेज हैंडलिंग सिस्टम की क्षमता भी 3,240 बैगेज प्रति घंटे से लगभग दोगुनी होकर 6,000 प्रति घंटे हो गई है।