Sarbananda Sonowal ने 57,000 करोड़ रुपये के संभावित निवेश के साथ प्रमुख परियोजनाओं की घोषणा की

New Delhi नई दिल्ली : केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने मंगलवार को कांडला बंदरगाह पर क्षमता बढ़ाने के लिए 57,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश की दो बड़ी पहलों की घोषणा की । दो प्रमुख घोषणाओं में 30,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ एक नए मेगा शिपबिल्डिंग प्रोजेक्ट का निर्माण शामिल है। अन्य प्रमुख घोषणा 27,000 करोड़ रुपये के निवेश से कांडला क्रीक के बाहर एक नए कार्गो टर्मिनल का विकास है जो कांडला बंदरगाह में अतिरिक्त 135 एमटीपीए क्षमता जोड़ेगा । सोनोवाल ने कहा कि कांडला बंदरगाह पर ये क्षमता विस्तार प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के 'मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड' विजन का साकार होना है।

बंदरगाह नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के अनुसार, कांडला बंदरगाह पर नई मेगा शिपबिल्डिंग सुविधा देश में बड़े बहुत बड़े क्रूड कैरियर (वीएलसीसी) या इसी तरह के जहाजों के निर्माण के लिए तकनीकी क्षमता विकसित करेगी, जिनकी क्षमता 3,20,000 टन डीडब्ल्यूटी तक होगी। इस सुविधा में हर साल 32 नए जहाज बनाने और 50 पुराने जहाजों की मरम्मत करने की क्षमता होगी। 8,000 एकड़ से अधिक क्षेत्र में फैली इस नई सुविधा में मरीना, फिशिंग हार्बर, टाउनशिप और समुद्री औद्योगिक क्लस्टर जैसे घटक होंगे। इस परियोजना से व्यापार हितों के साथ-साथ क्षेत्र में रोजगार के अवसरों के लिए जबरदस्त मूल्य मिलने की संभावना है, खासकर क्लस्टर में आने और काम करने वाली सहायक विनिर्माण और असेंबली इकाइयों में। इस अवसर पर बोलते हुए, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, "हम इस नए निवेश से जुड़ी संभावनाओं से उत्साहित हैं, जो विकसित भारत की दिशा में सार्थक योगदान देगा। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी के गतिशील नेतृत्व में, हम अपने देश में क्षमता निर्माण की दिशा में काम कर रहे हैं, जो न केवल विकास को गति देगा, बल्कि इसे बड़े पैमाने पर दुनिया के लिए उत्पादन का मंच भी बनने देगा। " उन्होंने कहा, "कांडला में नई जहाज निर्माण सुविधा हमारे प्रिय नेता नरेंद्र मोदी जी के 'मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड' विजन की अभिव्यक्ति है।"

दूसरी ओर, बंदरगाह के पुनर्गठन के प्रयास में, कांडला क्रीक के बाहर टूना की ओर एक नया अत्याधुनिक बंदरगाह विकसित किया जा रहा है। यह नया बंदरगाह 6 किमी उपलब्ध जलक्षेत्र का उपयोग करके विकसित किया जाएगा। 27,000 करोड़ रुपये के निवेश से, कांडला बंदरगाह की मौजूदा क्षमता में 135 MTPA की अतिरिक्त क्षमता विकसित की जाएगी।

नया बंदरगाह आधुनिक कार्गो हैंडलिंग उपकरणों और अधिक कुशल निकासी प्रणालियों के साथ सूखे बल्क कार्गो को संभालने वाले सभी मौजूदा कार्गो जेटी को संभालेगा। इससे कांडला को लिक्विड जेटी में परिवर्तित किया जा सकेगा, जिससे लिक्विड कार्गो को संभालने की जबरदस्त गुंजाइश बनेगी। इससे लिक्विड टैंकर जहाजों की प्रतीक्षा में काफी सुधार होगा और लिक्विड जहाजों के टर्नअराउंड समय में सुधार होगा |

आगे बोलते हुए, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, "बंदरगाह देश की अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण केंद्र हैं, जो विकास का समर्थन करने और आर्थिक विकास को आगे बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में काम करते हैं। हमारी बढ़ती महत्वाकांक्षाओं को पूरा करने के लिए बंदरगाह के बुनियादी ढांचे में क्षमता बढ़ाना आवश्यक है। कांडला पोर्ट पर नई सुविधा न केवल इसके संचालन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगी, बल्कि सूखे और तरल कार्गो के पृथक्करण के माध्यम से दक्षता भी बढ़ाएगी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में, भारत 2047 तक आत्मनिर्भर भारत बनने की दिशा में लगातार आगे बढ़ रहा है। बंदरगाह इस यात्रा के लिए महत्वपूर्ण हैं, और यह हमारी जिम्मेदारी है कि हम इस दृष्टि में योगदान दें और इसे वास्तविकता बनाने के लिए लगन से काम करें।"

दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण (DPA) कांडला बंदरगाह की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने के लिए मिशन मोड में कई अन्य परियोजनाओं पर भी काम कर रहा है। टूना टेकरा में PPP मोड के तहत 2.19 मिलियन TEU की क्षमता वाला एक नया मेगा कार्गो टर्मिनल बनाया जा रहा है। टूना टेकरा में एक नया मल्टी कार्गो टर्मिनल भी विचाराधीन है। इससे मौजूदा क्षमता में 18.33 MTPA की वृद्धि होगी।

तीन नए तेल जेटी निर्माण की प्रक्रिया में हैं, जिससे 10 MTPA क्षमता और बढ़ जाएगी। वाडिनार में एक सिंगल बॉय मूरिंग (SBM) और 2 उत्पाद जेटी का भी निर्माण किया जा रहा है।

इससे लिक्विड कार्गो हैंडलिंग क्षमता 24.5 MTRA तक बढ़ जाएगी। वाडिनार में एक शिप रिपेयर सुविधा परियोजना पर भी विचार किया जा रहा है जो प्रति वर्ष 32 जहाजों की सेवा करने में सक्षम होगी। (एएनआई)