नई दिल्ली: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने बुधवार को IGI एयरपोर्ट के टर्मिनल 2 पर दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) के ट्रांसशिपमेंट एक्सीलेंस सेंटर (TEC) में भारत के ट्रांसशिपमेंट (TP) कार्गो सुधार के बड़े चरण की शुरुआत की। इस मौके पर बोलते हुए, राम मोहन नायडू ने कहा कि सरकार प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में एविएशन सेक्टर में 'ईज़ ऑफ़ डूइंग बिज़नेस' (कारोबार में आसानी) को बेहतर बनाने के लिए लगातार काम कर रही है।
उन्होंने कहा, "प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में, हम एविएशन सेक्टर में 'ईज़ ऑफ़ डूइंग बिज़नेस' को मजबूत करने के लिए लगातार काम कर रहे हैं। इंडस्ट्री से मिले फीडबैक के आधार पर, हमने ट्रांसशिपमेंट कार्गो की अनिवार्य री-स्क्रीनिंग की लंबे समय से चली आ रही ज़रूरत को एक बड़ी बाधा के रूप में पहचाना। इसे हटाकर, हम कार्गो टर्मिनल पर टर्नअराउंड टाइम, हैंडलिंग लागत और भीड़ को काफी कम कर सकते हैं। चेन्नई-दिल्ली-फ्रैंकफर्ट रूट पर 'प्रूफ ऑफ़ कॉन्सेप्ट' (PoC) एक्सरसाइज ने सफलतापूर्वक साबित कर दिया है कि औसत एंड-टू-एंड ट्रांज़िट समय को 60 घंटे से घटाकर सिर्फ़ 20 घंटे किया जा सकता है।"
घरेलू से अंतरराष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट के लिए 'प्रूफ ऑफ़ कॉन्सेप्ट' (PoC) 20 जून, 2026 को चेन्नई-दिल्ली-फ्रैंकफर्ट सेक्टर पर DIAL के TEC का इस्तेमाल करते हुए शुरू हुआ था, जिसमें एयर इंडिया ने एंड-टू-एंड सर्विस ऑपरेट की। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एक आधिकारिक बयान में कहा कि लॉन्च के बाद से, PoC ने 280 MT कार्गो का ट्रांसशिपमेंट किया है, और एयरक्राफ्ट की क्षमता का इस्तेमाल 75 प्रतिशत से बढ़कर लगभग 100 प्रतिशत हो गया है।
PoC की सफलता के आधार पर, आज इस नेटवर्क का विस्तार चार और घरेलू ओरिजिन स्टेशनों - बेंगलुरु, अहमदाबाद, मुंबई और हैदराबाद - और दो नए अंतरराष्ट्रीय डेस्टिनेशन - लंदन और कोपेनहेगन - तक किया गया। मंत्रालय के अनुसार, इस विस्तारित नेटवर्क से इन रूटों पर एयर इंडिया के मासिक कार्गो ट्रांसपोर्ट में 1,763 MT से 3,183 MT तक की बढ़ोतरी होने का अनुमान है, जो लगभग 80 प्रतिशत की वृद्धि है। जारी बयान के अनुसार, राम मोहन नायडू ने कहा, "हम अब चार और बड़े घरेलू कार्गो मार्केट और दो नए इंटरनेशनल डेस्टिनेशन को जोड़कर इस सफल मॉडल को और बढ़ा रहे हैं। हालांकि हमारा तुरंत का फोकस घरेलू से इंटरनेशनल ट्रांसशिपमेंट पर है, लेकिन हमारा बड़ा मकसद भारत को पूर्व और पश्चिम के बीच अपनी रणनीतिक स्थिति का फायदा उठाकर एक ग्लोबल कार्गो ट्रांसशिपमेंट हब बनाना है। इसके बाद, हम इस फ्रेमवर्क को इंटरनेशनल से इंटरनेशनल और इंटरनेशनल से घरेलू ट्रांसशिपमेंट तक भी बढ़ाएंगे।"
मंत्री ने आगे कहा, "यह सुधार सरकार के बड़े विजन का हिस्सा है, जिसके तहत प्रमुख भारतीय एयरपोर्ट्स को ग्लोबल ट्रांजिट हब के तौर पर विकसित किया जा रहा है। यात्रियों के लिए हब-एंड-स्पोक ऑपरेशन्स को मजबूत करने के बाद, सरकार अब भारत की एयर कार्गो हब क्षमताओं को बनाने के लिए भी इसी तरह के कदम उठा रही है।"
इससे पहले, ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी (BCAS) द्वारा 21 जुलाई, 2025 को AVSEC सर्कुलर नंबर 6/2024 के ऐडेंडम-II के जरिए बताए गए संशोधित फ्रेमवर्क के तहत, तय सुरक्षा उपायों के साथ बिना दोबारा स्क्रीनिंग के डेडिकेटेड ट्रांसफर कार्गो सिक्योरिटी होल्ड एरिया (TCSHAs) से सुरक्षित ट्रांसशिपमेंट कार्गो को ले जाने की अनुमति दी गई थी।
मंत्री ने इस सफल शुरुआत में शामिल सभी स्टेकहोल्डर्स - जैसे DIAL, BCAS, CISF, एयरलाइंस और कस्टम्स - को बधाई दी। उन्होंने एक बड़ी रुकावट को दूर करने और भारत के एयर कार्गो इकोसिस्टम की कॉम्पिटिटिवनेस को बेहतर बनाने के लिए मिलकर काम करने के लिए उनकी सराहना की।
आने वाले महीनों में इस फ्रेमवर्क के तहत और ओरिजिन स्टेशन और इंटरनेशनल डेस्टिनेशन को लाने की योजना है, जिससे एक ग्लोबल स्तर पर कॉम्पिटिटिव एविएशन और कार्गो हब के तौर पर भारत की स्थिति और मजबूत होगी।
इस कार्यक्रम में नागरिक उड्डयन मंत्रालय के सचिव समीर कुमार सिन्हा; एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) के चेयरमैन विपिन कुमार; नागरिक उड्डयन मंत्रालय के संयुक्त सचिव असंगबा चुबा आओ; ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी (BCAS) की संयुक्त DG प्रतिभा अंबेडकर; और MoCA, AAI, BCAS, DIAL, एयर इंडिया और अन्य स्टेकहोल्डर्स के वरिष्ठ अधिकारी शामिल हुए।