New Delhi नई दिल्ली: Delhi High Court ने हाल ही में Sukesh Chandrashekhar की 26 लग्जरी कारों की बिक्री की अनुमति दी, यह देखते हुए कि कारें प्राकृतिक क्षय और मूल्यह्रास के अधीन हैं। ये कारें 200 करोड़ रुपये की जबरन वसूली मामले से जुड़े मनी लॉन्ड्रिंग मामले में प्रवर्तन निदेशालय (ईडी) के कब्जे में थीं।
न्यायमूर्ति स्वर्ण कांता शर्मा ने हाल ही में एक फैसले में कारों की बिक्री की अनुमति देने वाले आदेश को चुनौती देने वाली सुकेश की पत्नी लीना मारिया पॉलोज द्वारा दायर याचिका को खारिज कर दिया। उच्च न्यायालय ने ईडी को निर्देश दिया है कि वह विचाराधीन कारों की बिक्री से प्राप्त पूरी राशि को 'ब्याज देने वाली' सावधि जमा में रखे।
न्यायमूर्ति स्वर्ण कांत शर्मा ने कहा, "वाहन स्वाभाविक रूप से समय के साथ प्राकृतिक क्षय और मूल्यह्रास के अधीन होते हैं, जो उनके मूल्य और कार्यक्षमता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। समय बीतने के साथ, वाहन खराब हो जाते हैं।" "इसके अलावा, एक वाहन को कंटेनर गोदाम में लंबे समय तक संग्रहीत करने से, जैसा कि वर्तमान मामले में है, क्षय हो जाता है क्योंकि यदि कार को वर्षों तक स्थिर छोड़ दिया जाता है, तो कई मुद्दे इसकी स्थिति को खराब कर सकते हैं। मौसम की स्थिति जैसे पर्यावरणीय कारक भी इस क्षय में योगदान करते हैं, जिससे जंग और क्षरण जैसी समस्याएं होती हैं," उच्च न्यायालय ने 12 जुलाई को पारित एक फैसले में कहा। "विशेष रूप से जंग, वाहन की संरचना और अन्य सभी घटकों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकती है," न्यायमूर्ति शर्मा ने कहा। द्वारा अनुशंसित
पीठ ने कहा कि वाहन के यांत्रिक घटक भी क्षय से ग्रस्त होते हैं, वाहन को चालू रखने के लिए लगातार और महंगे रखरखाव की आवश्यकता होती है, खासकर वर्तमान मामले में, जहाँ शामिल वाहन 26 हाई-एंड लग्जरी कारें हैं जैसे रोल्स रॉयस, फेरारी, रेंज रोवर, आदि।
इसका रखरखाव और रखरखाव भी महंगा है। पीठ ने कहा कि कंटेनर गोदामों में, कारों को पर्यावरण के हमलों और जंग लगने के कारण क्षय से जिस देखभाल और सुरक्षा की आवश्यकता होती है, वह सुनिश्चित नहीं की जा सकती है।
वाहनों का मूल्यह्रास भी ऑटोमोबाइल उद्योग में एक अच्छी तरह से पहचानी जाने वाली घटना है। जिस क्षण से एक कार शोरूम से बाहर निकलती है, उसका मूल्य कम होना शुरू हो जाता है। यह मूल्यह्रास प्रत्येक बीतते वर्ष के साथ बढ़ता है, और पुनर्विक्रय मूल्य काफी कम हो जाता है। कुछ वर्षों के बाद, अधिकांश वाहन अपने मूल मूल्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा खो देते हैं, जिससे उन्हें बनाए रखना या बेचना आर्थिक रूप से कम व्यवहार्य हो जाता है। हाईकोर्ट ने कहा कि इसलिए इस तर्क में कोई दम नहीं है कि इस मामले में जब्त वाहनों की बिक्री पीएमएलए की धारा 8(6) के प्रावधानों के खिलाफ है। कहने की जरूरत नहीं है कि धारा 8(6) के अनुसार, यदि इस मामले में आरोपी व्यक्ति मनी लॉन्ड्रिंग के अपराध में दोषी नहीं पाए जाते हैं, तो वे चल संपत्ति यानी वर्तमान मामले में कारों को बेचने से प्राप्त राशि प्राप्त करने के हकदार होंगे, जिसे प्रवर्तन निदेशालय निकटतम सरकारी खजाने या भारतीय स्टेट बैंक या उसकी सहायक कंपनियों की शाखा या किसी राष्ट्रीयकृत बैंक में सावधि जमा के रूप में जमा रखने के लिए बाध्य है। याचिकाकर्ता लीना मारिया पॉलोज ने ट्रायल कोर्ट द्वारा पारित 20 दिसंबर, 2022 और 15 फरवरी, 2023 के आदेशों को रद्द करने और अलग रखने के लिए याचिका दायर की थी। प्रतिवादी द्वारा कुल 26 लग्जरी और हाई-एंड कारें पाई गईं और जब्त की गईं, जो प्रथम दृष्टया सुकेश चंद्रशेखर की आपराधिक गतिविधियों से उत्पन्न "अपराध की आय" से खरीदी गई पाई गईं। दूसरी ओर, प्रतिवादी का मामला यह था कि चूंकि 26 लग्जरी कारें शीघ्र और प्राकृतिक रूप से खराब होने वाली थीं और चूंकि उक्त वाहनों के रखरखाव का खर्च उनके मूल्य से अधिक होने और राजकोष पर अनावश्यक बोझ पड़ने की संभावना थी, इसलिए विद्वान एएसजे के समक्ष एक उपयुक्त आवेदन प्रस्तुत किया गया, जिसमें धन शोधन निवारण (न्यायिक प्राधिकरण द्वारा पुष्टि की गई कुर्क या फ्रीज की गई संपत्तियों पर कब्जा लेना), नियम 2013 के नियम 4(2) के तहत, उक्त नियम के तहत निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार, प्रश्नगत वाहनों की बिक्री के लिए अनुमति मांगी गई। विद्वान एएसजे ने 20 दिसंबर, 2022 के आदेश के तहत इसे अनुमति दी। प्रतिवादी का यह विशिष्ट मामला है कि विचाराधीन 26 कारें, जो महंगी और लग्जरी कारें हैं, वे चल संपत्तियां हैं जो प्राकृतिक क्षय के अधीन हैं या उनके रखरखाव का खर्च उनके मूल्य से अधिक होने की संभावना है। याचिकाकर्ता की ओर से कोई तर्क नहीं दिया गया है कि विचाराधीन वाहन प्राकृतिक क्षय के अधीन नहीं हैं। (एएनआई)