दिल्ली Delhi: लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि उत्तर-पूर्वी दिल्ली में गगन सिनेमा Gagan Cinema in Delhi-नंद नगरी जंक्शनों के बीच छह लेन वाले फ्लाईओवर का निर्माण कार्य पूरा होने में सिविल कार्यों में धीमी प्रगति और पेड़ों की कटाई की अनुमति मिलने के कारण और देरी होने की संभावना है। पिछले साल फरवरी में शुरू की गई यह परियोजना पहले से ही संशोधित समय सीमा पर चल रही है। शुरू में इसे 31 जुलाई तक पूरा होने की उम्मीद थी, जिसे बाद में बढ़ाकर अक्टूबर कर दिया गया था। परियोजना से जुड़े एक अधिकारी ने कहा कि यह समय सीमा भी चूक जाने की संभावना है। नाम न बताने की शर्त पर अधिकारी ने कहा, "हमने समय सीमा को संशोधित कर अक्टूबर 2024 कर दिया था, लेकिन परियोजना बहुत धीमी गति से आगे बढ़ रही है और ऐसा लगता है ।
कि अक्टूबर की समय सीमा भी पूरी होने की संभावना नहीं है। हम बिजली उपयोगिताओं की धीमी गति से शिफ्टिंग के साथ-साथ पेड़ काटने की अनुमति न मिलने की दोहरी समस्याओं का सामना कर रहे हैं। पेड़ काटने की अनुमति के लिए हमारा अनुरोध अब 12 महीने से अधिक समय से लंबित है।" हालांकि, वन विभाग ने कहा कि पीडब्ल्यूडी ने फ्लाईओवर के निर्माण के लिए कुछ पेड़ों को अवैध रूप से काटा था और मामले की जांच की जा रही है, जिसके कारण कथित देरी हुई। इस परियोजना से लगभग 97 पेड़ों के प्रभावित होने की संभावना है। उत्तरी दिल्ली और उत्तर प्रदेश के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों द्वारा उपयोग किया जाने वाला पूरा 7 किमी का कॉरिडोर महत्वपूर्ण है क्योंकि यह दिलशाद गार्डन, नंद नगरी, सरहद पुरी, गोंडा, करावल नगर, मुस्तफाबाद और गोकलपुरी जैसी पूर्वोत्तर दिल्ली की कई भीड़भाड़ वाली कॉलोनियों को जोड़ता है।
इसे दिल्ली-गाजियाबाद के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों से स्थानीय यातायात को अलग करके भीड़भाड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके पूरा होने पर, सिग्नेचर ब्रिज के माध्यम से भोपुरा सीमा से आने-जाने वालों को सिग्नल-फ्री यात्रा का समय मिलेगा, जो वर्तमान समय लगभग 30 मिनट से आधा हो जाएगा। पीडब्ल्यूडी के अनुसार, निर्माणाधीन फ्लाईओवर नंद नगरी रेड लाइट जंक्शन से शुरू होगा और गगन सिनेमा टी-जंक्शन के पास समाप्त होगा, जो वजीराबाद रोड के साथ एनएच-9 पर 1.5 किमी की दूरी तय करेगा। इस सड़क के किनारे खजूरी खास चौराहे पर पहले से ही एक फ्लाईओवर है।
ऊपर बताए गए पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने कहा कि परियोजना से संबंधित लगभग 80% सिविल कार्य पूरा हो चुका है। अधिकारी ने कहा, "पावर कैप और रिटेंशन वॉल विकसित करने का काम पूरा हो चुका है, लेकिन केवल 66% गर्डर ही बनाए गए हैं। फ्लाईओवर के लिए डेक स्लैब 12 खंडों पर जोड़े गए हैं।" अधिकारी ने कहा कि 240 मीटर लंबा रैंप, जिसमें लगभग आठ डेक स्लैब होंगे, पेड़ों को काटे बिना नहीं बनाया जा सकता है। "फ्लाईओवर की कुल लंबाई लगभग 1 किमी है, जिसके दोनों ओर 240 मीटर लंबे रैंप का प्रावधान है। हमने पिछले साल जुलाई में पेड़ काटने की अनुमति के लिए आवेदन किया था।"
इन दावों पर वन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि पीडब्ल्यूडी द्वारा बिना अनुमति के पेड़ों को काटा गया था। नाम न बताने की शर्त पर अधिकारी ने कहा, "इस अपराध की जांच के बाद ही अनुमति दी जाएगी।" पिछले पांच महीनों में, मार्च से जुलाई के बीच, पीडब्ल्यूडी 52 गर्डर और आठ डेक स्लैब जोड़ने में सक्षम रहा है, इसकी प्रगति रिपोर्ट बताती है। यह परियोजना ₹157.85 करोड़ की अनुमानित लागत से बनाई जा रही है, जिसमें से जुलाई तक ₹104.58 करोड़ जारी किए जा चुके हैं, एजेंसी के अधिकारी ने बताया।