New Delhi नई दिल्ली: एक रिपोर्ट में दावा किया गया है कि पिछले साल बोइंग 787 ड्रीमलाइनर के दरवाजे में तकनीकी गड़बड़ी के बारे में अपना बयान बदलने से इनकार करने पर एयर इंडिया के दो वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट को बर्खास्त कर दिया गया था। एयरलाइन ने शुक्रवार को कहा कि उक्त केबिन क्रू सदस्यों को उनके "दुर्व्यवहार और व्यवहार तथा जांच के दौरान महत्वपूर्ण जानकारी को गलत तरीके से बताने" के कारण बर्खास्त किया गया। एयर इंडिया ने आईएएनएस को दिए एक बयान में कहा, "उक्त जांच तब शुरू की गई, जब विमान के उतरने के बाद दरवाजा खोलते समय आपातकालीन स्लाइड सक्रिय हो गई।" मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, एयर इंडिया के दो पूर्व फ्लाइट अटेंडेंट ने आरोप लगाया कि बोइंग ड्रीमलाइनर का दरवाजा खराब हो गया था, क्योंकि "मैनुअल मोड" में दरवाजा खोले जाने के बावजूद स्लाइड राफ्ट खुल गई थी।
रिपोर्ट के अनुसार, स्लाइड राफ्ट तब खुलती है, जब दरवाजा "आर्म्ड" या "ऑटोमैटिक मोड" में खोला जाता है। यह घटना पिछले साल 14 मई को हुई, जब मुंबई-लंदन फ्लाइट AI-129 हीथ्रो हवाई अड्डे पर उतरी और यात्री उतर गए। एयर इंडिया ने अपने बयान में कहा कि दो पूर्व कर्मचारियों को उनके बयानों पर पुनर्विचार करने के लिए कई उचित अवसर दिए गए, जो अनजाने में दिए गए हो सकते हैं, जैसा कि जांच में पता चला है। एयरलाइन के बयान के अनुसार, "जांच में यह स्पष्ट था कि स्लाइड को तब तक सक्रिय नहीं किया जा सकता था जब तक कि दरवाजा निष्क्रिय/मैनुअल मोड में न हो। प्रासंगिक डेटा, छवियों और वीडियो साक्ष्यों और साथ ही तीसरे पक्ष के विशेषज्ञों द्वारा इसकी पुष्टि की गई।" इसमें आगे कहा गया है कि "यह खेदजनक है कि पूर्व केबिन क्रू सदस्य AI171 की त्रासदी का उपयोग अपने झूठ को दोहराने के लिए कर रहे हैं, जो हमारी जांच में स्पष्ट रूप से स्थापित हो चुका है"। इस बीच, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने स्पष्ट किया है कि दुर्घटनाग्रस्त AI171 उड़ान के कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) या डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) को पुनः प्राप्ति और विश्लेषण के लिए विदेश भेजने पर अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने सभी हितधारकों से आग्रह किया कि वे “ऐसे संवेदनशील मामलों पर अटकलें लगाने से बचें और जांच प्रक्रिया को गंभीरता और व्यावसायिकता के साथ आगे बढ़ने दें”।