पीएम गतिशक्ति के तहत 53वीं राष्ट्रीय योजना समूह की बैठक में 6 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की सिफारिश की गई

नई दिल्ली (एएनआई): सरकार ने गुरुवार को एक प्रेस नोट में कहा कि पीएम गतिशक्ति के तहत 28 हजार करोड़ रुपये से अधिक की कुल छह बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की सिफारिश की गई है।

तीन-तीन परियोजनाएं रेलवे और सड़क परिवहन एवं राजमार्ग से संबंधित हैं।

यह निर्णय बुधवार को नई दिल्ली में आयोजित 53वीं राष्ट्रीय योजना समूह की बैठक में लिया गया। बैठक उद्योग एवं आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग की विशेष सचिव रसद सुमिता डावरा की अध्यक्षता में हुई।

विशेष सचिव, लॉजिस्टिक्स, डीपीआईआईटी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि क्षेत्र विकास दृष्टिकोण के लिए प्रधान मंत्री श्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए, चर्चा की गई परियोजनाएं सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी प्रदान करेंगी और मौजूदा शहर और रेल बुनियादी ढांचे को कम करेंगी। ये परियोजनाएं भविष्य की क्षमता वृद्धि के लिए महत्वपूर्ण हैं और परियोजना क्षेत्र की लॉजिस्टिक दक्षता में वृद्धि करेंगी।

"बैठक के दौरान, 28,875.16 करोड़ रुपये की कुल परियोजना लागत वाली छह परियोजनाओं, 3 रेलवे मंत्रालय परियोजनाओं और 3 सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय परियोजनाओं का मूल्यांकन किया गया। इन परियोजनाओं से विभिन्न गांवों तक कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है। प्रेस नोट में कहा गया है, "भीड़भाड़ और अत्यधिक आबादी वाले क्षेत्रों को दरकिनार करके और यात्रा के समय को कम करके प्रमुख औद्योगिक व्यवसाय केंद्र बनाए जाएंगे। प्रस्तावित परियोजनाओं से व्यापार के अवसरों का विस्तार होने और स्थानीय लोगों के लिए रोजगार के अवसर पैदा होने की भी उम्मीद है।"

"एक रेलवे परियोजना, बारबिल-नयागढ़-बरसुअन और भद्रसाही-किरीबुरू, जिसकी कुल परियोजना लागत 12,532.87 करोड़ रुपये है, जो दक्षिण पूर्व रेलवे के मौजूदा स्टेशनों बारबिल, बारसुआन और किरीबुरू और पूर्वी तट रेलवे के नयागढ़ को जोड़ती है, का मूल्यांकन एनपीजी द्वारा किया गया था। क्षेत्र विकास दृष्टिकोण के गतिशक्ति सिद्धांत। यह रेलवे संरेखण ओडिशा राज्य के सुंदरगढ़ और क्योंझर जिले और झारखंड के पश्चिमी सिंहभूम जिले की प्रमुख खदानों को जोड़ता है।"

एनपीजी ने ओडिशा, आंध्र प्रदेश और तेलंगाना राज्यों में प्रस्तावित मलकानगिरी से भद्राचलम रेलवे लाइन (परियोजना लागत- 3591.76 करोड़ रुपये) का भी आकलन किया। इससे दक्षिण मध्य रेलवे (पांडुरंगपुरम) को पूर्वी तट रेलवे (जूनागढ़) से जोड़ने वाला एक नया गलियारा खुलेगा।

इससे आंध्र प्रदेश के गहरे बंदरगाहों से दक्षिणी ओडिशा में खदानों और उद्योगों के बीच की दूरी कम होने की भी उम्मीद है। वाणिज्यिक और सामाजिक बुनियादी ढांचे दोनों के लिए कनेक्टिविटी के विकास के लिए पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान पर क्षेत्र विकास दृष्टिकोण पर प्रकाश डाला गया।

उपरोक्त के अलावा, एनपीजी ने महाराष्ट्र में वैभववाड़ी-कोल्हापुर को जोड़ने वाली 3411.17 करोड़ रुपये की प्रस्तावित लाइन की भी सिफारिश की। नई लाइन से अन्य उद्योगों के अलावा क्षेत्र के विभिन्न थर्मल पावर संयंत्रों, विशेष रूप से महाराष्ट्र और कर्नाटक में थर्मल कोयला यातायात को पूरा करने की उम्मीद है। नए बुनियादी ढांचे की कनेक्टिविटी के लिए पर्यटकों की रुचि वाले क्षेत्रों सहित क्षेत्र में उद्योग का मूल्यांकन किया गया था।

भारतमाला परियोजना के तहत MoRTH की एक सड़क परियोजना हसन-रायचूर आर्थिक गलियारा 20 (EC20), जिसकी कुल परियोजना लागत 6,274.75 करोड़ रुपये है, का मूल्यांकन NPG द्वारा किया गया था। EC20 कॉरिडोर दो राज्यों और 5 जिलों से होकर गुजरता है, जैसे कर्नाटक में हासन, तुमकुर, बेल्लारी, आंध्र प्रदेश में कुरनूल और कर्नाटक में रायचूर। इससे क्षेत्र के आर्थिक और सामाजिक नोड्स के लिए कनेक्टिविटी बढ़ने की उम्मीद है।

एनपीजी ने 936.03 करोड़ रुपये की लागत वाले एनएच-848 के गोंडे से पिंपरी-सादो खंड तक छह लेन और एमपी/यूपी सीमा के पास सतई घाट से कैमाहा तक 2,128.58 करोड़ रुपये की चार लेन की परियोजना का भी मूल्यांकन किया। इन परियोजनाओं से मौजूदा राजमार्गों पर यातायात की भीड़ कम होने और राजमार्ग पर माल ढुलाई की मात्रा और आवाजाही के पैटर्न का बेहतर प्रबंधन होने की उम्मीद है। (एएनआई)