Business बिजनेस: अग्रणी वैश्विक कार निर्माता बीएमडब्ल्यू और टोयोटा ने हाइड्रोजन-पावर कारों को विकसित advanced करने के लिए समझौता किया है, जो पारंपरिक जीवाश्म ईंधन से एक बड़ी छलांग है। संधारणीय परिवहन के भविष्य को आकार देने के लिए एक बड़े कदम में, दो ऑटो प्रमुखों ने घोषणा की कि पहला हाइड्रोजन-संचालित वाहन 2028 में जारी किया जाएगा। एक संयुक्त घोषणा में, कंपनियों ने कहा कि नई हाइड्रोजन कारें उनके द्वारा मिलकर विकसित किए गए इंजन और ट्रांसमिशन से युक्त पावरट्रेन का उपयोग करेंगी। हाइड्रोजन-संचालित इलेक्ट्रिक वाहन, या ईंधन-सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) विकसित करने की साझेदारी का लक्ष्य अपेक्षाकृत नवजात तकनीक को मुख्यधारा के बाजार की पेशकश में बदलना है।
हाइड्रोजन से चलने वाली कारें पारंपरिक इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) से अलग होती हैं, क्योंकि वे बैटरी में संग्रहीत बिजली पर निर्भर होने के बजाय ईंधन सेल के भीतर हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से उत्पन्न बिजली का उपयोग करती हैं। "यह मूल रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइविंग है," बीएमडब्ल्यू के हाइड्रोजन वाहनों के उपाध्यक्ष माइकल रैथ ने समझाया, इस बात पर जोर देते हुए कि यह तकनीक उन ड्राइवरों के लिए एक विकल्प प्रदान करती है जिनके पास चार्जिंग स्टेशनों तक पहुंच नहीं हो सकती है या जिन्हें तेजी से ईंधन भरने के विकल्पों की आवश्यकता होती है। हाइड्रोजन कारों को, पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों की तरह, विशेष स्टेशनों पर जल्दी से ईंधन भरा जा सकता है, जो लंबी दूरी के ड्राइवरों और टोइंग क्षमताओं या बैटरी के प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले अत्यधिक तापमान के बारे में चिंतित लोगों के लिए सुविधा प्रदान करता है।
बीएमडब्लू ने कहा है कि वह हाइड्रोजन वाहनों को बैटरी से चलने वाले ईवी के प्रत्यक्ष प्रतियोगी के रूप में नहीं देखता है, बल्कि उन्हें पूरक विकल्प के रूप में देखता है। कंपनी का मानना है कि विभिन्न प्रकार के स्वच्छ ऊर्जा वाहन पेश करने से उपभोक्ताओं की विविध आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा किया जा सकेगा। हालांकि, सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक बुनियादी ढांचा है। हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों की तुलना में बहुत कम हैं, लेकिन बीएमडब्ल्यू और टोयोटा दोनों ने कहा है कि वे नेटवर्क का विस्तार करने और हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के विकास में निवेश करने में मदद करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हाइड्रोजन से जुड़ी सुरक्षा संबंधी चिंताएँ, जो अत्यधिक ज्वलनशील है, को भी व्यापक क्रैश परीक्षण के माध्यम से उचित रूप से संबोधित किया जाएगा।