Tata Punch SUV में अब मिलेंगे ये सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स
इस हफ्ते की शुरुआत में, अपकमिंग टाटा पंच (TATA PUNCH) माइक्रो-एसयूवी का एक स्पाई वीडियो ऑनलाइन सामने आया था
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। इस हफ्ते की शुरुआत में, अपकमिंग टाटा पंच (TATA PUNCH) माइक्रो-एसयूवी का एक स्पाई वीडियो ऑनलाइन सामने आया था. जिसमें हमने एक कवर्ड टेस्टिंग कार को पहाड़ियों पर काफी दमदार परफॉर्मेंस करते हुए देखा. अब टाटा मोटर्स ने पुष्टि की है कि पंच अपने कंपटीटर्स के अपोजिट एक जैक-अप हैचबैक से अधिक बेहतर होगी और इसमें एसयूवी की विशेषताएं होंगी. कंपनी ये इशारा भी करती है कि पंच को कुछ सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स मिलेंगे जैसे ट्रैक्शन मोड्स (सैंड, रॉक, मड), हिल डिसेंट कंट्रोल और हिल स्टार्ट असिस्ट और एसयूवी क्रेडेंशियल्स. यह आगे लगभग 185 मिमी के हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और 16 इंच के बड़े अलॉय व्हील के साथ आएगी.
टाटा मोटर्स के हेड शैलेश चंद्र ने कहा, "जहां तक कटेगरी का सवाल है, मुझे लगता है कि यह पहली व्हाइट-स्पेस हिट होगी. हैच और सेडान के बजट में, ग्राहकों के पास एक एसयूवी का ऑप्शन होगा. यह सिर्फ एक एसयूवी की तरह नहीं दिखती है, इसमें एक एसयूवी की पूरी विशेषताएं हैं. मैं खुद इसकी कैपेसिटी की टेस्टिंग करने के लिए बहुत सी जगहों पर गया हूं और यह बिल्कुल एक एसयूवी की तरह है. आप बिल्कुल नहीं सोच सकते कि यह एसयूवी नहीं है. इसमें सारी खूबियां हैं."
टाटा पंच ALFA-ARC (एजाइल लाइट फ्लेक्सिबल एडवांस्ड आर्किटेक्चर) पर बनने वाली पहली एसयूवी होगी और यह इम्पैक्ट 2.0 डिजाइन लैंग्वेज को प्लान करती है. यह कंपनी के लाइन-अप में नई एंट्री-लेवल एसयूवी है और भारत में नेक्सॉन सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के नीचे सेट होगी. टाटा के सिग्नेचर स्प्लिट लाइटिंग डिज़ाइन के साथ फ्रंट एंड आक्रामक दिखता है. टाटा लोगो में ब्लैक पैनल में तीन ट्राई-एरो पैटर्न भी हैं, जो एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप से घिरे हुए हैं, जबकि मुख्य हेडलैम्प यूनिट्स नीचे हैं, जो प्रोजेक्टर रोशनी के साथ आएंगी. सामने का अधिकांश हिस्सा भारी कवर से ढका हुआ है और इसमें एक बड़ा ट्राई-एरो डिजाइन ग्रिल और बड़े गोल फॉग लैंप हैं.
पंच के स्पेसिफिकेशन का खुलासा नहीं किया गया है, हालांकि, हम उम्मीद करते हैं कि नई पंच 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन के साथ आएगी, जो अल्ट्रोज़ प्रीमियम हैचबैक को भी पावर देता है. पेट्रोल मिल 85 bhp पावर और 113 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने के लिए तैयार किया गया है. यह स्टैंडर्ड के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एक ऑप्शनल एएमटी यूनिट के साथ आने की संभावना है. लॉन्च होने पर, नई टाटा पंच मारुति सुजुकी एस-प्रेसो और रेनॉल्ट क्विड के साथ मुकाबला करेगी.