भारतीय कार बाजार में 2025 तक होगी इन इलेक्ट्रिक गाड़ियों की एंट्री जाने डिटेल

भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अगले दो साल में भारी उथल-पुथल होने वाली है। क्योंकि इस दौरान कई नई इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार में उतारी जाएंगी। नई इलेक्ट्रिक कारें टाटा मोटर्स, महिंद्रा, मारुति और हुंडई की होंगी। तो आइए देखते हैं उन इलेक्ट्रिक एसयूवी की लिस्ट जो जल्द ही बाजार में आएंगी।

टाटा सोको ईवी

टाटा मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर पुष्टि की है कि टाटा पंच ईवी इस साल के अंत में लॉन्च की जाएगी। पंच ईवी टाटा की जिपट्रॉन तकनीक से लैस होगी, जिसमें लिक्विड-कूल्ड बैटरी और परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर होगी। इसके लिए Tiago EV के पावरट्रेन का इस्तेमाल किया जा सकता है। जिसमें बैटरी के दो सेट का विकल्प उपलब्ध है, जिसमें 19.2 kWh बैटरी के साथ 74 hp इलेक्ट्रिक मोटर और 24 kWh बैटरी के साथ 61 hp इंजन उपलब्ध है। हाल ही में देखे गए परीक्षण मॉडल को देखते हुए, इसमें एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एक रोटरी ड्राइव चयनकर्ता, एक 360-डिग्री कैमरा, एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और हैप्टिक टच नियंत्रण शामिल हैं।

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महिंद्रा XUV.E8

XUV.e8 इलेक्ट्रिक SUV, Mahindra XUV700 का इलेक्ट्रिक वर्जन है। यह नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसमें एक बंद ग्रिल, हेडलाइट्स और नए डिजाइन के साथ फ्रंट ग्रिल, फॉग लाइट्स का एक सेट, हबकैप और रियर प्रोफाइल पर तांबे के विवरण भी हैं। XUV.e8 60-80 kWh बैटरी के साथ आ सकती है और लगभग 400 किमी से 450 किमी की प्रभावशाली रेंज प्राप्त कर सकती है। इसकी लंबाई 4,740 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,760 मिमी है। इसका मुकाबला टाटा हैरियर ईवी और सफारी ईवी से होगा।

मारुति ईवीएक्स

मारुति सुजुकी भी ईवीएक्स कॉन्सेप्ट पर आधारित अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। कॉन्सेप्ट की तरह, प्रोडक्शन मॉडल में भी 60 kWh की बैटरी मिलने की उम्मीद है, जो लगभग 500 किमी की रेंज प्रदान करेगी। हालाँकि, बेस वेरिएंट में छोटी बैटरी के साथ लगभग 400 किमी की रेंज होने की उम्मीद है। इसमें एक ब्लाइंड ग्रिल, एलईडी डीआरएल के साथ वी-आकार की हेडलाइट्स, व्हील आर्च और एक ढलान वाली रियर विंडशील्ड शामिल है। इसकी लंबाई 4,300 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,600 मिमी होनी चाहिए।

हुंडई क्रेटा ईवी

Hyundai Creta EV अभी परीक्षण के दौर से गुजर रही है और 2025 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है। इसमें ICE मॉडल से अलग कुछ EV-विशिष्ट डिज़ाइन तत्व मिल सकते हैं। इसका पावरट्रेन हुंडई कोना ईवी के समान हो सकता है, जिसमें 100 किलोवाट स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर और 39.2 किलोवाट लिथियम-आयन बैटरी मिलती है, जो 452 किमी की रेंज देने में सक्षम है। इसका उत्पादन 2024 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।