केंद्र ने 456 जहाज़ों के लिए ₹19,748 करोड़ के 288 जहाज़ निर्माण अनुबंधों को मंज़ूरी दी

New Delhi: सरकार ने शनिवार को बताया कि शिपबिल्डिंग फाइनेंशियल असिस्टेंस पॉलिसी (SBFAP) के तहत, अब तक कुल 288 कॉन्ट्रैक्ट्स को सैद्धांतिक मंज़ूरी मिल चुकी है। इन कॉन्ट्रैक्ट्स की कुल कीमत 19,748 करोड़ रुपये है और इनमें 456 जहाज़ शामिल हैं। इसके अलावा, बंदरगाह, जहाज़रानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल के अनुसार, 204 जहाज़ों के निर्माण और डिलीवरी के लिए 23 शिपयार्ड्स को कुल 620.57 करोड़ रुपये की वित्तीय सहायता दी जा चुकी है।

इनमें शामिल जहाज़ों के प्रकारों में टग, जनरल कार्गो जहाज़, बल्क कैरियर, ऑयल टैंकर, क्रेन पोंटून, हेवी डेक कार्गो जहाज़, RO-RO पैक्स जहाज़, क्रू बोट, डेक लोडिंग क्राफ्ट, कोस्टल रिसर्च जहाज़, मॉड्यूलर पोंटून, पैसेंजर कैटामरन, पैसेंजर-कम-मोटरसाइकिल फेरी, पैसेंजर फेरी, लैंडिंग क्राफ्ट, जैक-अप बार्ज और सेल्फ-एलिवेटिंग प्लेटफॉर्म शामिल हैं।

सरकार ने सितंबर 2025 में शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SBDS) को मंज़ूरी दी थी। इस स्कीम में भारतीय शिपयार्ड्स के लिए क्रेडिट रिस्क कवरेज और ब्राउनफील्ड/मौजूदा भारतीय शिपयार्ड्स की उत्पादन क्षमता बढ़ाने के लिए पूंजी सहायता के रूप में 'वायबिलिटी गैप फंडिंग' का प्रावधान है। मंत्री ने लोकसभा में एक लिखित जवाब में बताया कि इस संबंध में हाल ही में दिशानिर्देश जारी किए गए हैं। 2024 में एक तीसरे पक्ष (थर्ड पार्टी) द्वारा शिपबिल्डिंग क्षेत्र का मूल्यांकन भी किया गया था।

रिपोर्ट में शिपबिल्डिंग क्षेत्र के उच्च रोज़गार गुणक (employment multiplier) 6.4 पर प्रकाश डाला गया, साथ ही प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह के रोज़गार पैदा करने की इसकी अपार क्षमता को भी रेखांकित किया गया। इसके अलावा, रिपोर्ट में भारत में शिपबिल्डिंग के विकास में बाधा डालने वाली चुनौतियों, जैसे घरेलू मांग की कमी, वित्तपोषण की उच्च लागत, क्षमता और प्रौद्योगिकी की सीमाओं आदि को भी उजागर किया गया। इन चुनौतियों से निपटने के लिए, सरकार ने शिपबिल्डिंग और समुद्री क्षेत्र में भारत की वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के उद्देश्य से SBFAS, मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड (MDF) और शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SBDS) को मंज़ूरी दी।