टाटा मोटर्स चार साल से कम समय में 10 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन रखने की योजना के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों में अपनी उपस्थिति में तेजी लाएगा. ये जानकारी कंपनी के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन से मिली है. 76वीं एनुअल रिपोर्ट में शेयर होल्डर्स को संबोधित करते हुए चंद्रशेखरन ने कहा, "भारत में, हमारे पोर्टफोलियो में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की पहुंच अब इस साल दोगुनी होकर 2 प्रतिशत हो गई है और हम आने वाले सालों में तेजी से वृद्धि की उम्मीद करते हैं. भारतीय बाजार में इस बदलाव की अगुवाई टाटा मोटर्स करेगी. 2025 तक टाटा मोटर्स के पास 10 नए BEV वाहन होंगे.
टाटा मोटर्स बाजार में दो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल Nexon EV और Tigor EV के साथ देश का सबसे बड़ा EV खिलाड़ी है. अल्ट्रोज़ का इलेक्ट्रिक वर्जन आने वाले महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है. नेक्सॉन ईवी जनवरी 2020 में लॉन्च होने के बाद से 4,000 से अधिक यूनिट्स की बिक्री के साथ भारत का सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक यात्री वाहन है. एक और ईवी को दो ब्रिटिश लग्जरी वाहन निर्माताओं, जगुआर और लैंड रोवर से मुकाबला करने के लिए प्रोग्राम किया जाएगा है.
टाटा ग्रुप भारत और उसके बाहर सेल और बैटरी निर्माण में साझेदारी तलाशने के अलावा चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने में निवेश करेगा. चंद्रशेखरन ने कहा, "एक ग्रुप के रूप में हम देश भर में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने के लिए सक्रिय रूप से निवेश करेंगे. इसके अलावा, टाटा ग्रुप बैटरी की हमारी आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए भारत और यूरोप में सेल और बैटरी निर्माण में सक्रिय रूप से भागीदारी तलाश रहा है."
चंद्रशेखरन ने यह भी कहा कि टाटा मोटर्स टाटा ग्रुप के भीतर एक सॉफ्टवेयर और इंजीनियरिंग वर्टिकल स्थापित करने पर विचार कर रही है.
चंद्रशेखरन ने कहा, "हम ग्रुप के भीतर एक ऑटोमोटिव सॉफ्टवेयर और इंजीनियरिंग वर्टिकल का भी मूल्यांकन कर रहे हैं जो हमें कनेक्टेड और ऑटोमैटिक वाहनों की एक नई दुनिया में नेतृत्व करने में मदद करेगा. हम स्पष्ट हैं कि टिकाऊ मोबिलिटी के लिए यह बदलाव एक विचार है जिसका समय आ गया है, और टाटा ग्रुप इसे पकड़ने के लिए गति और पैमाने के साथ आगे बढ़ेगा और भारत और उसके बाहर उपभोक्ता व्यवहार में बदलाव को सक्रिय रूप से चलाएगा."
पैसेंजर व्हीकल बिजने को बंद करने की योजना के साथ, अपने नाम के ब्रांड के तहत मॉडल रेंज का इलेक्ट्रिफिकेशन और जगुआर लैंड रोवर के तहत, टाटा मोटर्स अपने अब तक के सबसे बड़े बदलाव के दौर से गुजर रहा है. टाटा मोटर्स सितंबर तिमाही के अंत तक अपने यात्री वाहन (पैसेंजर व्हीकल) व्यवसाय के सब्सिडी कार्यक्रम को पूरा करने की उम्मीद कर रही है, जिससे एक भागीदार को शामिल करने का मार्ग प्रशस्त होगा.
पैसेंजर व्हीकल डिवीजन जो कारों, एसयूवी और वैन के विकास, निर्माण, डिलीवरी और बिक्री को देखता है, को एक अलग यूनिट में विभाजित किया जा रहा है, जिससे कंपनी अपनी हिस्सेदारी एक रणनीतिक साझेदार को बेच सकती है.