टाटा मोटर्स: लंबी अवधि की क्रेडिट रेटिंग बढ़ाई गई

एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने कमाई में सुधार और संभावित डिलीवरेजिंग पर एक स्थिर दृष्टिकोण के साथ टाटा मोटर्स पर अपनी दीर्घकालिक रेटिंग को सट्टा ग्रेड 'बीबी' में अपग्रेड किया है।

रेटिंग एजेंसी ने इससे पहले टाटा मोटर्स को 'बीबी-' में रखा था।

S&P रेटिंग्स के अनुसार, एक BB ग्रेड निकट अवधि में कम संवेदनशील होता है, लेकिन प्रतिकूल व्यापार, वित्तीय और आर्थिक स्थितियों के लिए बड़ी अनिश्चितताओं का सामना करता है।

एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने एक बयान में कहा कि भारत में और इसकी 100 प्रतिशत अनुषंगी जगुआर लैंड रोवर ऑटोमोटिव पीएलसी (जेएलआर) में परिचालन की स्थिति में सुधार पर टाटा मोटर्स का नकदी प्रवाह अगले 12-18 महीनों में मजबूत होना चाहिए।

“इसलिए, हमने लंबी अवधि के जारीकर्ता को उठाया और टाटा मोटर्स और इसकी मुख्य सहायक कंपनी टीएमएल होल्डिंग्स पीटीई पर क्रेडिट रेटिंग जारी की। लिमिटेड, 'बीबी-' से 'बीबी' तक, "यह जोड़ा गया।

बयान में कहा गया है कि स्थिर रेटिंग आउटलुक हमारे विचार को दर्शाता है कि टाटा मोटर्स के नकदी प्रवाह और उत्तोलन में अगले 12-18 महीनों में लगातार सुधार होगा, विशेष रूप से जेएलआर में बेहतर परिचालन प्रदर्शन के समर्थन से।

एस एंड पी ने कहा, "हमें वित्त वर्ष 2024 (31 मार्च, 2024 को साल के अंत) में जेएलआर के एफओसीएफ (मुक्त परिचालन नकदी प्रवाह) का समर्थन करने के लिए बेहतर मात्रा, लाभप्रदता और सकारात्मक कार्यशील पूंजी प्रवाह की उम्मीद है।"

इसने आगे कहा, "यह हमारी अपेक्षा के बावजूद है कि कंपनी का पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) लगभग 3 बिलियन पाउंड तक चढ़ सकता है। वित्त वर्ष 2024 में जेएलआर की थोक मात्रा बढ़कर 390,000-420,000 इकाई हो सकती है।

एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने कहा कि टाटा मोटर्स के भारतीय परिचालन को अपने हालिया ठोस प्रदर्शन को बनाए रखना चाहिए।

"वाणिज्यिक वाहन (सीवी) और यात्री वाहन (पीवी) दोनों की मात्रा वित्त वर्ष 2024 में साल दर साल लगभग 10 प्रतिशत बढ़ सकती है। यह बहुत मजबूत विकास के लगातार दो वर्षों का अनुसरण करता है," इसमें कहा गया है।

पिछले दो वित्तीय वर्षों में कंपनी के सीवी और पीवी वॉल्यूम में लगभग 30 प्रतिशत और 50 प्रतिशत से अधिक की चक्रवृद्धि वार्षिक दर से वृद्धि हुई है। वित्त वर्ष 2019 में लगभग 500,000 इकाइयों के पिछले शिखर से लगभग 7 प्रतिशत नीचे।

S&P ने यह भी कहा कि उसे उम्मीद है कि टाटा मोटर्स की वित्तीय नीति से यह कहते हुए मदद मिलेगी, "कंपनी वित्त वर्ष 2024 तक शुद्ध ऑटो ऋण-मुक्त होने का इरादा रखती है। अगले 12-18 महीनों में इसे प्राप्त करने के लिए, हमारे विचार में पर्याप्त अकार्बनिक लेनदेन की आवश्यकता होगी।"