स्पाइसजेट ने महामारी के कारण निकाले गए 463 कर्मचारियों को फिर से नौकरी पर रखने का आदेश दिया

किंगफिशर एयरलाइंस के कर्मचारियों से लेकर गो फर्स्ट के चालक दल तक, जो अनिश्चित भविष्य का सामना कर रहे हैं, जब भी वाहक संकट की चपेट में आते हैं, कर्मचारियों को अधर में छोड़ दिया जाता है, क्योंकि वे वेतन का इंतजार करते रहते हैं। जब महामारी ने एयरलाइंस को बंद कर दिया, तो कुछ वर्षों में लगभग 20,000 नौकरियां चली गईं, क्योंकि एविएशन फर्मों को बचाए रखने के लिए संघर्ष करना पड़ा।

स्पाइसजेट, जो छंटनी की लहर में शामिल हो गई थी और महामारी के बाद सैकड़ों लोगों को निकाल दिया था, को बॉम्बे हाईकोर्ट ने अपने अनुबंधों को नवीनीकृत करने का आदेश दिया है। स्पाइसजेट नीति को सही ठहराने के लिए महामारी का हवाला देती है

एयरलाइन के लगभग 463 कर्मचारियों को किसी भी कदाचार के लिए दोषी नहीं पाया गया, और इसलिए एचसी ने फैसला सुनाया कि उनके अनुबंध जो दिसंबर 2021 में समाप्त हो गए थे, उन्हें नवीनीकृत किया जाना चाहिए।

स्पाइसजेट ने अदालत में तर्क दिया कि चूंकि उड़ानों की संख्या 100 से घटकर केवल 44 रह गई है, इसलिए कर्मचारियों के लिए उसके पास कोई काम नहीं है।

इसके वकीलों ने यह भी कहा कि श्रमिकों को निश्चित अवधि के अनुबंध के आधार पर नियुक्त किया गया था, और इसलिए एयरलाइन ने केवल अनुबंधों को नवीनीकृत नहीं करने का विकल्प चुना, जिसका अर्थ है कि उन्हें समाप्त नहीं किया गया था।

लेकिन अदालत ने पाया कि कर्मचारी कई वर्षों से स्पाइसजेट में काम कर रहे थे, और जैसा कि एयरलाइन ने दावा किया था, वे बहिष्करण खंड द्वारा कवर नहीं किए गए थे। स्पाइसजेट अभी भी संकट से जूझ रहा है

वाहक ने यह भी दावा किया है कि 463 कर्मचारियों में से 120 ने इस्तीफा दे दिया था और केवल 371 को ही बहाल किया जा सकता है।

कोर्ट ने कहा कि जिन लोगों ने इस्तीफा नहीं दिया है, उन्हें 31 मई, 2023 तक स्पाइसजेट को सूचित करना चाहिए कि क्या वे काम करना जारी रखना चाहते हैं।

स्पाइसजेट कर्ज के कारण वित्तीय संकट का सामना कर रही है, और जनवरी से मार्च तिमाही में इसकी बाजार हिस्सेदारी 10.2 प्रतिशत से घटकर 6.9 प्रतिशत रह गई है।

अनुबंध के नवीनीकरण का इंतजार करने वाले सैकड़ों लोगों के अलावा, स्पाइसजेट ने भी पिछले साल 80 पायलटों को अवैतनिक अवकाश पर भेजा था।