Mahindra दो नए इलेक्ट्रिक ब्रांडों के विकास के लिए 4,500 करोड़ रुपये खर्च करेगी

Delhi दिल्ली: महिंद्रा एंड महिंद्रा ने दो नए ग्राउंड-अप इलेक्ट्रिक ब्रांडों के लिए उत्पादन क्षमता के निर्माण सहित समग्र विकास पर 4,500 करोड़ रुपये की प्रतिबद्धता जताई है, कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने बुधवार को यह जानकारी दी।4,500 करोड़ रुपये का निवेश कंपनी द्वारा वित्त वर्ष 22-27 चक्र के बीच इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय के लिए घोषित 16,000 करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय का हिस्सा है।मुंबई स्थित ऑटो प्रमुख अपने चाकन स्थित संयंत्र में दो ग्राउंड-अप 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' मॉडल - BE 6e और XEV 9e के लिए प्रति वर्ष 90,000 इकाइयों की उत्पादन क्षमता का निर्माण कर रही है।

महिंद्रा एंड महिंद्रा (M&M) के कार्यकारी निदेशक और ऑटो और कृषि क्षेत्रों के सीईओ राजेश जेजुरिकर ने यहां संवाददाताओं से कहा, "हमने दोनों मॉडलों के लिए 4,500 करोड़ रुपये का निवेश आवंटित किया है। यह निवेश इलेक्ट्रिक वाहनों के समग्र विकास में जाएगा।"उन्होंने कहा कि चाकन में उत्पादन क्षमता को आगे बढ़ाकर 1.2 लाख इकाई प्रति वर्ष किया जा सकता है।

मुंबई स्थित ऑटो प्रमुख ने मंगलवार को दो मॉडल - BE 6e और XEV 9e - पेश किए, जिनकी डिलीवरी अगले साल फरवरी-मार्च में शुरू होने की उम्मीद है। BE 6e और XEV 9e के एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत क्रमशः 18.9 लाख रुपये और 21.9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। दोनों मॉडलों के अन्य वेरिएंट की कीमतों की घोषणा बाद में की जाएगी। कंपनी ने कहा कि BE 6e 682 किलोमीटर की रेंज के साथ आता है, जबकि XEV 9e की रेंज 656 किलोमीटर है। इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को स्वीकार करते हुए, जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी लाइफस्टाइल उत्पाद बनाना चाहती है, जो सुलभ भी हों। उन्होंने कहा, "हमारा मानना ​​है कि मात्रा सुलभता से ही आएगी।

इसलिए, हमारी रणनीति हमेशा आकांक्षा और पहुंच का एक अच्छा संयोजन बनाने की है।" जेजुरिकर ने कहा, "हमें पता है कि लोगों को इस विचार (ईवी) की आदत पड़ने में कुछ समय लगेगा, लेकिन हम सभी बाधाओं को तोड़ रहे हैं। एक तरह से, मूल्य निर्धारण एक बाधा हो सकती है।" उन्होंने बताया कि घरेलू बाजार में ब्रांड स्थापित करने के बाद कंपनी दो इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए दुनिया भर के बाजारों पर नज़र रख रही है। उन्होंने कहा, "विदेशी बाजारों के लिए, हम पहले राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में जाना चाहते हैं... बाद में लेफ्ट-हैंड ड्राइव बाजारों को भी कवर किया जा सकता है।"  हालांकि, कंपनी की प्राथमिकता पहले भारत में ब्रांड स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित करना और स्थिर करना है, जेजुरिकर ने कहा। ऑटोमेकर जनवरी 2025 के उत्तरार्ध में चरणबद्ध तरीके से दो इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए एक गो-टू-मार्केट रणनीति शुरू करने की योजना बना रहा है। फरवरी के अंत या मार्च 2025 की शुरुआत में डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है। कंपनी ने कहा कि वह प्री-परचेज ड्राइव अनुभव प्रदान करने के लिए लक्जरी और प्रीमियम ब्रांडों से 500 विशेषज्ञों को ला रही है। इसके अलावा, यह चेन्नई स्थित महिंद्रा रिसर्च वैली (एमआरवी) से समर्पित समर्थन के साथ ग्राहक अनुभव के लिए लगभग 400 तकनीकी विशेषज्ञों को तैनात करेगा।