कलानिधि मारन और उनकी काल एयरवेज के साथ स्पाइसजेट के विवाद को निपटाने के लिए मध्यस्थता याचिका पर विचार करेगा SC

सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार को कहा कि वह कम लागत वाली एयरलाइन स्पाइसजेट और मीडिया दिग्गज कलानिधि मारन और उनके काल एयरवेज के बीच शेयर-हस्तांतरण मुद्दे पर विवाद सहित सभी लंबित विवादों को सौहार्दपूर्ण ढंग से निपटाने के संयुक्त अनुरोध पर विचार करेगा।

स्पाइसजेट की ओर से पेश वरिष्ठ अधिवक्ता मुकुल रोहतगी ने मुख्य न्यायाधीश एन वी रमना और न्यायमूर्ति जे के माहेश्वरी और हिमा कोहली की पीठ को अवगत कराया कि कम लागत वाली एयरलाइन और मारन के बीच तीन लंबित मुद्दे हैं और इनमें से एक का निपटारा कर दिया गया है। शुरू में रोहतगी ने पार्टियों के बीच सभी मुद्दों को सुलझाने के लिए चार से छह सप्ताह का समय मांगा। हालांकि, मारन और उनके काल एयरवेज का प्रतिनिधित्व करने वाले वरिष्ठ अधिवक्ता विकास सिंह ने हैदराबाद मध्यस्थता केंद्र में पार्टियों के बीच मध्यस्थता का सुझाव दिया, जिसे रोहतगी के माध्यम से स्पाइसजेट द्वारा भी समर्थन दिया गया था।

शुरुआत में रोहतगी ने कहा, 'हमारे बीच तीन मुद्दे थे। एक इस मामले में उठने वाला मुद्दा है और दो अन्य मुद्दे हैं जो वर्तमान मामले का हिस्सा नहीं हैं। दूसरा पक्ष तीनों को एक बार में निपटाने का इच्छुक है। इस मामले में दो मुद्दे विदेशी हैं और उनमें से एक का निपटारा 29 जुलाई को किया गया है।

"एक मुद्दा यह था कि एयरलाइन ने एक ऋणदाता से ऋण लिया था, जो उत्तरदाताओं (मारन और अन्य) द्वारा दी गई सुरक्षा द्वारा समर्थित था और प्रतिवादी चाहते थे कि हमें ऋण चुकाना चाहिए और सुरक्षा जारी की जा सकती है। हम ऋणदाता के साथ एक समझौता कर चुके हैं और सुरक्षा जारी कर दी जाएगी और इसलिए वह हिस्सा खत्म हो गया है, "उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि पार्टियों के बीच एक और बकाया मुद्दा टीडीएस में देरी के लिए प्रतिवादियों (मारन और अन्य) के खिलाफ मुकदमा चलाना है।

रोहतगी ने कहा, "हम उत्तरदाताओं के साथ संयुक्त रूप से फाइल करने के लिए उलझ रहे हैं ताकि रद्द किया जा सके और मामला समाप्त हो जाए ..." रोहतगी ने कहा, मामले को चार से छह सप्ताह के बाद रखा जाना सुनिश्चित करने के लिए सभी मुद्दों पर समझौता किया जाता है। मारन की ओर से सिंह ने सुझाव दिया, "मैं हैदराबाद मध्यस्थता केंद्र में मध्यस्थता का सुझाव दूंगा।" दोनों पक्षों ने सुझाव पर सहमति जताई।

पीठ उच्च न्यायालय के 2 नवंबर, 2020 के आदेश के खिलाफ स्पाइसजेट की अपील पर सुनवाई कर रही थी, जिसमें एयरलाइन को अपने पूर्व प्रमोटर, मारन और काल एयरवेज के साथ शेयर हस्तांतरण विवाद के संबंध में ब्याज के रूप में लगभग 243 करोड़ रुपये जमा करने के लिए कहा गया था।

7 नवंबर, 2020 को, शीर्ष अदालत ने दिल्ली उच्च न्यायालय के आदेश पर रोक लगा दी थी, जिसमें स्पाइसजेट को शेयर हस्तांतरण विवाद के संबंध में लगभग 243 करोड़ रुपये ब्याज के रूप में जमा करने के लिए कहा गया था।

स्पाइसजेट और उसके प्रमोटर अजय सिंह को 579 करोड़ रुपये पर देय ब्याज के रूप में लगभग 243 करोड़ रुपये जमा करने के लिए कहा गया था, जिसे उच्च न्यायालय ने 2017 में शेयर-हस्तांतरण विवाद में 2018 मध्यस्थता पुरस्कार के तहत जमा करने के लिए कहा था। उच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट को भुगतान करने के लिए छह सप्ताह का समय दिया था और उसी के लिए समय सीमा, 2 सितंबर के आदेश के अनुसार, 14 अक्टूबर, 2020 को समाप्त हो गई थी।

इसके बाद मारन और उनकी फर्म ने स्पाइसजेट में सिंह की पूरी हिस्सेदारी कुर्क करने और 243 करोड़ रुपये का भुगतान न करने के लिए प्रबंधन को संभालने के लिए उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया था। शीर्ष अदालत ने स्पाइसजेट की अपील पर संज्ञान लिया था और उच्च न्यायालय के आदेश पर रोक लगाते हुए अंतरिम आदेश पारित किया था। मारन और काल एयरवेज ने स्पाइसजेट के साथ शेयर-हस्तांतरण विवाद को लेकर उच्च न्यायालय का रुख किया था, जिसमें मांग की गई थी कि इक्विटी शेयरों के रूप में 18 करोड़ वारंट भुनाए जा सकते हैं।

29 जुलाई 2016 को उच्च न्यायालय ने दोनों पक्षों को विवाद को मध्यस्थता के तहत निपटाने के लिए कहा। इसने स्पाइसजेट और सिंह को उच्च न्यायालय की रजिस्ट्री में 579 करोड़ रुपये जमा करने का निर्देश दिया था। उच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट को 329 करोड़ रुपये की बैंक गारंटी देने और शेष 250 करोड़ रुपये नकद जमा करने की अनुमति दी थी। शीर्ष अदालत ने जुलाई 2017 में उच्च न्यायालय के आदेश के खिलाफ स्पाइसजेट की अपील को खारिज कर दिया था।

20 जुलाई, 2018 को, मध्यस्थ न्यायाधिकरण ने मारन को और काल एयरवेज को वारंट जारी नहीं करने के लिए 1,323 करोड़ रुपये के हर्जाने के दावे को खारिज कर दिया, लेकिन उन्हें 579 करोड़ रुपये से अधिक ब्याज की वापसी से सम्मानित किया था। सन टीवी नेटवर्क के मालिक मारन, फिर मध्यस्थता पुरस्कार के खिलाफ उच्च न्यायालय चले गए। मामला स्पाइसजेट के नियंत्रक शेयरधारक सिंह को स्वामित्व के हस्तांतरण के बाद मारन के पक्ष में वारंट जारी न करने से उत्पन्न विवाद से संबंधित है। वित्तीय संकट का सामना कर रही एयरलाइन के बीच फरवरी 2015 में सिंह द्वारा स्पाइसजेट का नियंत्रण वापस लेने के बाद विवाद शुरू हुआ।