वित्त वर्ष 2015 में रोड लॉजिस्टिक्स क्षेत्र की वृद्धि 'धीमी' रहेगी: आईसीआरए
बेंगलुरु: रेटिंग और अनुसंधान एजेंसी आईसीआरए ने सोमवार को एक रिपोर्ट में कहा कि भारतीय सड़क लॉजिस्टिक्स उद्योग के हाल ही में शुरू हुए वित्तीय वर्ष (FY25) में 3-6% के बीच बढ़ने की उम्मीद है।
विकास की ऐसी 'धीमी गति' के लिए उद्धृत कारणों में केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा खर्च में अपेक्षित नरमी, माल ढुलाई दरों को बढ़ाने के लिए उद्योग के खिलाड़ियों की सीमित क्षमता और उच्च मुद्रास्फीति और ब्याज दरों के बीच उपभोक्ता मांग भावनाओं में कमी शामिल है।
हालाँकि, “आर्थिक गतिविधियों में निरंतर गति, संगठित व्यापार की बढ़ी हुई पकड़ और ई-कॉमर्स, तेजी से बढ़ते उपभोक्ता सामान, खुदरा, फार्मास्यूटिकल्स और औद्योगिक सामान जैसे विभिन्न क्षेत्रों से निरंतर समर्थन के कारण क्षेत्र के लिए दृष्टिकोण स्थिर बना हुआ है। , “आईसीआरए ने कहा।
एजेंसी में कॉरपोरेट रेटिंग के सेक्टर प्रमुख सुप्रियो बनर्जी ने कहा कि वित्त वर्ष 2024 के पहले नौ महीनों (अप्रैल-दिसंबर 2023) के लिए सड़क लॉजिस्टिक्स क्षेत्र का राजस्व 2.3% की दर से बढ़ा और 31 मार्च, 2024 को समाप्त हुए पूरे वर्ष के लिए राजस्व 2-5% की वृद्धि की उम्मीद है, मुख्य रूप से सुस्त त्योहारी सीजन, उच्च मुद्रास्फीति और असमान मानसून के कारण।
बनर्जी ने कहा कि सड़क लॉजिस्टिक्स खिलाड़ी पर्यावरणीय और सामाजिक जोखिमों के संपर्क में रहते हैं। उत्सर्जन नियंत्रण मानदंडों को कड़ा करने के लिए वैकल्पिक ईंधन वाहन निवेश या मौजूदा बेड़े में निवेश की आवश्यकता है। ट्रक ड्राइवरों को हानिकारक उत्सर्जन और अपशिष्ट से संबंधित मुद्दों से उत्पन्न होने वाली मुकदमेबाजी/जुर्माने का भी सामना करना पड़ता है, जिससे वित्तीय प्रभाव पड़ सकता है और प्रतिष्ठा पर असर पड़ सकता है।
बनर्जी ने कहा, "सामाजिक जोखिम में ड्राइवरों की कमी, स्वास्थ्य, सुरक्षा और ड्राइवरों के लिए कार्य-जीवन संतुलन की गुणवत्ता शामिल है।"