Namma मेट्रो की ब्लू-पिंक लाइनों के लिए प्रोटोटाइप चालक रहित ट्रेन शुरू

Update: 2024-09-03 10:18 GMT

बिजनेस Business: नाममा मेट्रो की ब्लू-पिंक लाइनों के लिए प्रोटोटाइप चालक रहित Driverless ट्रेन शुरू है। सीवी रमन नगर के पास सुरंजनदास रोड पर बीईएमएल प्लांट में आयोजित लॉन्च कार्यक्रम में बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) के प्रबंध निदेशक एम महेश्वर राव, निदेशक (रोलिंग स्टॉक) एनएम ढोके और बीईएमएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक शांतनु रॉय शामिल हुए। अगस्त 2023 में, बीईएमएल ने नम्मा मेट्रो का सबसे बड़ा कोच अनुबंध जीता, जिसकी कीमत 3,177 करोड़ रुपये थी और जिसे जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेआईसीए) द्वारा वित्त पोषित किया गया था, जिसने वैश्विक रोलिंग स्टॉक निर्माताओं को पछाड़ दिया। अनुबंध में 318 कोच (53 ट्रेनसेट) का डिज़ाइन, निर्माण, आपूर्ति, स्थापना, परीक्षण, कमीशनिंग और 15 साल तक की रखरखाव सेवाएँ शामिल हैं। इस डील के तहत, 16 ट्रेनसेट (96 कोच) पिंक लाइन (कालेना अग्रहारा-नागवारा; 21.26 किमी) और फेज 2ए (सिल्क बोर्ड जंक्शन-केआर पुरा; 19 किमी) पर चलेंगे, जबकि 21 ट्रेनसेट (126 कोच) फेज 2बी (केआर पुरा-केम्पेगौड़ा इंटरनेशनल एयरपोर्ट; 38 किमी) पर चलेंगे। फेज 2ए और 2बी मिलकर ब्लू लाइन बनाते हैं। पिंक लाइन, जिसमें शहर का सबसे लंबा भूमिगत सेक्शन है, के 2025 के अंत तक खुलने की उम्मीद है, जबकि ब्लू लाइन जून 2026 तक शुरू होगी।

सभी कोचों में संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सीबीटीसी) की सुविधा होगी,
जिससे चालक रहित संचालन और 90 सेकंड की ट्रेन आवृत्ति सक्षम होगी। ब्लू लाइन ट्रेनों में विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए लगेज रैक भी होंगे। बेंगलुरू में BEML की इन-हाउस इंजीनियरिंग टीमें ट्रेनसेट को पूरी तरह से डिज़ाइन और विकसित करेंगी। ट्रेनों को हाई-टेंसिल ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील से बनाया जाएगा और प्रत्येक कोच में दो छत पर लगे सैलून एयर-कंडीशनर शामिल होंगे। अतिरिक्त सुविधाओं में एक आईपी-आधारित यात्री घोषणा (पीए) और यात्री सूचना प्रणाली (पीआईएस), वास्तविक समय स्टेशन की जानकारी के साथ एक यात्री सैलून निगरानी प्रणाली (पीएसएसएस) और एक एलसीडी-आधारित गतिशील मार्ग मानचित्र डिस्प्ले शामिल हैं। यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, ट्रेनों में प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर के साथ सिंक्रनाइज़ किए गए विद्युत चालित स्वचालित दरवाजे होंगे। अंदरूनी हिस्से में एफआरपी पैनल, स्टेनलेस स्टील ग्रैब पोल, काठ का समर्थन के साथ एर्गोनोमिक सीटें और सौंदर्यपूर्ण रूप से डिज़ाइन किए गए बीईएमएल ने पहले दिल्ली, जयपुर, कोलकाता, बेंगलुरु और मुंबई में मेट्रो सिस्टम को 2,000 से अधिक कोच दिए हैं।
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