जुलाई में महीने-दर-महीने गिरने के बाद, अगस्त में पेट्रोल की मांग स्थिर रही, जबकि अगस्त की पहली छमाही में डीजल की खपत में 11 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई।
उद्योग के प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, अगस्त की पहली छमाही में पेट्रोल की खपत लगभग सपाट रही, जबकि डीजल - देश में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला ईंधन - 1-15 अगस्त के दौरान मांग 11.2 प्रतिशत गिरकर 3.17 मिलियन टन से 2.82 मिलियन टन हो गई। पिछले महीने की समान अवधि, समाचार एजेंसी पीटीआई की सूचना दी।
हालाँकि, डीजल की मांग साल-दर-साल 32.8 प्रतिशत अधिक थी, जो मजबूत आर्थिक विकास और 2021 में इसी अवधि के लिए अपेक्षाकृत कम आधार रेखा द्वारा समर्थित थी, जब COVID-19 की दूसरी लहर ने अर्थव्यवस्था को प्रभावित किया था।
आंकड़ों से पता चलता है कि 2020 में 1-15 अगस्त के दौरान डीजल की खपत 1.78 मिलियन टन की तुलना में 58.2 प्रतिशत अधिक थी। यह पूर्व-कोविड अगस्त 2019 की तुलना में 23 प्रतिशत अधिक था।
अगस्त की पहली छमाही में पेट्रोल की बिक्री 0.8 प्रतिशत बढ़कर 1.29 मिलियन टन हो गई, जबकि पिछले महीने की इसी अवधि में 1.28 मिलियन टन खपत हुई थी।
खपत अगस्त 2021 की तुलना में 30.6 प्रतिशत अधिक और अगस्त 2020 के पहले पखवाड़े की तुलना में 43.4 प्रतिशत अधिक थी। यह पूर्व-कोविड अगस्त 2019 की तुलना में 36 प्रतिशत अधिक थी।
पेट्रोल, डीजल की खपत में गिरावट का क्या कारण है?
मुख्य कारण मानसून का आगमन है, जो गतिशीलता को प्रतिबंधित करता है। मानसून गतिशीलता को प्रतिबंधित करता है और सिंचाई पंपों और ट्रकिंग में डीजल का उपयोग करने वाले कृषि क्षेत्र से मांग भी बारिश की शुरुआत के साथ गिर जाती है।
जिओजित फाइनेंशियल सर्विसेज के मुख्य निवेश रणनीतिकार वीके विजयकुमार ने मांग में गिरावट का कारण बताते हुए कहा कि जुलाई और अगस्त पारंपरिक रूप से डीजल और पेट्रोल के लिए कम खपत वाले महीने हैं और इसलिए, हाल ही में मांग में गिरावट सामान्य है।
उन्होंने कहा, "चूंकि आर्थिक गतिविधि गति पकड़ रही है, सितंबर में ईंधन की खपत बढ़ने की उम्मीद की जा सकती है। व्यक्तिगत और वाणिज्यिक वाहनों की मांग में तेजी से खपत में सुधार का संकेत मिलता है," उन्होंने कहा।