Business बिज़नेस : ओला इलेक्ट्रिक ने पहली बार अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पिछले साल 15 अगस्त 2023 को देखी थी। इसके बाद कंपनी ने इन्हें कई अलग-अलग इवेंट में पेश किया। कंपनी अब इन्हें अपने पोर्टफोलियो में जोड़ने की तैयारी कर रही है। कंपनी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में नंबर 1 है। फिलहाल कंपनी के पोर्टफोलियो में सिर्फ इलेक्ट्रिक स्कूटर ही शामिल हैं। ऐसे में कंपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पेश कर अपने पोर्टफोलियो को मजबूत करना चाहती है। अब कंपनी ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के लॉन्च से पहले बैटरी से पर्दा उठाया है।
ओला इलेक्ट्रिक ने अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की बैटरी को एक ट्यूबलर स्टील फ्रेम में रखा है। जहां आप आमतौर पर गैसोलीन से चलने वाली मोटरसाइकिलों पर आंतरिक दहन इंजन देखते हैं। दिलचस्प बात यह है कि बैटरी बहुत बड़ी नहीं लगती। इसका मतलब है कि इसका वजन कम है. इसका मोटरसाइकिल की ड्राइविंग गतिशीलता पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ना चाहिए। इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को डिजाइन करते समय वजन वितरण सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। ओला इसे 2026 तक लॉन्च कर सकती है।
ओला उच्च ऊर्जा घनत्व वाली बैटरी भी विकसित कर सकती है। कंपनी बहुत बड़े और भारी बैटरी पैक विकसित किए बिना अधिक रेंज प्रदान करने के लिए नई बैटरी रसायन विज्ञान और प्रौद्योगिकियों की खोज कर रही है। यह देखना दिलचस्प होगा कि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में आने के बाद ओला क्या लेकर आती है। अन्य दृश्यमान विवरणों में एक डाउनट्यूब शैली फ़्रेम शामिल है। बैटरी को माउंट करने के लिए ब्रैकेट के साथ। बैटरी प्रबंधन प्रणाली, सीट और चेनरिंग भी प्रभावशाली हैं।
पिछले साल ओला ने अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के प्रोटोटाइप का अनावरण किया था। अब ब्रांड ने इनमें से एक के डिजाइन के लिए पेटेंट भी रजिस्टर करा लिया है। पेटेंट डिज़ाइन रोडस्टर अवधारणा के समान है, लेकिन कुछ तत्वों से पता चलता है कि यह एक स्पोर्ट्स बाइक हो सकती है। डिज़ाइन पेटेंट ट्यूबलर ब्लॉक के बजाय अटैच करने योग्य हैंडल का एक सेट निर्दिष्ट करता है। ऐसा प्रतीत होता है कि बाइक में यूएसडी फोर्क्स के बजाय टेलीस्कोपिक फोर्क्स का उपयोग किया गया है। फ्रंट ब्रेक डिस्क बाईं ओर स्थित है, दाईं ओर नहीं। ऐसा प्रतीत होता है कि एक अतिरिक्त विवरण है जो ऑनलाइन सूचीबद्ध वर्तमान ओला रोडस्टर मॉडल से गायब है।