नई दिल्ली। देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन को लेकर पिछड़ रही है। हालाँकि, मारुति सुजुकी हाइब्रिड कारों के लिए एक शानदार रणनीति लेकर आई है। आगे बढ़ें और हमें बताएं.
हाइब्रिड तकनीक क्रांतिकारी होगी
मारुति भारतीय बाजार में फ्रोंक्स फेसलिफ्ट, नेक्स्ट जेन बलेनो और नेक्स्ट जेन स्विफ्ट जैसी किफायती कारें लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। उम्मीद है कि इन कारों को हाइब्रिड इंजन के साथ पेश किया जाएगा। इससे वाहन का माइलेज काफी बढ़ जाता है। HEV सिस्टम से 35+ किमी प्रति लीटर तक का माइलेज हासिल होने की उम्मीद है।
कैसे काम करेगा HEV सिस्टम?
इस प्रणाली के लिए धन्यवाद, बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक मोटर सीधे पहियों को बिजली भेजती है। अंतर केवल इतना है कि बैटरी को कनेक्ट करने की आवश्यकता नहीं है, इसके बजाय मॉडल बैटरी को चार्ज करने के लिए अंतर्निहित जनरेटर से लैस हैं। ये जनरेटर गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित होते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गैसोलीन इंजन कभी भी पहियों को सीधे नहीं चलाता है, बल्कि एक अल्टरनेटर के रूप में कार्य करता है।
इलेक्ट्रिक कार से बेहतर विकल्प!
भविष्य की मारुति कारें स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सहित बाजार में अन्य आईसीई कारों की तुलना में महत्वपूर्ण मूल्य लाभ का आनंद ले सकती हैं। न केवल उनसे अविश्वसनीय रूप से कुशल होने की उम्मीद है, बल्कि उनके अंतर्निर्मित जनरेटर इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़ी रेंज की चिंता को भी खत्म कर देंगे, जिससे यह तकनीक भारतीय बाजार के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाएगी।