Delhi दिल्ली: मारुति सुजुकी ने भारत में 6.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर डिजायर की चौथी पीढ़ी को लॉन्च किया। नई डिजायर ने हाल ही में ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट सेफ्टी रेटिंग में पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग हासिल की है और इसमें नए एक्सटीरियर, इंटीरियर और नए फीचर्स जैसे सनरूफ, वायरलेस चार्जर और बहुत कुछ अपडेट किया गया है। डिजायर में नया इंजन, Z-सीरीज यूनिट है जो स्विफ्ट को भी पावर देता है। डिजायर इस सेगमेंट में हुंडई ऑरा, होंडा अमेज और टाटा टिगोर को टक्कर देती है।
आइए मारुति सुजुकी डिजायर के विवरण पर एक नज़र डालें:
मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत और प्रतिस्पर्धा:
भारत में मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत 6.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। डिजायर इस सेगमेंट में हुंडई ऑरा, टाटा टिगोर और होंडा अमेज को टक्कर देती है।
मारुति सुजुकी डिजायर एक्सटीरियर:
नई डिजायर के एक्सटीरियर को अपडेट और संशोधित किया गया है। फ्रंट में एलईडी हेडलैम्प्स के लिए नया आकार दिया गया है, और बम्पर और ग्रिल को संशोधित किया गया है। साइड से, यह 15-इंच के अलॉय व्हील्स से लैस है और इसका डिज़ाइन नया है। ORVMs अपरिवर्तित हैं और इसमें 360-डिग्री पार्किंग कैमरा है। पीछे की तरफ, टेललैम्प्स एलईडी यूनिट हैं, जिन्हें संशोधित किया गया है और क्रोम स्ट्रिप से जोड़ा गया है। नियमित पेट्रोल इंजन में बूट स्पेस पर्याप्त है।
मारुति सुजुकी डिजायर इंटीरियर:
नई डिजायर के इंटीरियर स्विफ्ट के समान हैं। इसमें नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट है और डैशबोर्ड में डुअल-टोन ट्रीटमेंट है। स्टीयरिंग व्हील वही यूनिट है और एसी वेंट संशोधित हैं। पीछे की सीटें आर्मरेस्ट और थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट के साथ आती हैं। चार्जिंग पॉइंट के साथ पीछे के यात्री के लिए एसी वेंट भी हैं।
मारुति सुजुकी डिजायर के फीचर्स:
नई डिजायर की फीचर लिस्ट अपडेट की गई है। डिजायर की चौथी पीढ़ी अब सनरूफ, वायरलेस चार्जर और बहुत कुछ के साथ पेश की गई है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को संशोधित किया गया है और यह स्विफ्ट के समान ही है। इंफोटेनमेंट सिस्टम 9 इंच की यूनिट है और इसमें Apple CarPlay और Android Auto के लिए वायरलेस कनेक्टिविटी है।
मारुति सुजुकी डिजायर इंजन स्पेसिफिकेशन:
चौथी पीढ़ी की डिजायर में नया Z-सीरीज इंजन लगा है, जो स्विफ्ट में भी लगा है। यह इंजन 1.2-लीटर इनलाइन थ्री-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 82 BHP और 111 Nm टॉर्क पैदा करता है, जो पिछले K-सीरीज इंजन की तुलना में कम पावर देता है। यह इंजन पांच-स्पीड मैनुअल या AMT ट्रांसमिशन से जुड़ा है।