Business बिज़नेस : हालाँकि मारुति सुजुकी ने अभी तक अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च नहीं किया है, लेकिन कंपनी ने नेक्सा डीलरशिप पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना शुरू कर दिया है। इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी की योजना अपनी पहली इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार, ईवीएक्स मिड-साइज एसयूवी लॉन्च करने तक लगभग 25,000 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की है। कंपनी की योजना 2,300 शहरों में 5,100 से अधिक सेवा केंद्रों में एक मजबूत चार्जिंग बुनियादी ढांचा बनाने की है।
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में इस विकास से यह स्पष्ट होता है कि कंपनी eVX लॉन्च करने से पहले अपने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करना चाहती है। यह भी पता चला कि यह कार नेक्सा डीलरों के माध्यम से बेची जा रही है। कंपनी eVX SUV का प्रोडक्शन वर्जन भारत मोबिलिटी 2025 में लॉन्च करेगी, जो 17 से 22 जनवरी तक नई दिल्ली में आयोजित किया जाएगा।
जहां तक सुजुकी ईवीएक्स के डिजाइन की बात है तो यह कॉन्सेप्ट मॉडल की तुलना में बिल्कुल अलग है। इसमें एक क्षैतिज एलईडी लाइट स्ट्रिप होगी जो पीछे की पूरी चौड़ाई को कवर करेगी। हाई ब्रेक लाइट, शार्क फिन एंटीना और धीमी गति वाले एंटीना से सुसज्जित। जहां तक लुक की बात है तो ढलान वाली ग्रिल, चौकोर पहिए और जाली में छिपा हुआ मस्कुलर साइड पैनल सबसे अलग दिखता है। 17 इंच के एल्यूमीनियम पहिये लगाए गए हैं।
सुजुकी eVX सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर और डुअल इलेक्ट्रिक मोटर मॉडल में उपलब्ध होगी। यूरोप और जापान जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए आरक्षित किया जा सकता है। eVX 60 kWh लिथियम-आयन बैटरी से लैस हो सकता है और इसकी रेंज लगभग 500 किमी है। परीक्षण के दौरान मिली तस्वीरों में डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और डुअल-स्क्रीन लेआउट दिखाई दे रहा है।
मारुति सुजुकी eVX लगभग 4300 मिमी लंबी, 1800 मिमी चौड़ी और 1600 मिमी ऊंची है। भारत में इसका मुकाबला अन्य इलेक्ट्रिक मॉडलों जैसे महिंद्रा XUV700-आधारित इलेक्ट्रिक एसयूवी, हुंडई क्रेटा-आधारित इलेक्ट्रिक कार, टाटा कार्वेट ईवी, होंडा एलिवेट ईवी और किआ सेल्टस ईवी से होगा। योजना 2025 और 2026 में उत्सर्जन मुक्त वाहनों को बाजार में लाने की है। कार टोयोटा के 40L आर्किटेक्चर पर आधारित होगी, जो 27PL से ली गई है।