FY26 में भारत के एमआरओ उद्योग का राजस्व 2024 की तुलना में 50% बढ़ेगा- क्रिसिल

New Delhi नई दिल्ली: क्रिसिल रेटिंग्स ने एक रिपोर्ट में कहा कि घरेलू विमान रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) उद्योग का राजस्व वित्त वर्ष 2026 में 4,500 करोड़ रुपये को पार कर जाएगा, जो वित्त वर्ष 2024 की तुलना में 50 प्रतिशत की प्रभावशाली वृद्धि है।पैमाने में वृद्धि से लाभप्रदता मार्जिन में वृद्धि होने की उम्मीद है, साथ ही क्रेडिट प्रोफाइल मजबूत होने की भी उम्मीद है।

रेटिंग एजेंसी के अनुसार, एमआरओ क्षेत्र में यह वृद्धि भारतीय विमान वाहक के बढ़ते परिचालन बेड़े के आकार से उत्पन्न रखरखाव सेवाओं की नई मांग से प्रेरित होगी - अगले साल तक इसमें 20-25 प्रतिशत तक की वृद्धि होने की उम्मीद है।इसमें नए विमानों के जुड़ने और ग्राउंडेड विमानों (इंजन से संबंधित समस्याओं के बाद) के फिर से परिचालन शुरू करने से मदद मिलेगी।

इसके अतिरिक्त, विमान घटकों और सेवाओं पर माल और सेवा कर (जीएसटी) में कमी से न केवल घरेलू एमआरओ अपने विदेशी प्रतिस्पर्धियों के साथ अधिक प्रतिस्पर्धी स्थिति में आ जाएंगे, बल्कि उनकी कार्यशील पूंजी की रुकावट भी कम हो जाएगी।इसके साथ ही खिलाड़ियों की बेहतर लाभप्रदता के कारण MRO खिलाड़ियों को मध्यम अवधि में बेहतर क्रेडिट प्रोफाइल का लाभ मिलेगा।

भारतीय MRO खिलाड़ी आम तौर पर तीन प्रकार की सेवाएँ प्रदान करते हैं, लाइन चेक (प्रत्येक उड़ान से पहले की जाने वाली), एयरफ्रेम चेक (प्रत्येक 12-18 महीने में जिसमें विमान को 3-4 सप्ताह के लिए ग्राउंड करना शामिल है) और रिडिलीवरी चेक (6-7 वर्ष की लीज़ अवधि की समाप्ति के समय)।

क्रिसिल रेटिंग्स के निदेशक शौनक चक्रवर्ती ने कहा, "जबकि लाइन और एयरफ्रेम चेक विमान बेड़े के आकार के साथ दृढ़ता से सहसंबद्ध हैं, अगले वित्त वर्ष में रिडिलीवरी चेक कई गुना बढ़ने की संभावना है (वित्त वर्ष 2024 के स्तर से 10 गुना तक)। यह सभी विमान घटकों पर GST इनपुट टैक्स में 5 प्रतिशत की कमी से प्रेरित होगा, जो घटक-संबंधी व्यय को कम कर सकता है और भारतीय MRO को उनके एशियाई प्रतिस्पर्धियों के बराबर ला सकता है। उनके आंतरिक लागत लाभ भारतीय MRO को बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में और मदद करेंगे।"