NEW DELHI: Go Airlines (India) को परिचालन फिर से शुरू करने के लिए धन जुटाने की जरूरत है, इसके नवनियुक्त संकल्प पेशेवर ने गुरुवार को परेशान कम लागत वाले वाहक के कर्मचारियों को मामले के प्रत्यक्ष ज्ञान के अनुसार बताया।
हाल ही में गो फर्स्ट के रूप में रीब्रांडेड, भारत के चौथे सबसे बड़े वाहक को बुधवार को नई दिल्ली में एक न्यायाधिकरण द्वारा दिवालियापन संरक्षण प्रदान किया गया।
ट्रिब्यूनल ने कंसल्टेंसी फर्म अल्वारेज़ एंड मार्सल के अभिलाष लाल को कंपनी के मामलों की देखरेख करने और छह महीने के भीतर एयरलाइन के कारोबार को पुनर्जीवित करने के लिए अपने अंतरिम समाधान पेशेवर के रूप में नियुक्त किया।
एक वर्चुअल टाउनहॉल मीटिंग में कर्मचारियों को लाल ने बताया, "हम बहुत ही टाइट शेड्यूल पर काम कर रहे हैं, हमें बिजनेस को फिर से चालू करना है... हमें इसे करने के लिए फंड जुटाना होगा।"
विमान पट्टेदारों ने भी एयरलाइन पर दबाव बढ़ा दिया है, किराये के भुगतान से चूकने के बाद लगभग 40 गो फर्स्ट विमानों को वापस करने के लिए विमानन नियामक से अनुरोध किया गया है, लेकिन दिवालियापन अदालत ने किसी भी वसूली पर रोक लगा दी है।
लाल ने कहा कि उनकी निगरानी दैनिक कार्यों को प्रभावित नहीं करेगी और शीर्ष कार्यकारी भूमिकाओं को नहीं बदला जाएगा, जबकि कंपनी एक चलती चिंता के रूप में जारी है, स्रोत के मुताबिक, जो मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं थे और पहचानने से इनकार कर दिया।
गो फर्स्ट ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया। एयरलाइन ने कहा है कि उसके वित्तीय संकट "दोषपूर्ण" प्रैट एंड व्हिटनी इंजनों के कारण हैं जो इसके 54 एयरबस A320neos के लगभग आधे हिस्से को खड़ा कर चुके हैं।
अमेरिकी इंजन निर्माता, रेथियॉन टेक्नोलॉजीज का हिस्सा, ने कहा है कि गो फ़र्स्ट के आरोप "बिना योग्यता के" थे।
-आईएएनएस